Swaruu Transcripts 902
Cuộc sống giữa các vì sao 1 - Toleka - Phi thuyền của Taygeta (Pleiades)
25-02-2023
Xin chào các bạn từ Agencia Cosmica. Tôi rất vui khi được ở đây với các bạn vì cuối cùng tôi cũng có thể giới thiệu với các bạn video đầu tiên của loạt video, tôi nghĩ là video dài nhất mà tôi từng làm. Cuộc sống giữa các vì sao.
Sẽ 16 video khác nhau, được phân phối theo những cách khác nhau, sẽ không phải là 16 video thuần túy, về các khía cạnh khác nhau của cuộc sống giữa các vì sao. Vì vậy, video đầu tiên ở đây sẽ nói về Toleka, mọi thứ mà tôi đã tích lũy được trong suốt nhiều năm về Toleka, nhưng các video khác cũng sẽ nói về các khía cạnh khác của cuộc sống giữa các vì sao, vì vậy những điều khác nhau sẽ được trình bày ở đây trong loạt video này.
Trong phần này, chủ yếu là từ Aneeka, nhưng cũng có những đoạn từ Athena Swaruu, Yazhi và trong video, tôi sẽ trình bày phần mà Athena Swaruu sẽ chia sẻ, lần đầu tiên cô ấy chia sẻ bức ảnh mà cô ấy đã thực hiện, CGI về con tàu Toleka , đây là một bức ảnh CGI rất chi tiết, cô ấy đã mất rất nhiều thời gian để chuẩn bị và đó là vào tháng 5 năm 2022, vì vậy năm ngoái cô ấy đã gửi bức ảnh đó cho chúng tôi và đây là lần đầu tiên, tôi giới thiệu nó với các bạn. Tôi muốn cảm ơn Athena vì đã dành thời gian và chuẩn bị hình ảnh này, vì vậy hãy tận hưởng video này và hẹn gặp lại.
Gosia: Cập nhật ngắn từ Yazhi về bố cục vì một số thứ đã thay đổi vị trí kể từ khi tôi được Aneeka cung cấp thông tin này.
Như Yazhi nói: "Ngay cả bây giờ họ đang thay đổi một trong những phòng tập thể dục khi chúng ta nói chuyện". Cô ấy cũng nói: "Trong video bạn đã đề cập đến đài quan sát CIC ngay phía trên quầy rượu piano. Nó không còn ở đó nữa, họ đã chuyển mọi thứ sang boong CIC chính rất lớn. Trong căn phòng đó, ngày nay, có một phòng hội nghị lớn và nó là trụ sở của hội đồng của con tàu. Nó có các thiết bị truyền thông ở phía sau để truyền mọi thứ trực tiếp, giống như một phòng thu TV. Con tàu là mô-đun nên đôi khi mọi thứ thay đổi vị trí, nhưng cũng không nhiều."
Nguyên văn bằng tiếng Tây Ban Nha - từ năm 2020 đến năm 2021
Robert: Bạn còn muốn kể cho chúng tôi điều gì nữa về con tàu của bạn không?
Anéeka: Sự thật là tất cả mọi thứ , càng nhiều càng tốt. Tôi cảm thấy rằng theo cách này họ sẽ hiểu rõ hơn về cách chúng tôi sống. Cho đến cái cây của Yazhí. Vấn đề là tôi cảm thấy rằng công chúng sẽ coi nó như một bộ phim khoa học viễn tưởng, giống như phim "Alien", hoặc giống như "Warlocks". Nhưng chúng tôi biết rằng Hollywood làm điều đó để làm mất uy tín và kiểm soát các thiết kế.
Chín tàu Tuần dương hạng nặng Toleka đã được chế tạo, và 9 tàu lớp Sadicleya được chế tạo giống nhau nhưng có kích thước bằng 1/3, "Tolekas mini", được phân loại là "Tuần dương hạm hạng nhẹ". Giống nhau nhưng nhỏ hơn. Người ta nói rằng chúng ta sẽ tốt hơn nếu ở một trong số đó. Nhưng vấn đề là chúng tôi đã hoàn thành Toleka và chúng tôi cần sàn đáp lớn cho tàu chiến đấu. Những tàu liên quan đến chúng tôi sau đó là Tolekas. Chín tàu, tất cả đều giống nhau với một vài ngoại lệ. Mặc dù bên trong chúng khác nhau vì chúng là mô-đun. Đó là, thân tàu được mở ra và các khoang chế tạo sẵn từ nhiều boong tách ra ở phía trước và giữa con tàu để chứa các nội thất khác nhau tùy thuộc vào nhiệm vụ của nó.
Lớp Toleka được đặt tên theo cách truyền thống (con tàu cũng được quan sát thấy từ trên Trái đất) đặt tên nó theo lớp tàu tương đương với lớp đầu tiên được chế tạo của lớp đó. Vì vậy, S.S.Toleka là chiếc đầu tiên được chế tạo vào năm 1935, tham chiếu theo thời gian trên Trái Đất. Và S.S. Ventra là chiếc mới nhất và gần đây nhất được chế tạo và đưa vào hoạt động, theo năm tham chiếu trên Trái Đất là 2014, rất mới. Chúng hầu như giống nhau với một vài cải tiến. Chúng chỉ có thể được phân biệt bằng số hiệu trong trường hợp của Ventra và Toleka, vì mũi của Toleka có màu đỏ và mũi của Ventra có màu vàng.
Robert: S.S. Nó có nghĩa là gì, tôi không nhớ nữa?
Anéeka: Đó là một từ viết tắt trong tiếng Anh mà chúng tôi sử dụng để nói chuyện về Trái đất. Đó là: S.S. = Star Ship : Phi thuyền hoặc Tàu vũ trụ.
Gosia: Con tàu này đã đi vào quỹ đạo từ khi nào, từ năm 1952?
Aneeka: Không hẳn. Nó đã ở đó, rồi nó rời đi trong nhiều năm và những tàu khác đến, rồi nó lại quay trở lại. Con tàu này được sản xuất vào năm 1935, tham chiếu theo thời gian của Trái Đất. Toleka ở đây từ năm 1939 cho đến năm 1945, sau đó rời đi và sau đó quay trở lại vào năm 1951-1952, từ đó đến năm 1975 và giao tiếp cùng với Meier. Tất cả những người liên lạc với Meier đã rời khỏi con tàu này, sau đó nó rời đi và quay trở lại vào khoảng năm 2009, kể từ đó nó đã ở đây ít nhiều liên tục.
