Swaruu Transcripts 544 - Dịch chuyển tức thời – Dịch chuyển tức thời và Tàu trong Siêu không gian - Athena Swaruu

 

Swaruu Transcripts 544

Dịch chuyển tức thời – Dịch chuyển tức thời và Tàu trong Siêu không gian - Athena Swaruu

 

14-04-2022

" Họ đang hiểu sai nó, tôi giữ lời nói của tôi về điều đó.

 

Nếu chúng tôi đang nói về cổng hoặc tàu nhỏ, bước nhảy diễn ra ngay lập tức và nó phụ thuộc vào chính con tàu đó thực hiện nó như thế nào.

 

Vấn đề ở đây đối với quy trình thời gian SIT thích ứng phân tử không nằm ở bản thân bước nhảy cũng như bản chất của "chuyến đi".

 

Mọi thứ là tức thì.

 

Ở đây tôi muốn nói đến vấn đề rối phân tử, một vấn đề xảy ra ở những con tàu lớn hơn. Vấn đề là để có thể nhảy từ nơi này sang nơi khác bằng Siêu không gian, thì độ rung và tần số của toàn bộ cấu trúc của con tàu phải được thay đổi từ điểm xuất phát đến điểm đích. Công nghệ đó về mặt lý thuyết là hoàn hảo và hoạt động tốt với các vật thể có khối lượng thấp.

 

Nhưng những chiếc lớn có một hạn chế về công nghệ không liên quan gì đến nguyên tắc bay siêu không gian tức thời.

 

Giới hạn công nghệ trong tàu vũ trụ về tỷ lệ tương đương với tỷ lệ Công suất trên Trọng lượng của một phương tiện trên Trái Đất.

 

Đó là một con tàu chiến đấu sẽ có trọng lượng sức mạnh khổng lồ như một chiếc xe thể thao cao cấp với 12 xi lanh và 1100 mã lực.

 

Khi một con tàu như Toleka thậm chí có động cơ khổng lồ, nó sẽ có trọng lượng tương đương một chiếc xe tải kéo dài 18 bánh hoặc xe tải sơ mi rơ moóc.

 

Chúng có động cơ tăng áp khổng lồ với hàng trăm mã lực, và hơn hết là rất nhiều Mô-men xoắn, nhưng chúng vẫn đòi hỏi rất nhiều nỗ lực để di chuyển nhiều kim loại đó ... "

 

Athena Swaruu.

 

----

 

Công nghệ đó hoàn hảo về mặt lý thuyết và hoạt động tốt với các vật thể khối lượng thấp, nhưng những vật thể lớn có một giới hạn công nghệ không liên quan gì đến nguyên tắc bay siêu không gian tức thời.

 

Giới hạn công nghệ trong tàu vũ trụ về tỷ lệ tương đương với tỷ lệ Trọng lượng - Công suất của một phương tiện trên cạn.

 

Các con tàu trong siêu không gian không di chuyển, nó là không gian di chuyển xung quanh chúng.

 

Chuyến bay trên không gian không phải là động cơ đẩy. Nó là một sự thay đổi trạng thái của tần số rung động.

 

Athena Swaruu.

 

------

 

Athena Swaruu. - Nhưng tôi thật sự kinh ngạc khi họ nói về cổng không gian và những thứ tương tự như vậy, rất ngoài trái đất, và những người với sự nghi ngờ, ngưỡng mộ và hoài nghi của họ, khi vài phút trước khi nghe trực tiếp của bạn, tôi đã ở trong căn phòng chùm máy kéo Toleka, một trong nhiều dầm máy kéo của nó, xem họ đã bảo trì nó như thế nào.

 

Robert.- Hãy nghĩ về điều đó.

 

Athena Swaruu.- Không, không phải như vậy.

 

Robert.- Rằng họ phi vật chất hóa về mặt phân tử. Tôi đã nói rằng không phải như vậy, nó như thế này.

 

Athena Swaruu.- Về mặt vật lý, nó trông giống như một cánh cửa tròn màu đen với màu xám với khung rộng, chính xác! Nó là như vậy đó.

 

Robert.- Vâng, ít nhất là một số, nhưng chúng được thấy trong các bộ phim 'Star Trek'.

