Swaruu Transcripts 213
Tàu Lớp SUZY - Tàu Taygetean
24-04-2021
TÀU LỚP SUZY – TÀU
TAYGETEAN
Trong video này Yázhi Swarúu, một
người ngoài hành tinh trẻ tuổi giải thích cho chúng tôi con tàu lớp SUZY của cô
ấy như thế nào. Nó trông như thế nào từ bên ngoài, những gì nó có bên trong và
động cơ của nó như thế nào. Cũng ở cuối Anéeka de Temmer, một người phụ nữ
ngoài trái đất từ ngôi sao Taygeta ở Pleiades, cung cấp cho chúng ta thêm một số
thông tin về lớp tàu này của chủng tộc cô.
"Thông tin này được cung cấp
bởi những người ngoài trái đất, phụ nữ và nam giới từ ngôi sao Taygeta trong cụm
Pleiades, thông qua một liên hệ bằng văn bản với chúng tôi."
THÔNG TIN NÀY LÀ TỪ YÁZHI SWARÚU
Suzy là một tàu vũ trụ kiểu máy
bay chiến đấu lớp Suzy. Chiếc đầu tiên trong số ba con tàu như thế này được chế
tạo. Suzy, tàu này, có số đăng ký TP T-155. Cô bé thiên thần, có TPT-156. Và
Horus TPE-157. Rashell có TPY-156 và Dhor Káal'el có TPE-157.
TPT-là viết tắt của Taygeta
Pleiades Temmer. Như một nơi đăng ký. TPE-là viết tắt của Taygeta Pleiades Erra
và số hiệu của con tàu.
Kích thước của Suzy tương đương với
kích thước của một căn hộ trung bình. Thật kỳ lạ vì nó dài và không rộng lắm.
Con tàu dài tổng cộng 93 m, nhưng bên trong không gian sống nhỏ hơn nhiều. Đó
là toàn bộ hai tầng chồng lên nhau. Tầng dưới chỉ là kỹ thuật và bảo trì.
Sau đó, có một trong những phần chính.
Tầng trên chỉ truy cập vào các hệ thống ở trên cao như một trong những cực của
máy phát điện trọng lực nhân tạo. Nhưng phần sau không chiếm cả một tầng, bạn
chỉ có thể vào đó bằng bốn chân để sửa chữa một thứ gì đó. Ngoài ra, có các ống
dẫn khí và tất cả những thứ đó.
Phần bảo vệ con tàu có màu xanh
điện. Ở hai bên của con tàu, biểu tượng của chuyến bay, đã được con người biết
đến. Người tạo ra biểu tượng đó là con người.
Con tàu có hình dạng giống cái mà chúng tôi gọi là SCI-FI. Nó dài, với lưng rộng. Cabin phía trước và động cơ phía sau. Rất giống với hình ảnh này, nhưng không có những thứ mà họ đặt trên đầu của cánh. Đó là, cùng một hình dạng cơ bản, nhưng với các đầu cánh hình bầu dục.
Đối với tàu hình đĩa, nói rằng
Taygeta không sử dụng hình đĩa làm hình dạng của nhựng con tàu lớn hơn. Tàu
thám hiểm tồn tại, nhưng chúng là loại hỗ trợ. Chúng giống như ô tô. Chúng có
kích thước cơ bản, rất nhỏ, là tàu Taygetean hạng 2, còn được gọi là tàu vận tải
hạng nhẹ. Nó phụ thuộc vào một tàu lớn hơn như một chiếc máy bay phụ thuộc vào
một tàu sân bay. Ngay cả ngày nay, những con tàu này được sử dụng để hỗ trợ cho
những thứ nhỏ nhặt, nhưng chúng hầu như không bao giờ đi vào bầu khí quyển của
Trái đất vì chúng có thể dễ bị tấn công. Chỉ những tàu chiến đấu được trang bị
tốt mới vào được, hoặc những tàu của Hashmallim, cũng trong Toleka.
Điều xảy ra là hình dạng đĩa giúp
phân tán đều năng lượng điện từ do động cơ tạo ra. Nhưng trong một con tàu có sức
mạnh lớn về động cơ thì hình dạng không liên quan. Vì vậy, các con tàu sử dụng
các hình dạng thuận tiện nhất về thiết kế và chức năng. Nếu mọi thứ đều là hình
dạng đĩa thì thật là nhàm chán.
