Swaruu Transcripts 064
Phỏng vấn người Taygetean Pleiadian (Phần 2): Dhor Káal'el - Liên hệ ngoài Trái đất
23-12-2019
Robert: Bạn cần phải có những kiến thức gì để trở thành một phi công? Hoặc bất cứ ai có thể được nó? Chỉ cần tham gia một khóa học và bạn sẽ đi, hay bạn cần chuẩn bị gì? Và nếu có một chương trình, nó có khó khăn hay không, hay tóm lại là có ai có thể làm phi công ?
Dhor Káal'él: Ngoài việc có sức khỏe tốt, vượt qua thể chất, bạn cần phải có ý thức định hướng cao. Bạn phải có kỹ năng hiểu không gian, ý tôi là khối lượng, không chỉ không gian bên ngoài. Kỹ năng toán học khá tiên tiến. Hiểu cả bản đồ sao về khoảng cách và bản đồ sao theo tần số. Có kỹ năng cơ khí và kỹ thuật. Có nghiên cứu và đào tạo trong lĩnh vực vật lý thiên văn. Có giá trị đạo đức cao, đủ cao để có thể phá vỡ đạo đức của chính mình nếu cần. Hiểu biết về phương pháp luận và chính trị giữa các chủng tộc khác nhau. Có kiến thức nâng cao về cả lịch sử hành tinh và không gian cũng như các chủng tộc khác, đồng thời biết chúng có quan hệ với nhau như thế nào trước đây. Có kiến thức cao về điện và điện tử. Có trí óc và tinh thần vững vàng, cần thiết để chịu đựng hoặc làm việc dưới áp lực lớn với mọi thứ chống lại bạn. Biết rằng với tư cách là một phi công máy bay chiến đấu, bạn chủ yếu làm việc một mình, hoặc với số lượng ít, có nghĩa là với bất kỳ hư hỏng nào đối với con tàu, chúng tôi có thể tự sửa chữa mà không cần trợ giúp.
Kiến thức về sự nhân đôi của các mảnh ghép. Và chấp nhận trách nhiệm đại diện, chủ yếu là một mình, toàn bộ xã hội của bạn. Biết rằng hình ảnh của loài hoặc chủng tộc của bạn phụ thuộc vào bạn và chỉ bạn. Có sức mạnh bên trong để tin tưởng rằng quyết định của bạn là phù hợp khi mọi thứ phụ thuộc vào bạn và chỉ bạn.
Có thể làm việc một mình, trong thời gian dài, trong các tàu nhỏ. Biết cách tồn tại trên những hành tinh cách xa bạn. Chấp nhận rủi ro mạnh mẽ, và rất có thể bạn sẽ không bao giờ trở về nhà.
Robert: Chà, thật là một câu trả lời. Cảm ơn bạn! Một câu chuyện khác sẽ là như sau: Bạn đã từng chiến đấu cơ thể với một con bò sát chưa? Bạn đã từng phải tham gia vào một trận chiến nào đó chưa? Câu hỏi này là để ước lượng sức mạnh của bạn.
Dhor Káal'él: Tôi đã chiến đấu với tàu chiến không biết bao nhiêu lần.
Robert: Con tàu yêu thích của bạn là gì?
Dhor Káal'él: Hai tàu lớp "Suzy" bổ sung cho nhau. Chúng nhỏ, nhưng không quá nhiều. Họ có tất cả sức mạnh mà bất kỳ ai cũng mong muốn, nhanh nhẹn, hoạt bát và những đường nét đặc biệt đẹp mắt. Công nghệ tiên tiến, chưa được vượt qua bởi các kỹ sư giỏi nhất của chúng tôi. Chúng đáng tin cậy, có khả năng chống chịu rất cao và AI của chúng cũng rất hiện đại. Và chúng được trang bị vũ khí mạnh, ngoài khả năng bảo trì hoặc tự bảo dưỡng thấp.
Robert: Ok. Ý kiến của bạn về Chiến tranh giữa các vì sao? Nó có phù hợp với thực tế không?
