Go With The Earth: Swaruu Transcripts 1235 - Điều hướng sao, Nguyên tắc cơ bản

Swaruu Transcripts 1235

Điều hướng sao, Nguyên tắc cơ bản – Minerva Swaruu

14-02-2024

Như tôi đã giải thích trong video trước, Taygetan hiểu vũ trụ là một môi trường chất lỏng có mật độ cao, độ rung động cao, trong đó một tập hợp các sóng hài có chủ ý, sử dụng xung trọng lực, làm cho rung động ngưng tụ thành sóng đứng, từ đó tạo thành các hạt mà khi đó kết hợp lại sẽ tạo thành mọi vật thể rắn. Tôi cũng giải thích làm thế nào mỗi hạt nhỏ có một dấu hiệu rung động và nhận dạng riêng trong toàn bộ vũ trụ.

Bằng cách sử dụng các máy tính tổng hợp rất mạnh mẽ và tiên tiến, chúng ta có thể lập bản đồ các hạt đó ở một mức độ rất chính xác, mặc dù việc lập bản đồ từng hạt riêng lẻ là không thể, nhưng điều đó không cần thiết, vì có thể đưa ra các giá trị trung bình cho các nhóm lớn trong số chúng, với đủ độ chính xác, vì chúng được kết nối với nhau theo một cách toán học chính xác, giữa chúng và với mọi thứ khác, vì vậy máy tính của chúng tôi có thể dự đoán và tính đoán giá trị mà một số hạt cụ thể phải có trong bất kỳ khu vực nhất định nào nếu cần.

Khi bạn có một bản đồ mở rộng, được tạo thành từ các giá trị toán học của các hạt và của bất kỳ khu vực nào, dù lớn hay nhỏ, chúng tôi gọi nó là bản đồ tần số và đó là thứ mà các tàu vũ trụ sử dụng để điều hướng, và các bản đồ thông thường giống như của Trái Đất chỉ để điều hướng trong phạm vi gần và ngắn ở tốc độ thấp. Điều tôi muốn nói khi nói những bản đồ thông thường giống của Trái Đất là những bản đồ dựa trên tọa độ ba chiều như x, y và z, hoặc dưới dạng bản đồ hai chiều giống như một bản đồ làm bằng giấy.

Máy tính của con tàu sẽ chứa tất cả thông tin cần thiết để điều hướng giữa các vì sao, chỉ ở định dạng bản đồ tần số và điều đó là quá đủ để hướng dẫn con tàu đi đến bất cứ đâu mặc dù bản đồ truyền thống vẫn đang được sử dụng, nhưng đơn giản là không thực tế khi liên quan đến khoảng cách lớn và tốc độ rất cao.

Khi tàu di chuyển với tốc độ thấp, phi hành đoàn phần lớn sử dụng bản đồ truyền thống, còn khi tàu đi đến một địa điểm xa thì chủ yếu sử dụng bản đồ tần số, trong trường hợp này chỉ xem bản đồ truyền thống làm tham khảo mà thôi, bởi vì những sinh vật như tất cả chúng ta, bao gồm cả các bạn, thích nghĩ về nơi này nơi kia và về khoảng cách chứ không nghĩ về các mối quan hệ toán học giữa các tần số.

Chúng ta có thể nói rằng phi hành đoàn của phi thuyền vẫn sử dụng bản đồ truyền thống để giữ lại một phần tinh thần và kinh nghiệm sống của họ, bởi vì khi di chuyển một quãng đường dài, phi thuyền không di chuyển với tốc độ cao, ở bất kỳ tốc độ nào, điều nó thực sự là nhảy từ điểm xuất phát tới điểm đến chứ không phải đi từ điểm này sang điểm khác. Cái gọi là chế độ di chuyển siêu nhanh hoặc siêu không gian hoạt động bằng cách biết bản đồ tần số chính xác của điểm đến cũng như biết bản đồ tần số chính xác của nơi khởi hành.

Như tôi đã giải thích trước đây, mỗi hạt, và do đó, mỗi nhóm hạt trong không gian, lớn và nhỏ, đều có một tần số riêng. Máy tính điều hướng sẽ nhập tần số chính xác của bản đồ điểm đến mong muốn vào các động cơ của tàu, từ đó nó sẽ mô phỏng tần số đó bằng cách bao bọc toàn bộ con tàu trong một cái kén hình xuyến năng lượng cao. Sử dụng nguyên lý tần số vượt trội, cái kén năng lượng cao mà con tàu đang mô phỏng tần số chính xác của điểm đến, sẽ thay đổi rung động và mối tương quan toán học của tất cả các cấu trúc của con tàu và mọi thứ bên trong nó, để tương thích chính xác với mối quan hệ tần số toán học của điểm đến. Do đó con tàu không còn dao động theo nơi khởi hành mà dao động theo nơi đến.