Quay trở lại với Suzy, như tôi đã nói, con tàu bên ngoài rất lớn, nhưng bên trong nó không quá lớn vì không gian hữu ích để sinh hoạt nhỏ hơn nhiều. Đi vào con tàu ngay phía trước và từ bên ngoài, bạn sẽ thấy một đoạn đường bằng kim loại rộng bằng kích thước của một chiếc ô tô. Bạn đi lên đoạn đường dốc và ở mỗi bên có các pít-tông thủy lực nâng nó lên và xuống.
Một số công nghệ đơn giản và hoạt động tốt. Bạn không cần phải thực hiện những thứ phức tạp hơn có xu hướng thất bại. Vì vậy, bạn đi hết đoạn đường nối và bạn đang ở trong khu vực hàng hóa là lối vào.
Bằng lời nói hoặc bằng cách nhấn
vào một nút có mũi tên lên và mũi tên xuống ở đó hoặc dưới dạng hướng dẫn bằng
suy nghĩ, bạn đi lên đoạn đường nối với âm thanh kim loại, sau đó là âm thanh khóa
và dấu niêm phong. Khi đến đây, nếu bạn đi về phía trước con tàu, bạn sẽ đi qua
một hành lang hẹp dài khoảng 5m với những bức tường trong suốt mỗi bên che hàng
trăm đèn báo và là điểm truy cập vào máy tính hoặc bộ não trung tâm của con
tàu. Sau đó, bạn đến một cánh cửa trượt ngang. Nó hoạt động bằng khí nén với âm
thanh đặc trưng của nó, nơi bạn đi vào cầu chỉ huy hoặc cabin.
Bên trong nó có hình nửa vầng
trăng. Đó là, hình lưỡi liềm ở phía sau với cửa ra vào phía trước với những bức
tường màu xám kim loại. Nó có 7 chỗ ngồi màu đen với tựa đầu màu đen với biểu
tượng của con tàu được in nổi trên đó. Ghế có đường chỉ khâu màu đồng. Có ba ghế
ở phía sau, tiếp theo là 2 ghế ở phía trước, sau đó là một bậc và hai ghế nữa ở
phía trước, phi công chính và phi công phụ. Từ bậc thềm, sàn nhà trong suốt với
phần còn lại của mặt trước.
Có hai bảng điều khiển ở đó ở
phía trước của hai ghế cuối cùng và phía trước chúng có hai cần điều khiển
tương tự như hình ảnh này.
Và ở hai bên của ghế, cũng có thể
trượt tới lui theo ý muốn với bảng điều khiển và mọi thứ, là hai cần điều khiển
nhô lên khỏi sàn. Rất cơ bản, nhưng tương tự như hình ảnh này.
Như tôi đã nói, buồng lái hoàn
toàn trong suốt ở phía trước, phía trên và phía dưới. Mặc dù bên ngoài nó không
được nhìn thấy như nhau vì vỏ bên ngoài không phân định cabin như đã thấy bên
trong. Nó không có kính hay bất cứ thứ gì tương tự. Nó cũng là kim loại, được
làm từ titan đa hình, cũng trong suốt. Và nó có lực cản tương tự như phần còn lại
của thân tàu. Khi điều khiển, hình ảnh ba chiều chiếu xung quanh bạn và bạn có
thể thay đổi kích thước và vị trí theo ý muốn như màn hình phía trước, đặc biệt.
Và chúng cung cấp cho bạn dữ liệu điều hướng và cảm giác vật lý, độ cao, vận tốc
tuyến tính, tốc độ đi lên và dữ liệu của động cơ.
Rời khỏi cây cầu phía sau, chúng ta
đi qua cửa khí nén, xuống hành lang để đến khu vực hàng hóa bằng một cánh cửa
khác mà tôi không đề cập đến nó vì nó thường luôn mở. Chúng ta đi bộ đến cuối của
khu vực hàng hóa xung quanh đoạn đường nối. Nơi chúng ta đi vào thông qua một cửa
khí nén khác đến một hành lang dài với các cửa khí nén ở mỗi bên. Cánh cửa thứ
hai bên phải của tôi, đi về phía sau, là phòng ngủ của tôi, chúng ta mở cánh cửa
trượt sang trái và đi vào phòng ngủ của tôi.