Dhor Káal'él: Bối cảnh của Chiến tranh giữa các vì sao vô cùng cơ bản với những cốt truyện cực kỳ cơ bản gây nhàm chán. Tuy nhiên, chúng đại diện cho các cuộc chiến tranh của Orion, vẫn đang được tiếp tục. Cuộc xâm lược của một chế độ quân chủ tuyệt đối (loài bò sát Draco) áp đặt đế chế và luật pháp của họ chống lại các chủng tộc khác mà bản thân họ có thể chất yếu hơn (nhưng vẫn tồn tại dựa trên trí tuệ phát triển).
Bối cảnh các con tàu ra vào hành tinh liên tục, các nhân vật lên tàu riêng để du ngoạn và làm việc của mình trên một hành tinh khác là hoàn toàn có thật. Bối cảnh của một nền kinh tế thiên hà là sai. Nhưng bạn có thể thấy ở đó việc sử dụng hay khái niệm "The Force" với những mặt tích cực và mặt tối của nó. Điều đó đúng.
Khái niệm về quân nổi dậy, liên minh giữa các hành tinh để đối đầu với những kẻ xâm lược, Jedis (D'jedi là thuật ngữ chính xác và hiện có) là chuyên gia về nhiều thứ, theo mọi cách có thể, làm việc chủ yếu một mình với rủi ro cá nhân lớn, chỉ dựa trên các khái niệm về đạo đức và với sự tự tin rằng họ sẽ luôn biết điều gì là đúng. Và trong nhiều trường hợp, họ phải hy sinh cả tương lai và cuộc sống của mình. Điều này hoàn toàn đúng, và là bằng chứng cho thấy Lucas biết nhiều hơn về những gì đang diễn ra hơn là những gì rõ ràng.
Robert: Trong tiểu thuyết có thực tế. Một câu hỏi khác từ những người đăng ký của chúng tôi: Điều gì được nhìn thấy từ bên trong con tàu nhìn ra ngoài khi nó đi từ tốc độ siêu âm (thấp hơn tốc độ ánh sáng) sang tốc độ siêu sáng (nhanh hơn tốc độ ánh sáng)? Đó là: Đoạn đường nhảy ether để đến đích du hành được thực hiện như thế nào?
Dhor Káal'él: Bạn cảm nhận được một lúc động cơ nổ hết cỡ, tiếp theo là cảm giác tăng tốc tuyệt vời. (Có thể tắt tính năng này bằng cách đặt bộ triệt tiêu quán tính ở mức tối đa). Bạn có thể nhìn thấy bên ngoài trong giây lát, và chỉ trong giây lát, khi ánh sáng của tất cả các ngôi sao đột nhiên lùi lại phía sau, kéo theo đó là toàn bộ màu đen bên ngoài con tàu. Trong quá trình di chuyển nhanh hơn ánh sáng, thỉnh thoảng bạn có thể nhìn thấy các tia chớp sáng di chuyển ngược lại với tốc độ cao. Khi giảm tốc độ ánh sáng, bạn nghe thấy động cơ giảm số vòng quay mỗi phút. Và nếu bộ triệt tiêu quán tính không ở mức tối đa thì có thể cảm nhận được sự giảm tốc đột ngột, theo sau là sự xuất hiện của các tia sáng di chuyển ngược lại, và ở những vị trí tương ứng với mỗi lần chớp sáng, các ngôi sao lại xuất hiện - như chúng thường được biết đến. Tiếp theo là AI thông báo vị trí của con tàu trong bản đồ tần số véc tơ và vận tốc. Cuối cùng, thông tin về khoảng cách của các tàu khác trong khu vực được đưa ra.
Đôi điều cần làm rõ: Những tia sáng lóe lên được nhìn thấy khi đi ngược lại từ một con tàu khi đi nhanh hơn ánh sáng không phải là ngôi sao hay không phải là thần tiên bên ngoài. Con tàu không liên quan gì đến ngoại thất hay không gian. Chúng là điện tích giữa thân tàu và hình xuyến năng lượng cao. Các ngôi sao chỉ giống như những đường lùi trong một khoảnh khắc rất ngắn trong quá trình tăng tốc hoặc trong quá trình giảm tốc.