Ở bên ngoài, con tàu trông như thế này, chỉ tương tự:
Phía trước nó có một cái đầu nhọn, phía trước của tàu chúng tôi có đầy đủ camera và cảm biến. Một số máy ảnh có ống kính có kích thước 2 mét và hướng xuống dưới.
Con tàu này dài 1.734 mét và được thiết kế để hỗ trợ phi hành đoàn 1.800 người. Số sê-ri của nó là TPT-001 (Taygeta-Pleiades-Temmer 001). Toleka được coi là soái hạm của hạm đội Taygetean và phi thuyền của nữ hoàng. Nó thuộc sở hữu của Nữ hoàng Alenym đệ nhất của Temer.
Phía bên ngoài nó có màu đen than. Những con tàu lớn của Taygeta mang biểu tượng Taygeta và biểu tượng của Liên đoàn, nhưng chiếc này không mang biểu tượng của Liên đoàn, vì Toleka là phi thuyền của nữ hoàng và thay vào nó có biểu tượng vương miện.
Về sự khác biệt giữa tàu lớp Alcyone và tàu Taygetean lớp Toleka, tàu lớp Alcyone có kích thước gấp đôi tàu lớp Toleka. Nó giống như một chiến hạm, nó được chế tạo cho một mục đích duy nhất - thống trị chiến trường. Ngược lại, lớp Toleka là đa chức năng, với các boong mô-đun có thể thay thế dễ dàng tùy thuộc vào nhiệm vụ. Alcyone chỉ tốt cho một thứ, như một cái búa để tấn công. Tôi đang ở trong một Toleka.
Swaruu X (Athena): Vấn đề là con tàu đó (hình trên) là từ một bộ sưu tập Warlocks trực tuyến, bất kể đó là gì, tôi không biết. Nhưng vâng, nó giống với Toleka nhất. Chỉ có điều con tàu đó có quá nhiều thứ bên ngoài và chiếc Toleka dài hơn với những đường nét mượt mà hơn.
Robert: Vâng, nó tương tự. Và tại sao nó là một vấn đề?
Swaruu X (Athena): Bởi vì nó trông rất giống Toleka, nên có vẻ như thiết kế của Toleka bị xem như là đánh cắp ý tưởng từ Warlocks (theo quan điểm của con người – Ghi chú từ người dịch bài). Nhưng, như bạn đã biết, nó luôn luôn ngược lại.
CUỘC ĐỐI THOẠI KHÁC
Robert: Bên trong con tàu có phòng giải trí không?
Anéeka: Vâng, phòng piano ở tầng dưới và đó là một căn phòng lớn. Các bữa tiệc luôn được tổ chức ở đó, và khi không có tiệc tùng, nơi đó rất yên tĩnh và cô đơn. Nó ở phía trước của gian phòng ở giữa và tất cả các con đường xuống, boong cuối cùng với tầm nhìn ra ngoài. Căn phòng là một nửa vòng tròn với các cửa sổ lớn hình chữ nhật. Toàn bộ bức tường là cửa sổ và cao khoảng 8 mét. Đó là một phòng quan sát.
Ở trung tâm của hình bán nguyệt là đàn piano. Đó là cây đàn piano Steinway & Sons đời 1900 được giải cứu bằng chùm tia máy kéo từ một tòa nhà đang sụp đổ ở London vào năm 1940 trong các vụ đánh bom của Đức Quốc xã. Nó đầy đủ các bộ phận, trông như mới. Ở đây chỉ có Yázhi chơi nó và cô ấy chơi nó rất hay, và những bản cực kỳ phức tạp như Chopin.
Phòng này có ghế bành xung quanh cửa sổ để ngồi và nhìn ra bên ngoài. Thành thật mà nói, điều đó làm tôi chóng mặt. Nhìn thẳng về phía trước, phía dưới bên trái, có thể nhìn thấy Trái đất. Tức là con tàu không quay hoặc quay quanh Trái đất ngay bên dưới mà ở bên trái hoặc mạn trái của con tàu, vì vậy đối với chúng tôi, bên dưới con tàu không phải là Trái đất mà Trái đất đang đi qua phía bên trái của con tàu.
Ở bên phải hoặc mạn phải, bạn có thể nhìn thấy không gian, những con tàu đang đứng yên và Mặt trăng. Nó ở cùng phía với phòng ngủ của tôi. Tôi mở cửa sổ và thấy Trái đất đi ngang qua, nhưng không phải bên dưới mà như thể cửa sổ của tôi nhìn thẳng xuống Trái đất, nhưng vì đối với tôi, đó không phải bên dưới, mà bên dưới là sàn nhà của con tàu, tôi cảm thấy khá chóng mặt.
Phía trên căn phòng đó là một căn phòng lớn khác có diện tích tương tự, ngay phía trên, cũng có cửa sổ như thế này. Đó là phòng phẫu thuật. Các cửa sổ cao khoảng 8 mét, đó là lý do tại sao đây là phòng quan sát và ở tầng trên để xem điều gì đó đang xảy ra bên ngoài theo thời gian thực hoặc trực tiếp mà không mất kiểm soát con tàu, vì nó có cầu điều khiển và điều hướng và điều khiển CIC trùng lặp từ đó.
Xuống phía trước là phòng quan sát với cây đàn piano, phía trên phòng này là phòng điều hành, sau đó ở khu vực xung quanh và phía sau hai phòng lớn đó là khu vực sinh hoạt, nơi có các phòng riêng và phòng ngủ. Phía cuối các dãy phòng là phòng ăn chính và nhà bếp không có cửa sổ.
Ở phía sau, ở cuối khu vực của các phòng này, bắt đầu một khu vực cây xanh với một số cây cối, một cái ao nuôi cá, rái cá và cây cảnh. Boong này có hai cửa sổ hình tròn khổng lồ, mỗi cửa sổ ở mỗi bên của con tàu, và khu vực này đi từ bên này sang bên kia của con tàu. Nó có các máy tạo khí hậu nhỏ, cũng như đèn bức xạ mặt trời mô phỏng sự di chuyển của mặt trời với ngày và đêm bên trong, và mọi thứ, được điều khiển bởi máy tính. Thậm chí còn có một đầm lầy với ếch và cóc.