 

Athena Swaruu.- Công nghệ của chúng tôi vượt qua Star Trek trong nhiều nghìn năm.

 

Robert.- Một người theo dõi hỏi: Nhưng Robert, liệu các nguyên tử của cơ thể vật chất có tách rời nhau trong quá trình nhảy và sau đó hợp trở lại với nhau hay không hay bằng cách nào?

 

Athena Swaruu.- Anh ấy đang suy nghĩ về mặt vật chất.

 

Robert.- Tôi nói rằng đó là do tần suất, nhưng tôi không biết làm thế nào tôi có thể giải thích cho họ, đó là lý do tại sao tôi chia sẻ những hình ảnh đó trực tiếp.

Athena Swaruu.- Nếu các nguyên tử vẫn ổn mà các phân tử không tách rời, không mờ đi, chúng chỉ dừng lại ở việc không tương thích với một chỗ và tương thích với một chỗ mới. Theo quan điểm của Ether, đó là lý do tại sao công nghệ này tiến bộ so với Star Trek vài nghìn năm, hàng nghìn năm theo quan điểm của Trái đất và đường lối phát triển công nghệ sai lầm của nó. Đó là nó, chính xác là như vậy với một cổng năng lượng thấp (cổng bẩn), có những cổng tốt hơn, nơi mà bạn nhìn thấy phía bên kia như nó vốn có, không có hiệu ứng màng nước. Hiệu ứng đó chỉ xảy ra ở những cổng có năng lượng thấp, tôi nhấn mạnh, nhưng nó là có thật.

 

Robert.- Họ thậm chí còn hỏi liệu có giới hạn số lần nhảy trong cuộc đời đối với cơ thể hay không. Chính xác.

 

Athena Swaruu.- Không có, bao nhiêu tùy thích cho đến khi bạn cảm thấy nhàm chán.

 

Robert.- Vâng, chùm máy kéo sẽ như vậy, trông thẳng đứng, nhưng nằm ngang.

 

Athena Swaruu.- Để chủ đề này được hiểu, tôi phải đi sâu hơn để mô tả bản chất của thực tại bằng tần số. Đây chính xác là những gì nó trông giống như, nhưng trên các cổng năng lượng thấp.

 

Robert.- Bởi vì mọi người sẽ hiểu rõ hơn tại sao các địa điểm lại hiện thực hóa do sự không tương thích của tần số ở một nơi và hiện thực hóa ở nơi khác vì chúng tương thích.

 

Gosia.- Nhưng nó trông như thế nào, một cổng không gian?

 

Athena Swaruu.- Đúng, đây là hình dạng của một cổng hoạt động, chính xác như thế này, hiệu ứng Hollywood có thể là một bức ảnh của một cổng.

 

-----

 

Cổng thông tin và dịch chuyển tức thời và tàu trong siêu không gian

 

Athena Swaruu.- Không có gì phi vật chất hóa, cấu trúc của người và tàu vẫn còn nguyên vẹn. Họ phải quên đi khái niệm về khoảng cách, nếu không họ sẽ không hiểu công nghệ này. Bạn không phải vận chuyển bất cứ thứ gì từ nơi này đến nơi khác, nếu họ cứ khăng khăng nghĩ như vậy thì họ sẽ không hiểu.

 

Các con tàu trong siêu không gian không di chuyển, đó là không gian di chuyển xung quanh con tàu. Chuyến bay trên không gian không phải là động cơ đẩy, nó là sự thay đổi trạng thái của tần số rung động.

 

Robert.- Chính xác! Chúng không di chuyển.

 

Athena Swaruu.- Nó đối lập với những gì họ tin tưởng. Họ nghĩ đến việc di chuyển một con tàu trong không gian, khi nó đang di chuyển không gian bao quanh con tàu và điều này là như vậy bởi vì con tàu không di chuyển, nó có thể thực hiện cú nhảy trong khi ở trạng thái tĩnh ở 0 km / h. Những gì nó làm là khả năng tồn tại tương thích của nó không còn phù hợp với nơi xuất xứ và có với nơi đến, hãy nhớ rằng từ Ether, nơi công nghệ này hoạt động, mọi thứ là hiện tại và mọi thứ đều ở đây. Không có khoảng cách và tôi có thể làm tốt hơn, nhưng tôi muốn làm điều đó với bảng số hoặc nó sẽ không được hiểu rõ, tôi phải xây dựng nhưng nó rất đáng giá.