Robert: Chà! Vâng, tôi nhớ mô tả này từ Swaruu. Câu hỏi tiếp theo: Tại sao UFO lại va chạm hoặc rơi xuống? Có những trường hợp UFO bị máy bay hạ gục, nhưng làm thế nào điều đó có thể xảy ra mặc dù công nghệ vượt trội?
Dhor Káal'él: Tùy thuộc vào công nghệ của từng con tàu, vì chúng không phải là UFO, chúng là tàu. Chúng đã được xác định trên Trái đất là tàu vũ trụ.
Các vụ bắn hạ, bởi vì chúng không chỉ là những thất bại hoặc sự cố bị cô lập, xảy ra bởi vì chúng được bắn bằng vũ khí năng lượng vô hướng. Đây là năng lượng của tần số thay đổi dưới dạng một khẩu súng ngắn tần số. Điều này làm mù các cảm biến của con tàu để cho máy tính biết tần số dòng hấp dẫn bên ngoài con tàu. Nếu không có dữ liệu chính xác tương ứng, máy tính không thể thực hiện các tính toán cần thiết cho các động cơ để chúng có thể hủy bỏ lực hấp dẫn, dẫn đến mất hỗ trợ và va chạm với bề mặt.
Một con tàu Taygetan không chỉ có động cơ chống trọng lực mà còn có động cơ với tia plasma chỉ có thể giữ cho con tàu bay ngay cả khi các cảm biến trọng trường của nó bị mù. Điều này khiến việc bị bắn hạ là không thể (tôi nói về những con tàu lớn giữa các vì sao, máy bay chiến đấu và cao hơn, chứ không phải những tàu thám hiểm nhỏ hoạt động riêng với động cơ hấp dẫn). Chúng bị bắn hạ vì những kẻ tiêu cực biết đủ về hoạt động của chúng để có thể làm mù các cảm biến vốn là chìa khóa để đánh sập tàu của hầu hết các loài sử dụng loại công nghệ đó.
Robert: Thật đáng kinh ngạc, cảm ơn bạn. Tôi hiểu rồi. Tàu có những cơ chế bảo vệ nào đối với các cuộc tấn công từ bên ngoài?
Dhor Káal'él: Hình xuyến năng lượng tương tự bao quanh con tàu đóng vai trò như một lá chắn và thường là động cơ phản lực plasma lớn. Bản thân năng lượng cao là lớp vỏ cứng của các tần số điện từ điện áp cao, có tác dụng đẩy lùi mọi thứ. Mọi thứ đều là năng lượng và mọi thứ đều là tần số. Nếu có một sự tập trung năng lượng bao quanh một con tàu có tần số đủ cao, thì những năng lượng khác bên dưới nó sẽ không thể đi vào tấm chắn.
Họ cũng có vũ khí âm thanh tạo ra một vụ nổ âm thanh nén lớn trên chu vi của một con tàu đậu trên bề mặt hoặc trong khí quyển, phá hủy mọi thứ trong bán kính từ vài mét đến khoảng 2 hoặc 3 km xung quanh.
Họ cũng có một hệ thống rất tiên tiến đảo ngược vectơ đến, đó là hướng đến, của bất kỳ loại mối đe dọa nào hoặc thứ gì đó có khối lượng được bắn ra như đạn hoặc tên lửa, hoặc thứ gì đó có năng lượng như plasma hoặc vũ khí năng lượng, hướng tới bất kỳ thứ gì mà đã gửi nó.
Robert: Cảm ơn bạn. Câu hỏi sau đây tương tự như câu hỏi trước đó. Con tàu của bạn thuộc lớp Suzy. Hình dạng và kích thước của nó là gì?
Dhor Káal'él: Con tàu của tôi là chiếc thứ ba thuộc lớp Suzy được đóng. Nó có kích thước giống hệt như Suzy ban đầu, thuộc về Swaruu. Thân tàu dài 90 m, cộng với 3 khẩu pháo plasma, 4 khẩu ở mũi. Nó rộng 30 mét từ đầu cánh đến đầu cánh. Nó có cùng một màu xanh điện, với các chi tiết màu đen. Biểu tượng giống nhau, Angel Suzy. Tuy nhiên, tàu của tôi rộng hơn ở phần mũi, nhìn phía trước có vẻ nặng hơn một chút. Bộ ổn định dọc ở phía sau nổi bật hơn so với Suzy của Swaruu. Một số khác biệt. Cả hai đều có khả năng thực hiện chuyến bay để tạo thành một con tàu duy nhất, sử dụng cửa sập ở bụng.