Phía trên boong này là phòng tập thể dục, và phía sau, qua khu vực này, là hồ bơi có cửa sổ nhìn ra bên ngoài. Một mặt bạn có thể nhìn thấy không gian bên ngoài khi bơi. Ở phía sau của khu vực này là các phòng dành cho các học viên, nhưng chúng đã được dỡ bỏ để nhường chỗ cho hai spa tự động và hai hồ bơi khác với phòng tập thể dục, và một khu vực giải trí khác ở phía sau với thứ được sử dụng hoặc được gọi là Med Pod giải trí, nơi trải nghiệm hoặc trò chơi đắm chìm hoàn toàn có thể được tạo ra bằng máy tính, mặc dù theo cách cá nhân, điều này cũng có thể được thực hiện từ các phòng riêng.
Phía cuối khu vực này, có nhà chứa máy bay nhỏ hoặc máy bay dịch vụ, nằm ở hai bên của mạn tàu, nơi những cánh cửa hình chữ nhật khổng lồ mở ra để cập cảng với một con tàu lớn khác và chuyển đồ đạc, vật tư và thực phẩm. Có những máy móc như xe nâng và cần cẩu, và đó là khu vực tàu con thoi, nơi có những chiếc nhỏ và dài tương tự như những chiếc được sử dụng trong "Star Trek". Chúng mở ra phía sau hoặc sang hai bên, và đó cũng là khu vực của các tàu hình đĩa, cũng là tàu con thoi, nơi chứa các tàu vũ trụ loại 2 và loại 3.
Ở phía sau của boong này là các hồ xử lý nước. Trên tất cả những điều này có sàn bảo trì với máy tạo trọng lực. Trở lại khu vực giữa là phòng điều khiển lò phản ứng và bốn lò phản ứng Điểm 0. Trên hết, có nhiều boong kỹ thuật hơn, ối đi của hệ thống điện, hệ thống hỗ trợ sự sống và không khí, và trên tất cả những thứ này cùng nhau từ trước ra sau có boong nông nghiệp và aquaponix truyền thống.
Xung quanh khu vực này, trong khu vực của nó, có một hành lang dài và rộng dành cho máy móc bảo trì, và chính hành lang đó là một lối đi vòng bao quanh khu vực nông nghiệp, nơi chúng tôi sử dụng xe đạp, vì bây giờ trong khu vực nông nghiệp, chỉ là một góc với cây trồng. Phần còn lại chúng tôi đã sử dụng cho những việc khác liên quan đến việc duy trì tinh thần, chẳng hạn như đường đua xe đạp.
Ngay bên trên là nhà chứa máy bay chính và là khu vực tự do lớn nhất trên tàu, đồng thời là nơi đậu của các tàu chiến đấu cỡ lớn. Ngoài ra còn có các khu vực bảo trì, dịch vụ, hệ thống cần trục và cơ sở vật chất để duy trì hoạt động của chúng.
Phía trên khu vực này là một boong dịch vụ khác với nhiều hệ thống tạo trọng lực nhân tạo hơn và thân tàu, và ra phía sau là một cây cầu kết cấu vững chắc hẹp hơn so với phần còn lại của thân tàu và khu vực này chứa các tụ điện cho động cơ. Phía sau khu vực này là mô-đun kỹ thuật tàu và các động cơ: 4 máy chính, 4 máy dự phòng và cơ động.
Nhà chứa máy bay lớn, gần 800 mét diện tích sử dụng. Nó giống như một hàng không mẫu hạm nhưng nó được bao phủ toàn bộ sàn đáp của nó, nó không lộ ra ngoài. Và vâng, có hai nhà chứa máy bay ở đây. Cái lớn dành cho tàu chiến đấu và nhà chứa máy bay hậu cần ở phía sau, cạnh các lò phản ứng. Nhà chứa máy bay Toleka trông khá giống như thế này:
Thậm chí giống hơn, với hình dạng của mái nhà:
Robert: Chà. Và ánh sáng? Nó có giống nhau không?
Anéeka: Có nhiều loại ánh sáng, vâng, nó trông giống nhau. Cái đó gần giống với bên trong của Toleka. Lưu ý các vòng tròn có chữ thập trên mặt đất, đó là để buộc tàu để chúng không di chuyển, tàu sân bay cũng có chúng.
Hình dạng của mái nhà chứa máy bay ở đây giống như ở hai phần trước, như thế này theo hình kim tự tháp.
Ngay phía trước, phía trước của con tàu, đặc biệt là phía trước của khu vực nhà chứa máy bay, là các hồ chứa nước chính. Ở phía trước, để phục vụ như một lá chắn bức xạ bổ sung cho phần còn lại của con tàu, và ngay phía trước, là một căn phòng hai tầng lớn khác bên trong là cầu chỉ huy ở tầng trên và phòng điều hướng và CIC ở tầng dưới. Chính từ đây, con tàu được vận hành. Bên dưới những khu vực này là khu vực phân phối hoặc lối đi rộng lớn, với phần lớn thiết kế hai tầng. Nó làm tôi liên tưởng đến một trung tâm thương mại hoặc trung tâm mua sắm trên Trái đất. Nó có mái và các mặt trong suốt ở một số nơi.
Phía trước là một ăng-ten dài gần 200 mét được trang bị các camera quang học tiên tiến và các loại cảm biến. Ở hai bên của con tàu, ở giữa có một loạt 24 tàu hình đĩa, mỗi bên 12 chiếc như thể chúng được gắn vào thân tàu, và đằng sau những cánh cửa hình chữ nhật bảo vệ chúng. Đây là những con tàu thoát hiểm cứu sinh.
Yazhi: Toleka, con tàu, có một cái cần hoặc một ăng-ten dài dày ở phía trước với nhiều cảm biến các loại, trong số chúng có máy ảnh mà một số ống kính có đường kính hơn 2 mét có thể đọc một tờ báo từ trên cao và hơn thế nữa, đó là con mắt trên bầu trời, đó là con mắt của Horus.