Sử dụng nguyên tắc phi địa phương, con tàu sẽ không còn tồn tại ở nơi khởi hành và nó sẽ đột nhiên tồn tại ở điểm đến, vì nó không còn tương thích về mặt rung động với nơi khởi hành mà tương thích với điểm đến. Nguyên tắc phi địa phương nói rằng khoảng cách và vận tốc cũng là ảo tưởng như thời gian, nó chỉ là một phần trong cách giải thích của một người nào đó có trải nghiệm về vật chất chứ không phải là một đặc tính nội tại của toàn bộ vũ trụ theo quan điểm mở rộng nhất.

Không gian, thời gian, khoảng cách và vận tốc chỉ là ảo ảnh, bất kể ảo ảnh đó có sức thuyết phục đến mức nào theo quan điểm của người trải nghiệm tất cả. Bước nhảy điều hướng này khiến người ta gọi những con tàu có khả năng làm được việc này là “tàu nhảy”.

Có những quy trình phải tuân theo đối với các con tàu để chúng có thể đi vào hệ thống hành tinh này hoặc hệ thống hành tinh khác một cách an toàn. Ví dụ: chúng phải thoát khỏi cú nhảy của mình đủ xa khỏi hành tinh cần đến, và trước đó đã thông báo nơi đến của con tàu với người kiểm soát không gian của hành tinh, giống như trong sân bay trên Trái đất. Nếu một con tàu lớn và nặng thì nó phải thoát ra khỏi bước nhảy xa hơn nữa, lên đến một phần ba đơn vị thiên văn, tức là khoảng cách trung bình giữa Trái đất và Mặt trời trong hệ mặt trời Sol-13 này. Và từ điểm thoát ra đó trở đi, cho đến khi vào quỹ đạo hành tinh một cách an toàn, con tàu phải di chuyển chậm, dưới tốc độ ánh sáng, và chỉ sử dụng công suất động cơ truyền thống.

Một sự thật thú vị là khi một con tàu nhảy, nó sẽ tạo ra sự xáo trộn từ trường trong không gian xung quanh khu vực đó và điều đó tạo ra một vụ nổ gamma, vụ nổ tỷ lệ thuận với kích thước và khối lượng của con tàu. Vụ nổ tia gamma này là một dấu vết dễ dàng phát hiện được của một con tàu đang thoát ra khỏi siêu không gian và nó có thể được phát hiện từ Trái đất bằng công nghệ ngày nay. Sự xáo trộn này trong trường không gian nơi con tàu đã thực hiện bước nhảy của nó sẽ vẫn còn ở đó, giống như vệt nước để lại sau khi một con tàu biển đi qua mặt nước.

Suy cho cùng, không gian là nước ở trạng thái rung động cao như tôi đã giải thích trong video trước, sự nhiễu loạn này cũng có tần số cụ thể và tần số này khớp với tần số của nơi xuất phát. Tương tự như vậy, khi một con tàu lao vào siêu không gian, nó sẽ để lại ở nơi xuất phát một sự xáo trộn tạm thời khác trong không gian cũng phù hợp với điểm đến dự định của nó. Vì vậy, trong vài giây, một con tàu khác có cảm biến công suất cao được điều chỉnh tốt có thể biết con tàu kia đã đi đâu và máy tính điều hướng của nó có thể vạch ra lộ trình để theo dõi nó một cách hiệu quả.

Một nguyên tắc điều hướng cơ bản khác được gọi là “bỏ qua không gian”, được dịch sang tiếng Anh, và nó đề cập đến khi một phi thuyền không nhảy thẳng đến điểm đích của nó, nó sẽ thoát khỏi bước nhảy trong không gian sâu trong giây lát trước khi nhảy trở lại siêu không gian với một sự điều chỉnh quỹ đạo. Điều này được thực hiện chủ yếu để loại bỏ bỏ dấu vết tần số được lưu lại phía sau nơi nó nhảy, chủ yếu để che dấu vết của nó và nó chủ yếu được sử dụng như một thao tác chiến đấu.

Mari Swaruu

Link gốc của bài viết

https://www.youtube.com/watch?v=zYYbD2tR6Mc

https://www.youtube.com/watch?v=-y664W0sDgs

https://swaruu.org/transcripts

Theo dõi trên Facebook

https://www.facebook.com/Go-With-The-Earth-110516891516479/

DANH SÁCH TẤT CẢ CÁC BÀI VIẾT CỦA TRANG

https://gowiththeearth.blogspot.com/2021/10/tat-ca-sach-co-tai-blogs.html