Con tàu của Swaruu tạo ra 5 nghìn tỷ điện tử Volt, TEV, và chỉ khai thác 3 nghìn tỷ điện tử, là công suất đầu ra của động cơ, vì Swaruu đã sửa đổi con tàu của cô ấy để có sức mạnh lớn hơn. Hai lò phản ứng năng lượng điểm không. Hai động cơ plasma.
Robert: Được. Câu hỏi tiếp theo chúng ta đã biết câu trả lời nhưng khán giả thì không. Bạn có thể lái nó một mình không?
Dhor Káal'él: Đây là loại câu hỏi gì? Là một tàu chiến đấu, cô ấy có thể bay một mình với phi công của mình hoặc thậm chí có thể bay một mình.
Robert: Ha ha, tôi hiểu rồi. Kế tiếp. Bạn đã từng gặp sự cố với phi công quân sự hay dân sự chưa? Họ đã nhìn thấy bạn chưa?
Dhor Káal'él: Vô số lần nhìn thấy phi công, máy bay dân dụng và quân sự. NORAD đã biết tôi, vì họ có nhiều người ở đây. Vô số lần họ cố bắt chuyện với tôi. Tôi chỉ cần tăng tốc độ và thế là xong, vấn đề đã biến mất. Không có gì đáng mô tả.
Robert: Thật thú vị. Câu hỏi tiếp theo: Từ con tàu, bạn có thể nhìn thấy lối vào của các DUMB không?
Dhor Káal'él: Không trực tiếp. Họ che giấu chúng tốt, dễ dàng nhìn thấy chúng hơn từ bề mặt. Nhưng chúng tôi biết chúng ở đâu bởi vì các cảm biến của chúng tôi có thể nhìn thấy dưới bề mặt ngay cả đối với những mảnh vỡ lớn. Hơn bất cứ thứ gì bằng cách sử dụng bản đồ từ tính.
Robert: Được. Bạn có tương tác với Black Knights không?
Dhor Káal'él: Không nhiều, chúng tôi chỉ chào họ. Tôi xác định bản thân khi điều này xảy ra. Họ nói chuyện với nhau để thông báo rằng một máy bay chiến đấu Taygetan đang thực hiện chuyến bay trong khí quyển. Nhưng mối quan hệ là một sự hợp tác thân tình.
Robert: Được. Nếu tàu của bạn bị phát hiện trong bầu khí quyển, bạn làm thế nào để tự vệ?
Dhor Káal'él: Nhiều lựa chọn. Những gì tôi sử dụng nhiều nhất chỉ đơn giản là chuyển sang chế độ bay nhanh hơn ánh sáng. Sau đó, tôi chỉ đơn giản là không ở trong thực tế giống như những kẻ tấn công của tôi, nhưng tôi hoàn toàn không di chuyển và có thể tiếp tục với bất cứ điều gì cần làm. Hoặc tôi có thể tăng tốc nhanh hơn khả năng của họ. Hoặc tôi có thể chơi với họ, nhảy ngay phía sau những chiến binh con người, để xem họ xoay sở như thế nào .
Robert: Chà! Và bạn có thể làm cho con tàu của bạn vô hình một phần không? Ví dụ, bạn có thể làm cho nửa trên của con tàu vô hình và nhìn thấy không gian bên ngoài không?
Dhor Káal'él: Từ bên trong tàu? Cabin có khả năng này, nhưng chỉ có khu vực cầu. Ở phía sau, chỉ thông qua các cửa sổ bên.
Robert: Để đạt được khả năng tàng hình của con tàu, bạn có thay đổi tần số của con tàu hay vật liệu tạo thành nó ?