Anéeka: Từ đây, thông qua các cảm biến, chúng tôi tìm hiểu về lưu lượng máy bay, máy bay của con người và không phải của con người trên Trái đất và bầu khí quyển trên quỹ đạo cao và thấp. Vấn đề là tất cả châu Âu, trong số những nơi khác, là một khu vực có lưu lượng cao của tất cả các loại tàu, bao gồm cả tàu thoái trào. Ngay cả chúng tôi cũng không dễ dàng để xem những gì mỗi tàu làm.
Về cơ bản, đây là những gì bên trong Toleka, con tàu dài 1734 mét.
Robert: Cảm ơn bạn. Và nó có màu gì bên trong?
Anéeka: Các con tàu chủ yếu có màu xám nhạt bên trong hoặc màu trắng. Các hành lang có sàn chống trượt màu đen hoặc xám đậm. Tuy nhiên, để trang trí, các con tàu có họa tiết với màu sắc đại diện cho từng con tàu. Vì vậy, bên trong chúng sẽ có những chi tiết trong màu sắc đó.
Con tàu này có các họa tiết hoặc chi tiết màu đỏ trong khi một chiếc khác đậu bên phải chúng tôi có các chi tiết tương tự nhưng màu xanh lam. Tôi đang đề cập đến các chi tiết như nội thất, khung cửa, bọc ghế bành của bàn trong khu vực nhà bếp, v.v.
Tuy nhiên, diện tích phòng điều khiển trên một con tàu như thế này lớn hơn nhiều so với con tàu Enterprise trong "Star Trek" ở đó. Việc sử dụng bàn tròn cũng phổ biến ở đây do sự bình đẳng về vị trí mà nó đòi hỏi.
Gosia: Vậy là phòng ăn cũng giống nhau à?
Anéeka: Vâng, nhưng trong phim "Passengers" nó trông to hơn của chúng tôi ở đây. Ngoài ra, chúng tôi có những chiếc ghế giống như được bao bọc nhiều hơn, giống như trong một số phòng chờ.
Gosia: Và phòng tập trông như thế này?
Anéeka: Đó là từ bộ phim "The Martian", vâng, chỉ có điều chúng tôi không có sàn cong vì chúng tôi không sử dụng lực ly tâm để tạo ra trọng lực nhân tạo.
Các cửa sổ trong phòng tập thể dục cũng có hình chữ nhật với các góc bo tròn và các thiết bị ở đó, chúng không lộ ra ở đâu cả, nhưng chúng tôi cũng thường có các thiết bị trong phòng ngủ của mình, chẳng hạn như tôi có một máy chạy bộ phía sau bên phải của mình.
Gosia: Khu vực cây xanh có giống như thế này không?
Anéeka: Vâng, rất giống và trong hình ảnh đầu tiên cũng từ phim "Passengers". Tôi rất khuyên bạn nên xem bộ phim đó, nó liên quan một phần đến các vấn đề tâm lý khi sống trên một con tàu lớn trong một thời gian dài.
Gosia: Và bạn trang trí con tàu như thế nào?
Anéeka: Nó có đặc điểm là không có nhiều đồ trang trí nội thất như trong hình ảnh này, như một hành lang điển hình:
Không có nơi nào để trang trí, chỉ có ở những khu vực trung tâm như thế khiến tôi nhớ đến trung tâm mua sắm.
Gosia: Còn những bức tường, chúng màu gì?
Anéeka: Giống như ở hành lang, màu xám nhạt với màu trắng, hoặc màu kim loại thép titan. Nhiều màu trắng nữa, như bạn sẽ thấy, bầu không khí có thể rất nhàm chán.
Gosia: Những đường cong của hành lang, các cạnh, tròn hay vuông?
Swaruu X (Athena): Không có kiểu duy nhất, nó phụ thuộc vào vị trí bên trong con tàu, nhưng cách phổ biến nhất cho hành lang là kiểu này trong ảnh. Có một số góc vuông bên trong, đó là nơi trần nhà gặp tường, nó sẽ cong và hầu như không bao giờ là góc 90°.
Robert: Và mỗi thành viên phi hành đoàn có một phòng? Giống như một phòng khách sạn ở đây trên Trái đất?
Aneeka: Vâng. Mỗi thành viên phi hành đoàn có phòng riêng của mình, ở mức tối thiểu, bao gồm một phòng nhỏ với một chiếc giường với các nút điều khiển âm thanh, không khí và liên lạc xung quanh, một thiết bị đầu cuối máy tính và một phòng tắm riêng đầy đủ. Công nghệ hơn, căn phòng được trang trí theo sở thích và nhu cầu của từng thành viên phi hành đoàn.
Ngoài ra còn có các phòng hoặc cabin lớn hơn, dành cho một cặp vợ chồng hoặc cho những người cần nhiều không gian hơn, đã bao gồm phòng làm việc riêng và phòng tắm lớn hơn, tất cả đều được trang trí rất cẩn thận và không quá công nghệ.
Robert: Và để hình dung, chẳng hạn như cabin của bạn, nó như thế nào? Giống như một căn hộ trên tàu?
Anéeka: Nó tương tự như tất cả các cabin lớn "chính thức" khác, không phải cabin nhỏ dành cho phi hành đoàn. Tôi chọn nó vì nó gần thang máy, cây cầu và CIC và gần với những người khác mà tôi rất thân. Đó là cabin của một sĩ quan, rộng, giống như một căn hộ nhỏ.
Robert: "Gần thang máy."
Anéeka: Vâng, khoảng 10 mét. Tại sao bạn hỏi về nó?
Robert: Tôi có thắc mắc vì tôi nghĩ rằng đi bộ sẽ tốt hơn.
Anéeka: Có, nhưng nhiều khi tôi phải vội vàng đến boong điều khiển hoặc CIC. Nó cũng nằm ở mạn trái của con tàu chứ không phải ở mạn phải. Vì vậy, khi tàu vũ trụ quay theo chiều kim đồng hồ quanh Trái đất, tôi đang nhìn xuống. Ở phía bên kia, tôi sẽ chỉ thấy những ngôi sao và mặt trăng ở phía xa.
Robert: Thật tốt. Nhìn về Trái đất. Tại sao phải vội vàng?
Anéeka: Bởi vì những trường hợp khẩn cấp luôn xuất hiện. Trong tất cả các tình huống.
Robert: Có phòng trong cabin lớn không hay mọi thứ đều là không gian mở?