Bên phải tôi là một cái tủ dài với
một số quần áo của tôi, với những cánh cửa màu nhôm. Chúng được làm thủ công,
chúng trượt bằng tay sang hai bên. Phía trước tủ quần áo đó có một cánh cửa
khác, đó là lối vào phòng tắm. Chúng ta vào đó. Bên trái là một tấm bình phong và
bên trong có vòi hoa sen bên phía trên bồn tắm có thể chứa đầy nước. Bên phải
là một tủ quần áo dài có gương, có ngăn kéo bên dưới. Ở phía sau là những gì sẽ
tương đương với một nhà vệ sinh. Trên bàn trang điểm với gương có một chiếc máy
trộn màu sắc và độ đậm nhạt của đồ trang điểm. Bạn có thể tạo hoặc tái tạo các
tông màu bạn muốn ở đó và tất nhiên một máy sấy đặc biệt sẽ tự động tạo ra một
số kiểu tóc cho bạn. Cá nhân tôi không bao giờ sử dụng nó.
Để phòng tắm bên trái là phòng ngủ.
Ở phía bên tay trái quay lưng về phía cửa ra vào là một chiếc bàn đặc biệt với
7 màn hình máy tính và một chiếc ghế màu đen có đường chỉ khâu bằng đồng với biểu
tượng con tàu ở đầu một lần nữa. Phía sau tôi cũng là một chiếc ghế bành dài
màu đen. Ở bức tường ngăn cách phòng tắm với phòng ngủ có thêm cửa thông ra nơi
để đồ và quần áo. Đối diện với bức tường này, có nghĩa là, bên trái của tôi, là
chiếc giường được lắp vào cửa sổ với các nút điều khiển để kiểm soát mọi thứ xảy
ra trong con tàu xung quanh giường.
Trên giường trong khung cửa sổ
dài và hình lục giác. Cửa sổ có một cửa chớp bằng kim loại màu đen tự động đóng
và mở. Nó không có rèm cửa. Phía sau tôi và đằng sau chiếc ghế dài, nhiều chỗ
chứa đồ hơn. Không có nhiều không gian để trang trí.
Ra khỏi phòng của tôi có sáu cánh
cửa khác sẽ dẫn đến 6 phòng ngủ khác, tổng cộng có bảy cửa giống như những chiếc
ghế phía trước. Đó là, có bốn phòng ngủ nhỏ với phòng tắm của nó nằm ở phía bên
phải. Và 2 phòng ngủ nhỏ bằng nhau ở phía cửa. Đó là, phía bên trái. Với một phần
ba, trong số đó, rộng gấp đôi phòng ngủ của thuyền trưởng là của tôi. Tổng cộng
là 7. Hai khoang cuối cùng chứa các tụ điện và thiết bị tương đương mà tôi đã lắp
đặt trên con tàu để tăng sức mạnh của nó, một phần của động cơ cung cấp năng lượng
cho chúng.
Rời khỏi sảnh này là khu bếp ăn. Ở
trung tâm và chắn đường là một bàn tròn với các màn hình phía trên bao quanh và
các nút điều khiển ở trung tâm. Toàn bộ khu vực này là màu trắng. Nhìn về phía
bên trái là bếp nấu và 3 lò nướng và bàn làm việc, nơi thực phẩm được chế biến
bằng tay. Nó có thể được thực hiện tự động, nhưng tôi không thích điều đó. Bên
phải của bạn là tủ và tủ lạnh. Nếu bạn đi qua một cánh cửa khí nén khác, sẽ có
một hành lang khác với những bức tường màu khói trong suốt với hệ thống điều
khiển điện cho mọi thứ.
Trên sàn có một cánh cửa khác sẽ
dẫn đến khu vực kỹ thuật con tàu. Toàn bộ một tầng khác bên dưới tầng hiện tại,
nhưng có đầy đủ các thiết bị và dây cáp, đường ống và tất cả những thứ đó. Sau
đó, đi ngược lại, bạn đến một khu khác giống như nhà bếp. Trên các bức tường, bạn
sẽ tìm thấy thiết bị trong các ngăn kéo hoặc hộp đựng của nó. Toàn bộ 7 bộ quần
áo vũ trụ trong các thùng chứa thẳng đứng được treo ở đó với nắp đậy trong suốt.