 

Robert.- Cảm ơn Athena, tôi nghĩ họ bối rối với những gì bạn nói, đó là khi nói rằng một vật thể có khối lượng lớn sẽ có xu hướng thay đổi tần số từ phần thân tàu về phía bên trong khi nó được nhúng vào động cơ hình xuyến. Độ trễ thời gian tạm thời giữa các bộ phận bên ngoài và bên trong của một con tàu có khối lượng lớn, nghĩa là phần vỏ bên ngoài sẽ thay đổi tần số của nó trước tiên và sau đó sự thay đổi đó sẽ đến phần bên trong, trước tiên sẽ sửa đổi những thứ và đồ vật bên trong của khối lượng nhỏ hơn, chẳng hạn như đồ nội thất hoặc rèm cửa bằng gỗ, con người và thứ cuối cùng được sửa đổi sẽ là cấu trúc bên trong lớn của con tàu như cột và các cấu trúc kim loại khác, đó là lý do tại sao nó tuyên bố rằng nó có thể vươn tới điểm đến tồi tệ nếu nó không có khả năng thực hiện cú nhảy hoàn toàn, vì lý do này những gì sẽ đến đích sẽ là một khối vô định hình của các bộ phận của con tàu và tất cả nội thất của nó đều không hoàn chỉnh vì con tàu đó để lại một nửa nội thất và mọi thứ. Vì chúng không có thời gian để thích nghi các phân tử của mình với tần số mới dẫn đến hậu quả chết người, có lẽ họ đã hiểu sai về điều đó.

 

Athena Swaruu.- Họ đang hiểu sai nó, tôi giữ lời nói của tôi về điều đó. Nếu chúng ta đang nói về cổng hoặc tàu nhỏ, bước nhảy là tức thời và nó xảy ra như thế nào phụ thuộc vào chính con tàu, vấn đề ở đây là do quy trình thời gian SIT và sự thích nghi phân tử không phải do bản thân bước nhảy, cũng không phải do bản chất của chuyến đi, mọi thứ đều diễn ra ngay lập tức. Ở đây với mật độ phân tử, ý tôi là một thứ khác, một vấn đề xảy ra ở những con tàu lớn hơn, vấn đề là để nhảy từ nơi này sang nơi khác bằng cách sử dụng siêu không gian, độ rung và tần số của toàn bộ cấu trúc của con tàu phải được thay đổi từ đầu đến đến đích. Công nghệ đó hoàn hảo về mặt lý thuyết và hoạt động tốt với các vật thể khối lượng thấp, nhưng những vật thể lớn có giới hạn công nghệ không liên quan gì đến nguyên tắc bay siêu không gian tức thời. Giới hạn công nghệ tương đương với tàu vũ trụ về tỷ lệ trọng lượng / công suất của phương tiện trên Trái Đất, đó là tàu chiến đấu sẽ có trọng lượng sức mạnh khổng lồ như một chiếc ô tô thể thao cao cấp với 12 xi lanh và 1100 mã lực, khi một con tàu như Toleka ngay cả với động cơ khổng lồ sẽ có trọng lượng sức mạnh của một chiếc xe kéo 18 bánh hoặc xe tải sơ mi rơ moóc, chúng có động cơ tăng áp công suất hàng trăm mã lực và chủ yếu là rất nhiều mô-men xoắn, nhưng chúng vẫn đòi hỏi rất nhiều nỗ lực để di chuyển nhiều kim loại đó . Động cơ của con tàu lớn có khối lượng lớn, hoặc các động cơ kết hợp trong trường hợp của tàu Toleka là tám cộng với bốn thao tác, ngay cả với sức mạnh khổng lồ của chúng, chúng không thể thay đổi tần số rung của toàn bộ con tàu ngay lập tức vì nó rất nhiều, và khi Mọi vật thể ở trạng thái nghỉ đều có xu hướng đứng yên.