Anéeka: Tôi không hiểu về không gian mở.
Robert: Không gian mở là không có tường. Tất cả các phòng của bạn đều mở cửa.
Anéeka: Có những bức tường. Đó là một căn phòng lớn có một phòng ngủ và một căn phòng nhỏ có cửa sổ hướng ra bên ngoài và một phòng làm việc. Lên cầu thang bốn bậc là cửa ra vào và một phòng khác với một phòng khác và cuối cùng là phòng tắm lớn hoàn chỉnh với mọi thứ và một phòng quần áo lớn gần bằng chính phòng tắm.
Robert: Và bạn có một cửa sổ lớn cao từ trần đến sàn?
Anéeka: Nhưng với "thanh đỡ" ở trung tâm. Trụ đỡ, không phải thanh đỡ.
Robert: Chà.
Anéeka: Chỉ là có hai cửa sổ, đó là cấu trúc của nó.
Nhưng cabin của sĩ quan Toleka lớn hơn.
Robert: Và cửa sổ có thể được hạ xuống như trong hình ảnh này không? Hay có một số loại cơ chế ảnh ba chiều làm mờ kính?
Anéeka: Vâng, nó có thể được hạ xuống như trong ảnh.
Robert: Chà. Môi trường ánh sáng sẽ giống với những hình ảnh này hay bạn sẽ có nhiều ánh sáng hơn? Làm thế nào để ánh sáng làm việc trong cabin?
Anéeka: Bạn kiểm soát lượng ánh sáng.
Robert: Và trang trí? Bạn có thể trang trí nó theo cách bạn muốn không?
Anéeka: Rất khó để trang trí, bởi vì các bức tường (vách ngăn) mở ra và là nơi chứa đồ của bạn.
Robert: Bạn có thể ghép hai căn hộ lại với nhau được không?
Anéeka: Không, vách ngăn là kết cấu của con tàu.
Robert: Làm thế nào để bạn truy cập vào phòng của bạn? Lối vào như thế nào và bạn có cần mã để vào không? Hay là nó không cần thiết?
Aneeka: Không cần đâu. Bạn đi vào qua một cánh cửa trượt sang một bên, nó hoạt động bằng khí nén. Nhưng bạn có thể đóng nó lại. Hoặc để nó được lập trình cho một con mèo vào, nếu nó muốn. Nó mở ra và đóng lại sau khi con mèo đi qua. Như nó đã xảy ra trước đây. Con mèo Calico của tôi bước vào. Cửa mở, nó bước vào, lại đóng lại, lúc này nó đang liếm lông của nó ở cửa sổ, nó nhìn xuống. Nó muốn tôi mở bức màn đã mở một nửa. Mèo biết cách rất vũ trụ, chúng thích nghi rất tốt với cuộc sống trên tàu. Nếu một cánh cửa không được mở, chúng thậm chí còn nhảy về phía cảm biến.
Robert: Mỗi cabin có một khu vườn không?
Anéeka: Không, các khu vườn là riêng biệt.
Robert: Gosia nói rằng bạn có một hồ bơi ở đó, nó rất sâu phải không?
Anéeka: Vâng, có một hồ bơi lớn, nó sâu từ một mét đến 3 mét. Với cửa sổ nhìn vào không gian.
Robert: Chà. Nó rất đẹp. Và nó dài và rộng bao nhiêu ?
Anéeka: dài 20 mét, rộng 10 mét. Không siêu lớn nhưng đủ chuẩn.
Robert: Và nước ấm?
Aneeka: Vâng. Đó là từ bộ phim " Passengers", đó là ví dụ điển hình nhất về hình dáng bên trong của một trong những con tàu này, ngoại trừ việc trong hồ bơi của chúng tôi, cửa sổ có hình chữ nhật với các góc tròn.
Robert: Thật tuyệt. Bạn có thấy điều đó từ hồ bơi?
Anéeka: Vâng, giống như trong phim, một phần của hồ bơi trong suốt và hướng ra bên ngoài. Đó là lý do tại sao bộ phim đó là bộ phim có nội thất của con tàu giống với con tàu này nhất.
Robert: Và nó có giống với con tàu của bạn không? Bức ảnh này?
Anéeka: Vâng, về cơ bản, không giống nhau. Hồ bơi trong phim " Passengers". Ở đây không như vậy, cửa sổ phẳng.
Robert: Nó phải rất tuyệt vời.
Anéeka: Sau 5 năm ở đây, bạn coi mọi thứ là điều hiển nhiên.
Robert: Có ai trong hồ bơi không?
Anéeka: Tôi không thể biết được, tôi không quan sát họ như thể trẻ em đi bơi. Các bé gái không được phép đến đó mà không có người lớn. Chết đuối trong hồ bơi vì tàu bị mất trọng lực nhân tạo. Tôi thấy nó khả thi.
Robert: Hãy hy vọng điều đó không xảy ra. Nó đã xảy ra với bạn một lần. Tôi nhớ rằng bạn bay lên cùng với những con mèo và mọi thứ và bạn đột nhiên rơi xuống.
Anéeka: Trong Ventra. Vâng. Con tàu đó dễ bị mất trọng lực. Tôi bị thương ở hai nơi. Đầu tôi bị nứt.
Robert: Và những con mèo đang ngọ nguậy bàn chân nhỏ của chúng trong không trung.
Anéeka: Vâng, nhưng đó là thời điểm khác.
Robert: Nhưng trong toàn bộ con tàu? Hay chỉ trong một phần?
Anéeka: Không. Ventra mất trọng lực theo từng khu vực. Dù sao, một con tàu lớn có nhiều hệ thống.
Robert: Và nó không bao giờ được biết tại sao.
Aneeka: Không.
Robert: Đó là nghiêm trọng.
Anéeka: Nhưng ngày nay họ đã thay thế hầu hết các máy tạo trọng lực trên Ventra. Nó đã sẵn sàng để đi.
BÀN ĐIỀU HÀNH
Swaruu X (Athena): Bàn điều hành: bảng điều khiển chuyến bay điển hình.