Dhor Káal'él: Đúng vậy, tần số vật chất của con tàu bị thay đổi so với bên ngoài xung quanh nó. Điều này xảy ra trong chuyến bay siêu sáng hoặc đơn giản với các tấm chắn cũng là nguyên nhân khiến con tàu bay vượt tốc độ ánh sáng. Hoặc đơn giản là chúng ta tạo đường cong ánh sáng xung quanh thân tàu bằng cách sử dụng các tần số đặc biệt trong các tấm chắn giống nhau. Đó là cách dễ dàng nhất.
Robert: Cảm ơn bạn. Làm cách nào để xác định nếu chúng ta nhìn thấy "tàu / máy bay"?
Dhor Káal'él: Tôi không hiểu câu hỏi.
Robert: Làm thế nào chúng tôi có thể xác định được đó là tàu hay máy bay mà bạn đi Káal'el?
Dhor Káal'él: Tôi không bao giờ đi máy bay. Nó luôn luôn là con tàu của tôi. Tôi chỉ sử dụng bảng điện tử của con người để làm cho con tàu của tôi giống như một chiếc máy bay tư nhân để được an toàn. Chúng tôi có sẵn thiết bị hoàn chỉnh được ủy quyền bởi hàng không dân dụng (FAA) hoặc hàng không quân sự (IFF) khi thuận tiện cho chúng tôi. Từ mặt đất, không thể phân biệt được đó là tàu ET hay máy bay, trừ khi có thể nhìn thấy hình dạng của thân tàu, vì cả hai đều sử dụng tia màu trắng và đỏ. Máy bay của con người thường có đèn hoặc tia sáng màu xanh lục hoặc xanh lam ở đầu cánh bên phải và đèn màu đỏ ở bên trái. Tàu không phải của con người thường không quan sát điều này, hoặc không sử dụng nó. Theo quy định.
Robert: Vậy khi chúng tôi ra ngoài vào ban đêm, tàu của bạn có thể đi ngang qua máy bay không?
Dhor Káal'él: Vâng.
Robert: Nếu bạn có công nghệ che giấu trên tàu của mình, tôi có nên hiểu rằng radar của chúng ta đã mạnh đến mức khả năng tàng hình của bạn không còn hữu ích nữa không? Ý tôi là bạn cần phải nói chuyện với những người kiểm soát bầu trời. Nếu tàu không được nhìn thấy trên radar, thì không cần thiết phải nói chuyện với các kiểm soát viên.
Dhor Káal'él: Không phải như vậy. Các radar của bạn không thể nhìn thấy tàu của chúng tôi và chúng tôi có thể hoàn toàn vô hình. Lý do tôi đóng giả máy bay và thậm chí nói chuyện với kiểm soát viên không lưu là vì tôi có thể điều khiển tàu ở chế độ bay bình thường, chậm rãi và hiện tại để tôi có thể kết nối Internet bằng tín hiệu được cung cấp cho máy bay dân dụng. Tôi yêu cầu một kế hoạch bay, tôi nói loại máy bay tôi có, Bombardier Challenger 350, và họ chỉ định cho tôi hành lang bay, độ cao vectơ và tốc độ và các điểm thay đổi vectơ. Sau đó, với con tàu của mình, tôi bay với tốc độ chính xác và trong hành lang được chỉ định bởi các kiểm soát viên không lưu, và sau đó trên radar của họ, tôi xuất hiện như một chiếc máy bay cụ thể. Tàu của tôi có thể lập trình tín hiệu radar chính xác hoặc tín hiệu radar trả về, tương đương với máy bay Bombardier Challenger 350. Bằng cách đó, cả dân sự và quân sự đều để tôi yên. Ở chế độ bay tàng hình, hoặc bay với tư cách "Vật thể bay không xác định", tôi không thể kết nối Internet và sẽ có máy bay chiến đấu theo sau tôi ngay sau đó, như đã xảy ra gần đây.
Gosia: Một câu hỏi mà ai đó cũng đã hỏi. Có an toàn không khi bạn tiết lộ quá trình, thậm chí nói bạn đang bay máy bay nào, cho công chúng? Bây giờ họ sẽ biết phải tìm gì. Bombardier Challenger 350.