Ở trung tâm là nơi có chùm tia máy kéo, nơi những thứ hoặc người cần di chuyển
đến hoặc từ nơi chúng xuất phát.
Bản thân thiết bị có màu trắng với
bạc. Nó giống như một quả cầu có đường kính 2,6m và nằm trên sàn và được đánh dấu
trên sàn bằng một bánh xe và một tấm lưới chắc chắn. Ngoài ra, trong phòng chùm
tia máy kéo, bên cạnh các bộ quần áo vũ trụ là các dụng cụ y tế sơ cứu hoàn chỉnh
với một hộp cứu thương mỗi bên. Tức là, tổng cộng là 2. Chúng nằm ngang. Màu trắng
với hình trụ giống như mái vòm bằng thủy tinh nửa trắng nửa trong suốt.
Và nếu chúng ta bước qua một cánh cửa khác, chúng ta sẽ đi qua một hành lang khác với những thùng chứa phụ tùng từ con tàu. Và đi qua một cánh cửa khác, chúng ta vào khu vực kỹ thuật. Toàn bộ màu trắng, kể cả sàn nhà, chỉ với các cạnh màu nhôm. Ở phía dưới có hai bảng điều khiển với hình ảnh ba chiều ở trên với dữ liệu kỹ thuật cho mỗi lò phản ứng. Có hai cái, cạnh nhau.
Chúng là những lò phản ứng điểm 0
độc lập. Đá thạch anh Merkaba không trọng lực và không bao giờ cần phải sạc lại.
Ở hai bên, là hai hành lang bao quanh các lò phản ứng ở mỗi bên. Trong mỗi lò, truy
cập để bảo trì các lò phản ứng và hệ thống làm mát. Ngoài ra, nó thông với tầng
kỹ thuật chạy theo toàn bộ chiều dài của con tàu bên dưới tầng chính hoặc boong
mà tôi đang mô tả.
Khi chúng tôi đi qua hai cánh cửa,
đặc biệt là vách ngăn cực áp mạnh và dày, sau đó chúng ta bước vào một phòng điều
khiển động cơ. Mặt sau của động cơ. Một lần nữa điều khiển bảng điều khiển ở cả
hai bên với các ảnh ba chiều và màn hình truyền thống. Chúng là hai hình trụ lớn
màu trắng. Mặt sau của mỗi động cơ nhô ra trong phòng và biến mất vào bức tường
phía sau. Vách ngăn chịu áp lực. Khu vực này chất đầy dây cáp chằng chịt và ống
các loại. Và trong khu vực này, chỉ có thể duy trì trục từ của hai động cơ. Đó
là hai xi lanh màu trắng. Rất lớn, dài khoảng 5 mét, rộng 1,5 mét.
Xuống boong kỹ thuật, bạn có thể
truy cập các điểm khác trên động cơ. Về động cơ, đây là những tuabin từ tính với
công suất riêng lẻ từ 2,5 tev được tăng cường thành công suất 3,5 tev. Kết hợp với
đầu ra công suất từ 5-tev đến 7-tev ở dạng plasma áp suất cao. TEV = nghìn tỷ
electron volt.
Chúng là hai tuabin plasma điện từ
quay ngược chiều được cung cấp bởi hai lò phản ứng điểm 0 dựa trên tinh thể thạch
anh nổi. Ngoài ra, trên khu vực boong hoặc sàn kỹ thuật, có các máy phát hủy trọng
lực tại các điểm chiến lược trên thân tàu và các hệ thống trọng lực nhân tạo bằng
tần số cụ thể. Các bộ hủy hoặc bộ tạo trọng lực này hoạt động như các bề mặt điều
khiển của thiết bị gập gió và bánh lái cho một chiếc máy bay thông thường.
Tôi đã mô tả bên trong con tàu tốt
nhất có thể. Chỉ thiếu những chi tiết như ánh sáng đến từ đèn chiếu sáng trên
sàn, trên các cạnh của tường và trên các cạnh của trần nhà. Đèn có hình dạng
cây thường xuân trong đó tất cả những chiếc lá là những thứ chiếu sáng nội thất
và tông màu của ánh sáng hoặc màu nội thất thay đổi tùy theo ý muốn của bạn.
https://swaruu.org/transcripts
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.