Lớp Suzy – Bảng điều khiển hình chữ nhật, hơi chếch về phía người ngồi. Bề mặt bóng loáng, màu đen pha lê khi tắt, 4 nút hình vuông ở các cạnh của bảng điều khiển, không bao giờ ở giữa. Khi bảng điều khiển được bật, bề mặt kính đen sẽ tạo ra các nút điều khiển và dữ liệu, tất cả các hình ảnh cần thiết tùy thuộc vào những gì cần thiết vào mỗi thời điểm. Và một hình ba chiều có thể thao tác cũng có thể xuất hiện trên đó với nhiều điều khiển hơn theo ý muốn và nhu cầu của người vận hành.
Không có hình ảnh nào giống như nó trên mạng. Chỉ gần giống. Ví dụ tốt nhất là hình ảnh này:
Như thế này, chỉ hơi nghiêng một chút về phía người vận hành, cộng với hình ba chiều có thể xuất hiện trên đầu để thao tác mọi thứ ở chế độ 3D:
Kích thước và cách bố trí tương tự cho boong điều khiển chính của tàu lớp Toleka:
Phù hợp với các phi thuyền lớp chiến đấu nhỏ hơn:
Anéeka: Khu vực chính của boong chỉ huy trông giống như cái mà bạn đã gửi cho tôi, với mọi thứ, và chiếc ghế chính ở trung tâm, nhưng đó không phải là điểm cuối của boong chỉ huy, bởi vì nó có tầng ở bên dưới và xung quanh khu vực đó, nơi họ làm việc với rất nhiều thành viên phi hành đoàn và có đầy máy tính và thiết bị đầu cuối điều khiển với màn hình ba chiều xung quanh.
Chúng không chỉ là màn hình giống như máy tính trên Trái đất, chẳng hạn, mặt phẳng, mà còn có một hình chữ nhật xuất hiện từ phía sau tấm bảng nơi một người đang ngồi và hình ảnh hoặc hình ba chiều được kích hoạt với dữ liệu được chiếu trên hình ảnh nói trên. Nó có độ nét cao và là 3 chiều, không phẳng.
Theo cách tương tự, chúng tôi đưa khái niệm màn hình cảm ứng tương tác đi xa hơn nữa vì chúng tôi có thể lấy các phần tử của màn hình bằng ngón tay và di chuyển chúng khi cần thiết. Chúng có cảm giác xúc giác, như thể nắm bắt một vật thể hoặc chúng cũng có thể di chuyển với giao diện máy tính thông qua tâm trí.
Bộ phim " Passengers", tôi rất khuyên bạn nên xem lại. Nó là phim miêu tả giống với Toleka bên trong nhất, hơn cả boong điều khiển trong "Star Trek". Nhưng không phải bên ngoài, chỉ bên trong. Đặc biệt là giếng trời trung tâm, thứ mà các con tàu "Star Trek" không có.
Robert: Ngay cả các Med Pod cũng tương tự?
Anéeka: Vâng, chúng giống nhau. Ngay cả với màu sắc. Nhưng Med Pod thì không. Chỉ một phần.
CUỘC ĐỐI THOẠI KHÁC
Robert: Và làm thế nào để bạn nhìn thấy Trái đất từ đó? Phẳng hay tròn? (tôi đùa thôi).
Yazhi: Tôi không có lý do gì để nói dối, và tôi chỉ cần mở cửa sổ bên trái của mình để thấy rằng nó hình tròn.
Robert: Bạn có thể mở cửa sổ?
Yazhi: Sẽ không có gì xảy ra nếu tôi mở cửa sổ. Bởi vì thứ giữ cho con tàu được điều áp không phải là cửa sổ hay thân tàu, đó là thứ yếu. Áp suất chính đến từ các tấm chắn.
Robert: Chà! Đúng rồi. Tôi nghĩ điều tương tự cũng xảy ra ở nhà chứa máy bay Toleka, nơi các con tàu đi vào, phải không?
Yazhi: Vâng. Chính xác. Toleka có các tấm di động lớn ở hai bên của nhà chứa máy bay, chúng mở ra, để không gian bên ngoài ra vào tự do, nhưng các tấm chắn giữ không khí bên trong và áp suất bình thường ở mức 1,2 BAR.
ĐỒNG PHỤC VÀ LOGO
Swaruu (9): Có nhiều kiểu dáng đồng phục cho nam và nữ. Nhưng tôi sẽ tập trung vào những cái hiện đang được sử dụng:
Đối với nam và nữ: Bộ đồ một mảnh, màu than hoặc đen than, có các đường sọc dọc mỏng có màu ở chân và tay, quanh cổ và phía trước nơi có khóa kéo.
Màu biểu thị cấp bậc: màu trắng dành cho phi hành đoàn. Màu xanh dành cho phi hành đoàn trên boong đáp, đài chỉ huy. Màu đỏ cho đội nữ Hashmallims (nam) Shinonims/specops (nữ). Màu đồng cho các cá nhân cấp cao như chỉ huy và kiểm soát. Màu vàng/bạc cho nữ hoàng.
Mô tả tốt nhất cho phụ nữ, sử dụng hình ảnh từ web. Đôi khi họ mặc một chiếc váy dài ngang lưng, cũng màu đen.
Đàn ông: Họ mặc quần có nhiều túi, chủ yếu là màu đen hoặc nâu, bên ngoài bộ vest.
Nữ hoàng: Bộ đồ đen, lót vàng, áo giáp vàng ở ngực và lưng, theo đường nét cơ thể của cô ấy. Áo choàng dài màu đỏ với trâm vàng. Váy nửa màu đen bên ngoài bộ đồ một mảnh màu đen, thắt lưng tiện ích rộng 4cm với vương miện vàng trên nền bạc ở khóa. Giày cao gót màu đen cao đến giữa bắp chân.
Đồng phục của:
Anéeka: Bộ áo liền quần một mảnh màu đen, lớp lót màu nâu vàng, nửa váy nghiêng, bộ vest màu đen, áo choàng dài màu đen, trâm bạc, bốt đen, gót cao vừa.
Đồng phục Swaruu (Người lớn): Bộ đồ một mảnh màu đen, lót màu đen. Áo giáp đen bóng loáng trên ngực và lưng, bó sát cơ thể, áo choàng dài màu đen, trâm đen, giày cao gót màu đen:
Đồng phục Swaruu (Người lớn và Trẻ em): Bộ áo liền quần một mảnh màu xanh hải quân, biểu tượng thiên thần Suzy ở hai bên hong và phía trước, lớp lót màu đen. Giày đen. (Cái này dành cho thiết bị bay.)