Dhor Káal'él: Vâng, tôi đã nghĩ về nó. Điều xảy ra là sự hoài nghi đến mức họ sẽ không tìm thấy tôi ngay cả khi chia sẻ điều này. Tuy nhiên, tôi không chia sẻ thông tin đăng ký chính xác của chiếc máy bay tôi sử dụng, tôi chỉ có thể nói rằng nó bắt đầu bằng chữ G, nó được đăng ký ở Vương quốc Anh và tôi đang bỏ qua quy trình chính xác, tế nhị hơn, quy trình này phải được giữ bí mật, của cách tôi làm cho tòa tháp nhìn thấy tôi đang cất cánh từ một nơi nào đó và hạ cánh ở một nơi khác như họ mong đợi.
Gosia: Ok. Nó chỉ là chúng tôi không muốn các vấn đề cho bạn.
Dhor Káal'él: Tôi đã chọn loại máy bay này, Bombardier Challenger 350, vì tín hiệu phản hồi radar của nó tương tự như của tàu lớp Suzy. Mặc dù vậy, tôi đã sửa đổi nó bằng điện tử cho đến khi nó trở nên giống nhau. Điều này được thực hiện với các hệ thống được gọi là ECM hoặc Biện pháp đếm điện tử, hoặc các biện pháp đối phó điện tử, sử dụng thuật ngữ phi công và chuyến bay của con người. Ngoài ra, chiếc máy bay được cho là của tôi, Bombardier Challenger 350, được trang bị tất cả đăng ký, chủ sở hữu, lịch sử dịch vụ, số sê-ri của nhà sản xuất Bombardier, giấy phép hợp lệ của FAA (Cơ quan hàng không liên bang), Hộp đen tự động, hệ thống bay thiết bị gắn với tháp điều khiển con người và các hệ thống IFF (Nhận dạng Bạn bè hoặc Kẻ thù) quân sự. Tất cả đều chi tiết đầy đủ, thậm chí cả số lượng gallon của Máy bay Khí mà nó có trong các thùng chứa.
Nó cũng đi kèm với máy đo từ xa để họ có thể nhìn thấy các thiết bị bay của con người tôi, chẳng hạn như tốc độ bay, vectơ la bàn, độ cao, dữ liệu radar từ máy bay và mọi thứ cần thiết một cách chi tiết. Biến con tàu Lớp Suzy của tôi gần như giống hoặc không thể phân biệt được với tàu Bombardier Challenger 350, trừ khi nó trực tiếp nhìn thấy bằng mắt thường. Nhưng ngay cả sau đó, chúng tôi có nhiều thủ thuật hơn:
Những con tàu này, như xảy ra với mặt trăng, có thể đặt một hình ảnh ba chiều có độ nét cao xung quanh thân tàu khiến nó trông giống như một chiếc máy bay đối với mắt thường. Điều này là bình thường đối với tàu và được thực hiện mọi lúc. Việc bạn nhìn thấy một chiếc máy bay không có gì đảm bảo rằng nó là như vậy. Chúng tôi có thể mạo danh bất cứ thứ gì. Một vài năm trước, có một video trên YouTube, Anéeka nói với tôi, trong đó bạn có thể thấy một chiếc máy bay A-320 dừng lại hoàn toàn trên không và sau đó biến mất dưới dạng một UFO.
Robert: Đó là để nói rằng bằng cách nào đó bạn có thể đóng giả bất kỳ máy bay nào tồn tại, nhưng nó không thực sự tồn tại? Ồ! Với đăng ký và một chủ sở hữu không thực sự tồn tại?
Dhor Káal'él: Bombardier Challenger 350 của tôi không tồn tại. Đây là cách ngụy trang của tôi.
Robert: Được. Nó có giống nhau với tất cả các tài liệu không?
Dhor Káal'él: Vâng, biển số xe, chủ sở hữu và mọi thứ khác đều không tồn tại. Nó là một con ma. Được lập thành tài liệu và thậm chí với phép đo từ xa được mô phỏng chi tiết. Ngay cả đối với công cụ xấp xỉ. Độ chi tiết tuyệt đối. Đôi khi tháp không lưu sẽ yêu cầu máy bay đo từ xa yêu cầu bạn cho họ biết những gì radar nhìn thấy, đặc biệt là về thời tiết để bổ sung dữ liệu họ cần cho các máy bay khác. Tôi cung cấp cho họ dữ liệu đó từ radar của tôi mà không có vấn đề gì. Tháp không lưu, nếu họ muốn, có thể xem số lượng RPM của các máy bơm Khí không khí và tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu của động cơ phản lực của tôi. Tất nhiên chính máy tính của Suzy đang mô phỏng mọi thứ một cách hoàn hảo.