Từ quan điểm của bất kỳ ai ở trong tàu, một độ trễ tạm thời được quan sát thấy trong khi tất cả các phân tử có thể thay đổi từ tần số này sang tần số khác do tác động của các động cơ khổng lồ của chúng. Để tránh các sự cố và sự cố do không đủ công suất cho động cơ theo khối lượng-công suất đầu ra của động cơ, điều cần làm là thực hiện những bước nhảy nhỏ qua siêu không gian, giải thích đây là sự dịch chuyển để nó được hiểu, từ tần số ban đầu đến một tần số tương tự theo hướng tiếp cận của nó từ đích đến chứ không phải ngay lập tức của đích đến, thấy điều này về mặt toán học:

 

Nếu đích đến có tần số 8.347, nhưng con tàu lớn có tần số xuất phát là 1.044 do thiếu công suất, nó sẽ không thể thay đổi tần số rung động của tất cả các phân tử từ 1,044 đến 8,347 cùng một lúc như con tàu Suzy làm, những gì bạn làm là thay đổi tần số dần dần về phía đích như trong 1,044 sửa đổi thành 1,045, sửa đổi thành 1,046 sửa đổi thành 1,047… và cứ tiếp tục như vậy theo trình tự nhanh chóng để biến đổi dần tần số dao động của tất cả các phân tử của con tàu từ 1044 đến đích 8347, nhưng nó không phải là chuyển động xuyên qua bất cứ thứ gì.

 

Đó là sự thay đổi bên trong của các tần số bên trong hình xuyến ngâm toàn phần được tạo thành bởi động cơ của một con tàu theo cách diễn tiến không tức thời, bây giờ giải thích điều này mà không có một bảng số 8.347 là gì?

 

Nó là một số lượng của các con số, một giá trị của năng lượng ở dạng số có nghĩa là nó là một phần của Ma trận hoặc Ma trận duy trì nó, nghĩa là số 8.347 không tồn tại một mình mà nó chỉ tồn tại bởi vì nó là một trong những số khác mang lại cho nó ý nghĩa và giá trị, tức là số 8,347 được hỗ trợ bởi những gì xung quanh nó, trong trường hợp của nó là các số 8,346, 8,345, 8,344 giảm theo tỷ lệ và nó được hỗ trợ theo cách tương tự bởi các số 8,348 , 8,349, 8,350 tăng theo tỷ lệ, giống như cách mà tất cả các số khác hỗ trợ chúng, đó là không có số nào tồn tại, không lớn cũng không nhỏ, dương hay âm, có thể tồn tại mà không có các số khác, chúng sẽ luôn phụ thuộc vào nhau.

 

Vì vậy, số 1,044 không thể được chèn vào số 8,347 bởi vì nó không đi đến đó, dãy số không đi như  kiểu 8,344, 8,345, 8,346,1,044, 8,348, 8,349 đơn giản đó, 1,044 không đi đến đó, sau đó nếu bạn gán cho các địa điểm với các giá trị số mà nó đại diện cho tần số là 1,044 là điểm gốc và 8.347 là điểm đến để nhảy từ 1,044 lên 8,347, bạn phải trở thành 8,347 và ngừng là 1,044, bạn không được cố gắng di chuyển 1,044 và buộc sự tồn tại của nó trong trường năng lượng thuận tiện cho các yếu tố phù hợp, đến 8,347, nếu bạn không còn là 1,044 và bạn là 8,347, bạn không còn nằm trong số những số được hỗ trợ 1,044, nhưng trong số những số hỗ trợ 8,347, tức là bạn không còn là 1,044 nữa, bạn sẽ không còn là một phần của điểm xuất phát và bạn là một phần của động lực số năng lượng của điểm đến. Đó là lý do tại sao bạn có thể nhảy ngay lập tức bởi vì những con số như tần số, chỉ là bạn hoặc bạn không phải là số và tần số.