Đồng phục Swaruu (Trẻ em): Áo liền quần một mảnh màu đen, lót đồng hoặc lót đen/áo liền quần một mảnh, xanh nước biển, lót đen.
Logo:
Logo Vai trái: Biểu tượng của tàu, điển hình là hình người, nam hoặc nữ có cánh, kiếm và áo giáp.
Logo vai phải: biểu tượng hình tròn có hình ba chiều của hệ thống sao Pleiades.
Thường xuyên sử dụng đôi cánh như một biểu tượng của Taygeta Pleiades dưới mọi hình thức, 2 cánh:
CUỘC ĐỐI THOẠI KHÁC
Robert: Trang phục của bạn thế nào?
Anéeka: Ở đây chúng tôi làm nổi bật hình ảnh. Đồng phục chuyến bay của chúng tôi hiện có màu đen với một sọc xanh điện mỏng.
Robert: Bộ đồ bây giờ sẽ có màu gì? Có biểu tượng nào không? Có thắt lưng không?
Anéeka: Bây giờ chúng có màu đen với một sọc xanh mỏng. Biểu tượng ba chiều trên vai với chòm sao Pleiades, 9 ngôi sao như chòm sao M45. Ngoài ra còn có biểu tượng và tên của con tàu mà chúng tôi được chỉ định và phía trước là cái ghim của Liên đoàn cũng là một hệ thống liên lạc nội bộ.
Trang phục rất đặc biệt, chúng thực hiện nhiều chức năng. Nếu bạn lạnh hoặc bạn đang ở vùng cực bắc cực, chúng sẽ giữ cho bạn ở nhiệt độ lý tưởng. Ở sa mạc cũng vậy, chúng giữ cho bạn ở nhiệt độ mong muốn. Chúng có khả năng chống cháy và vũ khí động học, ngăn chặn đạn cỡ 50mm bắng vào giáp, đồng thời chúng hấp thụ các tác động của vũ khí laze hoặc plasma hoặc âm thanh hoặc điện từ.
Robert: 9 ngôi sao trên mỗi vai với hình dạng của Pleiades?
Anéeka: Vâng, ảnh chụp thực tế và đó là ảnh ba chiều, không phải bản vẽ, mặc dù đôi khi tranh thêu cũng được sử dụng.
Robert: Với những bộ trang phục đó, bạn sẽ đi với loại giày nào? Nếu là ủng thì màu gì và cao bao nhiêu? Và bạn sử dụng găng tay không?
Anéeka: Chúng tôi sử dụng găng tay cùng màu, cùng tính chất. Đôi ủng cũng có màu sắc và đặc tính tương tự, màu đen với đế màu be nhạt. Nhưng không phải lúc nào chúng tôi cũng mặc đồng phục. Chúng tôi cũng mặc rất nhiều thứ đẹp ngay cả ở đây, áo cánh và váy bình thường. Việc Swaruu gây chú ý với cô ấy khi bay trong một nhiệm vụ khó khăn nào đó với một chiếc váy đẹp và trang sức chứ không mặc bộ đồ đặc biệt đã là một điều kinh điển đối với Swaruu. Điển hình của cô ấy.
Robert: Bên trong các chiến hạm? Những chiếc váy được sản xuất trên mặt đất?
Anéeka: Trang phục trái đất được sao chép. Một bức ảnh là đủ và chúng tôi chuyển chúng đến các máy sao chép. Chúng giống như máy in 3D, nhưng cao cấp hơn vì in được mọi vật liệu hoặc vật liệu composite.
MỘT CUỘC ĐỐI THOẠI KHÁC - Tháng 5 năm 2022
Swaruu X (Athena): Đây là Toleka đến độ chính xác cao nhất.
Robert: Chà. Tôi đã nổi da gà.
Swaruu X (Athena): Tỷ lệ chính xác về mặt toán học được thực hiện chính xác.
Robert: Thật là một món quà.
Swaruu X (Athena): Cảm ơn. Phải mất hàng tuần làm việc để tạo ra từng chi tiết.
Robert: Ngay cả với vương miện hoàng gia.
Swaruu X (Athena): Vâng, nó đây rồi. HMS = Tàu của Nữ Hoàng, Tàu Ngôi sao Toleka.
Robert: Haha đúng rồi. Bạn đã làm rất nhiều việc. Đó là một điều kỳ diệu thực sự. Và tôi rất thích màu đen đó.
Swaruu X (Athena): Đó là màu của con tàu, đen than. Chỉ riêng bánh lái ở phần đuôi đã khiến tôi mất 2 giờ để có được hình dạng phù hợp.
Gosia: Cảm ơn Athena!! Tôi thực sự thích thiết kế. Nó có rất nhiều độ chính xác và hài hòa. Tôi có thể nói nó được thiết kế với nhiều tình yêu.
Swaruu X (Athena): Cảm ơn, Gosia. Nó được lấy từ bản thiết kế của chính con tàu, nhưng đó là một công việc khó khăn để biến nó thành một hình ảnh CGI. Và tạo cho nó những hình dạng chính xác là một cơn ác mộng, cộng với những phần tròn.
Chú ý phần đèn định vị. Xanh bên phải, đỏ bên trái. Cái đó cũng được dùng trong không gian chứ không chỉ trên Trái đất, vì không thiếu người nhìn thấy cái đó và phàn nàn. Nhưng đó là sự thật và nếu không phải như vậy thì tôi đã không đưa vào vì chi tiết đó là “cửa sổ” để mọi người chỉ trích. Nhưng sự thật là vậy, chúng tôi không thể làm gì khác.
Một chi tiết bị thiếu. Tấm chắn bên của động cơ điều động ở góc nhìn phía sau. Tôi sẽ thêm chúng ngay khi có thể và gửi lại hình ảnh. Một cái gì đó luôn luôn thiếu. Hai hàng cửa sổ lớn ở đó, hàng trên cùng là boong chỉ huy, hàng dưới cùng là boong CIC.
Robert: Trước những cửa sổ lớn đó là nơi đặt cây đàn piano?
