Swaruu Transcripts 188 - Lá chắn năng lượng - Kỹ thuật và Điều hướng Phi thuyền - Yazhi With Dale Harder (Tiếp xúc ngoài Trái đất)

 

Swaruu Transcripts 188

Lá chắn năng lượng - Kỹ thuật và Điều hướng Phi thuyền - Yazhi With Dale Harder (Tiếp xúc ngoài Trái đất)

 

02-03-2021

Dale: Tôi nghĩ đến:

 

1.) Vũ khí.

 

2.) Med Pod.

 

3.) Những bộ quần áo thông minh.

 

Có cái nào trong số này sẽ là tốt nhất ... hoặc được ưu tiên hơn không?

 

Gosia: Mặc dù vậy, cô ấy không muốn sử dụng Med Pod. Quá dễ dàng cho cô ấy, cô ấy đã từng nói. Cô ấy muốn những thứ phức tạp hơn. Những bộ quần áo thông minh là gì?

 

Dale: Trang phục mới nhất và tuyệt vời nhất.

 

Yazhi: Giống như bộ đồ bay của Taygetan. Chúng bảo vệ bạn khỏi gây hại, nhiệt độ và nhiều thứ, trở thành áo giáp, bất cứ điều gì.

 

Những bộ quần áo thông minh được làm bằng vật liệu công nghệ cao, chủ yếu là vải đa hình và được điều khiển bằng máy tính với đầy đủ các cảm biến, chúng giống như vải thun. Chúng là giao diện tâm trí được điều khiển bằng máy tính và cảm biến được điều khiển bằng AI tiên tiến để phản ứng khi cần thiết và được cung cấp năng lượng bởi một lò phản ứng điểm 0 nhỏ trong thắc lưng của bạn.

Chúng hoạt động giống như lớp da của một chiếc phi thuyền để sửa chữa và để giảm thiểu thiệt hại bên trong, chất liệu được lập trình chỉ theo một chiều, trong trường hợp của một bộ đồ thì nó cũng phải linh hoạt và thoải mái.

 

Dale: Vì vậy, những bộ đồ thông minh có thể kiểm soát và điều chỉnh nhiệt độ cơ thể và cũng kiểm soát các chức năng của cơ thể, bao gồm cả việc đi vệ sinh, đúng không?

 

Yazhi: Oh ... không, bạn vẫn phải đi vệ sinh. Có những cái khác phức tạp hơn, nhưng đó không phải là những cái tôi đang đề cập đến.

 

Dale: Chúng hoạt động như áo giáp và làm chệch hướng hoặc hấp thụ động năng cũng như vũ khí năng lượng định hướng, phải không?

 

Yazhi: Đúng vậy, động năng và năng lượng đều bị hấp thụ, không giống như lá chắn của một con tàu Star Trek ngày càng suy yếu hơn sau mỗi lần va chạm, những bộ quần áo này hấp thụ năng lượng nhận được và phân tán nó bằng cách sử dụng một xoáy năng lượng hình xuyến. Hầu như làm cho lá chắn mạnh mẽ hơn với mỗi lần va chạm. Bạn không thể phá hủy năng lượng, bạn chỉ có thể biến đổi nó. Như bạn đã biết. Vì vậy, năng lượng mà bộ đồ đang nhận được phân tán ra khắp hình xuyến mà nó có hoặc nó có hoặc tạo ra.

Dale: Tôi hiểu và nó có lý. Cảm ơn bạn.

 

Yazhi: Vì vậy, năng lượng không thể tạo ra một lỗ hổng trên bộ đồ, nó chỉ phân tán nó xung quanh bạn. Tương tự với các con tàu. Bạn càng đánh chúng càng mạnh.

 

Dale: Ok, còn trường lực thì sao?

 

Yazhi: Đó là một lá chắn. Cùng một điều, chỉ khác cách đặt tên cho chúng.

 

Dale: Chúng ta có thể thảo luận về cách tạo ra chúng không, hay điều đó quá nguy hiểm?

 

Yazhi: Bạn đang tạo ra một cái kén với động lực toán học năng lượng hình xuyến bằng công thức cơ bản mà tôi đã đưa cho Gosia vài phút trước.

 

Bạn có nhớ nguyên tắc tần số chi phối không? Bạn đang sử dụng quá nhiều năng lượng trong trường hình xuyến của mình đến mức nó trở thành tần số chi phối của khu vực đó ngay lập tức. Nó giống như tạo ra một số hình xuyến bên trong một hình xuyến khác.

 

Con tàu hay bộ đồ của bạn nằm ở giữa và nó là “động cơ” năng lượng.

 

Vì vậy, khi bạn nhận được một đòn đánh từ vũ khí năng lượng, nó sẽ đi đến lớp ngoài, phân tán năng lượng một chút, rồi đến lớp tiếp theo, và phân tán nó nhiều hơn, v.v. Vào thời điểm nó đạt đến cấp độ bên trong của các hình xuyến, chúng được đặt bên trong nhau như một củ hành tây, do đó năng lượng của tác động bị tiêu tán giữa chúng và thực sự đang nuôi kén hoặc lá chắn hình xuyến.