 

Nhưng với một con tàu lớn, những gì bạn làm là thực hiện một loạt các bước nhảy không quá quyết liệt theo đúng hướng, nghĩa là, dần dần điều chỉnh tần số bên trong của nó cho đến khi nó trùng với giá trị số-năng lượng của điểm đến, nhưng nó không phải là vấn đề về bản chất của du hành siêu không gian mà nó là vấn đề thiếu công suất của động cơ để áp đặt sự thay đổi năng lượng lên khối lượng của con tàu, và hệ số công suất đó có thực hiện bước nhảy hay không và độ lớn như thế nào sẽ phụ thuộc vào từng tàu và mối quan hệ giữa sản lượng công suất danh nghĩa của các động cơ của nó so với tổng khối lượng của cùng một con tàu. Yếu tố này có thể được coi là khả năng tăng tốc của một con tàu suy nghĩ hoặc dịch các chuyến bay siêu không gian này thành sự dịch chuyển từ điểm A đến điểm B, chỉ trong tâm trí của những người quan sát theo quan điểm của một người có kinh nghiệm sống trong một thế giới tuân theo vectơ không gian X Y Z với thể tích, nhưng không tuân theo quan điểm của tần số dao động siêu không gian.

 

Mỗi con tàu sẽ có một khả năng khác nhau, và kết quả cuối cùng về nhận thức của thủy thủ đoàn về thời gian SIT sẽ phụ thuộc vào khối lượng trọng lượng so với khả năng công suất của mỗi con tàu, với hiệu ứng là một con tàu loại Toleka sẽ có nhận thức là bảy giờ bên trong thời gian SIT cho chuyến đi từ Trái đất đến Temmer và một con tàu có khả năng công suất thấp hơn sẽ giúp phi hành đoàn của nó ít nhận thức hơn về thời gian SIT, nhưng nó vẫn không phải là sự dịch chuyển của một vật thể trong một khoảng cách, nó chỉ là độ trễ tạm thời do sự thay đổi dần dần của tần số và chỉ theo quan điểm của phi hành đoàn.

 

Robert.- Cảm ơn bạn, vậy một con tàu như Toleka sẽ phải trải qua tất cả các con số từ 1044 đến 8347?

 

Athena Swaruu.- Nếu từ siêu không gian, đã ở bên trong và một con tàu có tỷ lệ trọng lượng-công suất tốt hơn một con tàu có, thì bước nhảy giữa các con số giữa điểm xuất phát và điểm đến sẽ càng lớn, một con tàu có tỷ lệ trọng lượng-công suất kém sẽ phải nhảy 1 trong 1, từng đơn vị cho đến khi đạt đến các giá trị đích. Khi nó là một con tàu mạnh hơn, nó sẽ chỉ phải thực hiện các bước nhảy 5 trong 5 hoặc 45 trong 45 cho đến khi đạt đến giá trị của đích, nghĩa là, trọng lượng-công suất càng tốt thì bước nhảy của nó càng lớn với nhận thức SIT ngay lập tức giữa mỗi lần nhảy. Bây giờ, nếu chúng ta đặt một chuỗi hoàn chỉnh từ 1,044 đến 8,347 trên một mặt phẳng số, nó sẽ được coi là một chuỗi số lũy tiến chẳng hạn như khoảng cách giữa thành phố này với thành phố khác bằng đường bộ, được đo bằng km hoặc dặm, do đó tạo ra ảo giác di chuyển xuyên qua không gian với lực đẩy, trong khi thực chất nó không phải là lực đẩy mà là sự thay đổi trạng thái của tần số dao động tồn tại.

 

Robert.- Tôi hiểu là có, sau đó Suzy nhảy ngay lập tức, phải không?

 

Athena Swaruu.- Giữa một số điểm nếu nó nhảy ngay lập tức, nhưng giữa Trái đất và Temmer thực hiện các bước nhảy của nó sẽ có thời gian SIT là 36 phút, không tệ so với 7 giờ đối với Toleka mà bản thân nó đã có trọng lượng mạnh mẽ tuyệt vời có tính đến kích thước khối lượng khổng lồ của nó, nó được coi là rất nhanh đối với một tàu tuần dương hạng nặng.

 

Robert.- Cảm ơn Athena, bạn giải thích nó rất tốt.

 

Athena Swaruu.- Cảm ơn bạn.