Robert: Tôi hiểu rồi. Ồ. Cảm ơn bạn. Chúng ta chuyển sang câu hỏi tiếp theo. Làm thế nào để chúng ta phân biệt các tàu tích cực và các tàu tiêu cực?
Dhor Káal'él: Bỏ công nghệ sang một bên ... Nếu chúng mang lại cảm giác sợ hãi cho những người nhìn thấy chúng, chúng là tiêu cực. Nếu chúng thu hút và gây ra sự ngạc nhiên và hạnh phúc, phấn khích vì đã nhìn thấy nó, chúng là tích cực. Và không ai sử dụng TR3B hoặc TR4. Nếu bạn nhìn thấy chúng, đó là từ cabal. Theo hình dạng, nó sẽ là khó khăn. Hình tam giác nói chung là tiêu cực, nhưng Dieslientiplex có tàu hình tam giác. Tàu hình trụ thường là loài bò sát, nhưng không chỉ. Tàu thám hiểm có thể là bất cứ ai.
Gosia: Nhưng nỗi sợ hãi có thể đến từ chính tâm lý của bạn, phải không? Ví dụ như sợ hãi về những điều chưa biết. Robert và bạn của anh ấy đã nhìn thấy một con tàu và cô ấy sợ hãi còn anh ấy thì không.
Dhor Káal'él: Vâng, đó là từ tâm hồn của chính bạn. Nếu Robert không sợ, con tàu có lợi cho anh ta, nhưng không phải cho cô, vì cô chắc chắn đang chìm trong ma trận. Trong trường hợp của cô ấy hoặc theo quan điểm của cô ấy, những con tàu tích cực là khó chịu và xâm lấn, bởi vì cô ấy là ma trận.
Robert: Nhiệm vụ thông thường của bạn với tư cách là một phi công của liên đoàn là gì?
Dhor Káal'él: Phi công chiến đấu của Liên đoàn. Các nhiệm vụ tương tự như của một phi công chiến đấu cơ con người. Nhưng so với các nhiệm vụ của con người chỉ kéo dài vài giờ, những nhiệm vụ của một phi công chiến đấu Taygetan có thể kéo dài và thường là suốt đời. Tất nhiên là với các nhiệm vụ phụ.
Robert: Tại sao các con tàu dừng lại trên những ngôi nhà chung?
Dhor Káal'él: Phải có ai đó thú vị bên trong. Một starseed. Một mục tiêu. Nhiều lý do.
Robert: OK. Câu hỏi cuối cùng: Các con tàu là sinh học, thần giao cách cảm hay thao tác bằng các lệnh? Tàu của bạn có cần bảo trì lại trên tàu mẹ trong vùng lân cận không?
Dhor Káal'él: Có những con tàu sinh học, chúng tồn tại. Chủng tộc của tôi không thích chúng. Chúng giống như mật độ 6D thường. Người biết chi tiết về cách thức và người sử dụng những con tàu sinh học này là Swaruu. Chúng không phổ biến. Bản thân con tàu không yêu cầu nạp / nạp lại bất cứ thứ gì từ tàu mẹ. Hoặc một vài lần nhưng đó không phải là năng lượng, hơn hết chúng là nguồn cung cấp hoặc phụ tùng thay thế biệt lập. Chúng tôi có một bộ sao chép các bộ phận trên tàu.
Robert: Cảm ơn Dhor Kaalel. Tôi nghĩ chúng ta sẽ hoàn thành cho ngày hôm nay. Tôi đã học được rất nhiều và tôi rất biết ơn.
Dhor Kaalel: Chúng ta kết thúc? Tôi hy vọng nó đã ổn. Và tôi cũng cảm ơn bạn. Cho đến lần sau!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.