Swaruu X (Athena): Không. Đàn piano ở phía trước, cửa sổ lớn. Ở tầng đó cũng có cửa sổ lớn là phòng họp. Chiếc đàn piano ở phía trước đến hàng cuối cùng, hàng cuối cùng của cửa sổ lớn, ngay phía trên một trong những cửa sổ lớn, giống như một cái chày hoặc một cái đinh.
Robert: Và vòng tròn màu xám đó là nơi tàu Saska (tàu tiếp tế) cập bến?
Swaruu X (Athena): Không, vòng tròn màu xám là một cửa sổ lớn và bên trong là phần màu xanh lá cây.
Đó là vòng tròn lớn màu xám, cửa sổ nhỏ đó. Nơi Saska cập bến là hình chữ nhật màu xám ở các cạnh ngang với cửa sổ tròn màu xám.
Robert: Tuyệt vời. Và nó đi từ bên này sang bên kia của con tàu?
Swaruu X (Athena): Nó đi từ bên này sang bên kia. Hình chữ nhật lớn đó là một cánh cửa trượt khổng lồ. Và nó mở ra nhà chứa máy bay.
Robert: Và những con tàu đi vào qua cửa sổ nơi tàu Saska cập bến?
Swaruu X (Athena): Những con tàu nhỏ, vâng, giống như những tàu con thoi, hoặc tàu cải trang thành máy bay, chúng ra khỏi đó. Tàu chiến đấu lớn đi ra khỏi nhà chứa máy bay ở tầng trên. Nơi có biểu tượng vương miện.
Robert: Chiều dài của con tàu là từ ăng-ten phía trước đến các động cơ phải không?
Swaruu X (Athena): 1734 là phần thân tàu. KHÔNG tính đến phần ăng-ten cảm biến phía trước. Với ăng-ten là khoảng 2000 mét.
Robert: Nó sẽ là từ boong chỉ huy đến động cơ, phải không?
Swaruu X (Athena): Vâng, tới phần động cơ ở đuôi tàu.
Robert: Được rồi. Hình như nó có 2 bánh lái thì phải?
Swaruu X (Athena): Vâng, nó là một bánh lái giống như một con tàu, nó là một lựa chọn khác để dẫn hướng dòng chảy của các động cơ điều động, là 4 động cơ trong hàng đó. Vâng, chúng là 2 bánh lái. Chúng cũng được sử dụng để đảo ngược dòng chảy như để phanh. Mặc dù thông thường nó được điều động bằng lực hấp dẫn. Nhưng đó là một lựa chọn khác nếu chúng bị hư hại, hãy nhớ rằng con tàu này được chế tạo như một tàu chiến. Nó có hệ thống dự phòng.
TOLEKA - ĐẶC ĐIỂM
Tên: Toleka.
Mã số: TPT001.
Lớp: Toleka thế hệ thứ nhất.
Năm xây dựng tính toán: 1935.
Địa điểm xây dựng: Temmer Taygeta M45 Pleiades.
Biểu tượng tàu, Linh vật, Nghệ thuật ở phần mũi tàu: Người phụ nữ tóc trắng, mặc áo giáp vàng và bạc, áo choàng đỏ, trên nền vương miện hoàng gia.
Các tàu cùng lớp: 8.
Phân loại loại tàu: Tàu tuần dương hạng nặng.
Loại tàu Sử dụng và Trang thiết bị: Soái hạm của hạm đội, Phi thuyền của Nữ hoàng.
Bố trí trang thiết bị bên trong tàu: Tiện nghi đa năng, sang trọng.
Chỗ ở cho thủy thủ đoàn, bản gốc: 1800.
Chỗ ở của phi hành đoàn, hiện tại: khoảng 30. Hàng trăm khu dành cho phi hành đoàn trống, mỗi phòng đều được trang bị phòng tắm riêng.
(Không còn chỗ cho 1.800 nữa, vì nhiều khu vực từng dành cho phi hành đoàn giờ đã có các tiện nghi đặc biệt, chẳng hạn như hồ bơi và phòng tập thể dục).
Chiều dài thân tàu: 1734 mét.
Chiều dài thân tàu với cảm biến phía trước: 2023 mét.
Chiều rộng thân tàu: 140 mét.
Chiều cao thân tàu: 120 mét.
Chiều dài nhà chứa máy bay chính: 1156 mét.
Trọng lượng gần đúng: 2 triệu tấn +.
Sức mạnh: 4 lò phản ứng Điểm 0 hình cầu với lõi tinh thể.
Động cơ: 8 + 2 tuabin plasma quay ngược chiều phía trước. 4 tuabin plasma phản lực khác để điều khiển động cơ phụ, do đó có 12 động cơ + 2 phía trước.
Động cơ đẩy chính: Hình xuyến từ tính ngâm hoàn toàn.
Động cơ đẩy phụ: Động cơ Plasma, công suất 7,5 TEV X 4 + 4.
Kiểm soát thao tác: Hủy bỏ trọng lực, thao tác, nhiều nút hình cầu.
Thành phần thân tàu: Siêu hợp kim kim loại đa hình.
Màu thân tàu: Đen than phẳng.
Bố cục của cấu trúc bên trong: Mô-đun.
Phạm vi: Không giới hạn.
Khu nông nghiệp: Có. (Hiện tại chủ yếu là rừng, khá hoang dã, nhưng ở một số nơi, Hashmallim và Shinonim có cơ sở huấn luyện. Và xa hơn về phía sau, có một số đồn điền đang hoạt động, chủ yếu là chanh, bơ, cà chua và một vườn cây ăn quả).
Khu Aquaponics: Đang hoạt động.
Kiểm soát nội bộ: Trí tuệ nhân tạo hoạt động hết công suất trên toàn bộ con tàu.
Khả năng bay trong khí quyển: Có.
Trang bị vũ khí: Có.
Chiều cao quỹ đạo hiện tại: Quỹ đạo thấp, độ cao chính xác bị kiểm duyệt.
Tốc độ quỹ đạo: Một quỹ đạo cứ sau 180 phút (dữ liệu chính xác bị kiểm duyệt).
Thời gian chênh lệch quỹ đạo, trượt thời gian: Khoảng 7 phút 30 giây.
Link gốc của bài viết
https://swaruu.org/transcripts/vida-interestelar-1-toleka-nave-estelar-de-taygeta-pleyades
https://swaruu.org/transcripts/interstellar-life-1-toleka-taygeta-starship-pleiades
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.