 

Gosia.- Tôi có câu hỏi này: và tại sao một khối lượng lớn như Toleka lại phải nhảy từng mảnh nếu từ siêu không gian nơi nó sẽ không có khoảng cách hay bất cứ thứ gì? Vì vậy, tần số mục tiêu phải dễ dàng đạt được như bất kỳ nơi nào khác, uy nhiên nếu nó đạt đến tần số đích theo từng phần?? Vì tần số là tần số. Tại sao việc đạt tới 8.342 từ 1.000 lại khó hơn là tới 2.000?

 

Athena Swaruu.- Liên quan đến tần số năng lượng của các phân tử của nó, nó giống như đốt nóng một miếng kim loại trong một cái chảo, nếu nó nhỏ nó sẽ nóng lên nhanh chóng, nếu nó lớn hơn nó sẽ mất nhiều thời gian hơn để làm nóng mọi thứ, nó là một mô tả phân tử.

 

Gosia.- À, phải không? Tôi không biết, tôi không phải là một đầu bếp, tôi nghĩ rằng nó không quan trọng kích thước của chảo, nó sẽ nóng lên như nhau.

 

Athena Swaruu.- Nếu một hạt vật chất tạo nên một con tàu đang dao động với tốc độ 1.044 chu kỳ trên một đơn vị thời gian, thì nó cần năng lượng để bắt đầu dao động nhanh dần cho đến khi đạt 8.347 chu kỳ trên một đơn vị thời gian, nếu phân tử nhỏ (vật thể có khối lượng nhỏ) thì việc di chuyển về cơ bản là tức thời, nhưng nếu vật thể có khối lượng lớn, chịu cùng ảnh hưởng của năng lượng và từ trường tạo nên chính vật liệu của con tàu sẽ có xu hướng muốn duy trì tần số cơ bản của nó là 1,044 vì tần số dao động giữa tất cả các phân tử của nó. Một loại phản ứng dây chuyền phải được tạo ra để thay đổi tần số dao động của tất cả chúng, điều này cần thời gian từ quan điểm của người quan sát, tạo ra nhận thức về thời gian SIT.

 

Robert.- Chính xác, nó giống như cổng không gian, con tàu sẽ mất nhiều thời gian hơn để vượt qua nó do bản chất của nó là lớn hơn.

 

Athena Swaruu.- Vâng, mặc dù tổng khối lượng quan trọng hơn kích thước mỗi người, mặc dù nó thường có liên quan. Đó là một vật thể có xu hướng duy trì như cũ, vật lý cơ bản và năng lượng là cần thiết để thay đổi trạng thái của nó.

 

Robert. - Vâng, tất nhiên, tần số dựa trên 1.044, tại thời điểm đó, nó là tần số chiếm ưu thế.

 

Athena Swaruu.- Chính xác, chính xác! Đó là lý do tại sao các phân tử lại muốn duy trì ở mức 1044 một cách ngu ngốc.

 

Gosia.- Ok vâng, tôi hiểu, không phải là phải đi xa hơn, chúng không phải là khoảng cách, đó không phải là lý do tại sao phải mất nhiều thời gian hơn, mà vì những gì bạn đã giải thích.

 

Athena Swaruu.- Vâng, chỉ có điều trong tâm trí của những người sống trong thế giới có X Y Z, đó là chiều rộng, chiều sâu và chiều dài, rằng thời gian thích nghi của phân tử trong kinh nghiệm sống của họ được hiểu là sự dịch chuyển từ điểm A đến điểm B, đó là không phải như vậy.

 

Robert.- Vâng, tôi nghĩ Anéeka đã nói với chúng tôi điều gì đó khi chúng tôi nói về cổng không gian rằng con người đi qua cổng không giống như con voi.

 

Athena Swaruu.- Cũng giống như tải trọng của xe đầu kéo sơ mi rơ moóc, muốn giữ được trạng thái tĩnh và động cơ to lớn của xe tải cần phải nỗ lực rất nhiều để thay đổi trạng thái của nó.

 

Robert.- Chính xác! Và vật thể càng lớn với trọng lực càng lớn thì nó sẽ càng tốn kém.

 

Athena Swaruu.- Chính xác, là trọng lực quyết  định khối lượng của vật thể.