 

Dale: Được rồi, nhưng tôi muốn tạo một trường lực hoặc lá chắn như một cánh cửa hoặc để đóng một lỗ trên tàu vũ trụ. Điều này sẽ được thực hiện như thế nào?

 

Yazhi: Bạn cần một động cơ. Một máy phát điện xoáy từ.

 

Dale: Có vẻ như các hình xuyến là cơ sở cho tất cả các lĩnh vực tạo ra.

 

Yazhi: Cơ sở của hầu hết mọi thứ.

 

Một máy phát điện xoáy từ. Một động cơ phi thuyền có thể mô tả điều này tốt hơn. Bộ đồ và phi thuyền đều là những thứ sử dụng lá chắn. Bộ đồ và tàu vũ trụ sử dụng cùng một nguyên tắc để tạo ra lá chắn của chúng.

 

Dễ dàng hơn để mô tả với một động cơ. Động cơ phi thuyền hoạt động như một tuabin, giống như một động cơ phản lực. Chúng được làm bằng các tuabin mỏng bên trong quay ngược chiều, một tuabin đi theo một hướng và cái tiếp theo ngược chiều kim đồng hồ. Chúng đang quay xung quanh mức trung bình 100,000 vòng / phút với sức mạnh "quân sự" tiêu chuẩn, tức là không có thêm năng lượng bổ sung.

Mỗi tuabin bên trong được cung cấp một dòng điện có cường độ rất cao, có điện áp rất cao, trong phạm vi TEV, tức là hàng nghìn tỷ vôn electron. Một tuabin theo một hướng có cực điện áp và tiếp theo, ngược lại. Khi chúng quay, chúng đảo ngược trường điện từ năng lượng cao thu được trong lõi tuabin của động cơ. Và như mọi thứ nó có một điện tích âm và dương. Sau đó, dòng năng lượng động lực học dẫn đến phía trước tuabin có một cực và đuôi tàu ngược lại với dòng các electron mang điện.

 

Đây là dòng chảy kết quả. Và trong quá trình nó tạo ra một cái kén.

Cái kén đó có thể được tái tạo nhiều lần giống như một củ hành tây bằng cách điều khiển tỷ lệ ở đầu ra tần số điện từ của mỗi tuabin quay ngược chiều. Bên trong tuabin sẽ có một bộ phận phân phối ở chân trục từ bay không ma sát. Giống như một động cơ điện, giống như bàn chải cho nó. Nhưng không có bộ phận nào va chạm vào nhau. Bộ phận đó sẽ cung cấp cho mỗi tuabin bên trong tải trọng định mức của nó.

 

Mối quan hệ giữa chúng thay đổi kết quả đầu ra của mỗi trường thành phần và kết quả trung bình cho toàn bộ phức hợp các trường bao quanh con tàu. Điều này có ý nghĩa gì cho bạn vào lúc này không?

 

Dale: Tất nhiên , tôi hiểu và có thể hình dung nó rất dễ dàng ... cảm ơn bạn. Như tôi thấy, phần khó sẽ là cách ly điện với các lớp chồng với nhau. Ít nhất là đối với công nghệ của con người.

 

Yazhi: Đúng vậy, chúng là một cỗ máy vận hành phức tạp. Và cũng là nguyên nhân của nhiều vấn đề. Trở lại năm 2016, một máy bay chiến đấu lớp Alfratan L bị lệch trục từ của tuabin động cơ. Gây ma sát bên trong tuabin. Dẫn đến cháy nổ và mất mát của con tàu. Phần phức tạp này là nguyên nhân của nó.

 

Bây giờ tôi phải nói rằng đây là trên máy phát trọng lực và thao tác trọng lực cho động cơ đẩy. Nâng cao hơn vì nó điều khiển tần số của các phân tử, vấn đề của toàn bộ con tàu và nội thất bên trong của nó.

 

Dale: Nếu bạn còn nhớ, tôi đã nói với bạn rằng tôi sử dụng máy bơm chân không tua bin tốc độ cao 6 inch nhỏ trong công việc xử lý laser của mình. Chúng trung bình khoảng 80,000 vòng / phút và có 8 lớp chồng lên nhau.

 

Yazhi: Vâng.

 

Dale:Tôi đang chạy hai khi chúng ta nói chuyện. Tôi thường nghĩ về những điều này và những điểm tương đồng với động cơ thủ công của chúng tôi ... nhưng tất nhiên chúng sẽ được sửa đổi để di chuyển và kiểm soát dòng electron chứ không phải dòng nguyên tử hay phân tử.

 

Yazhi: Không, chúng tôi sử dụng dòng electron trong plasma. Không phải nguyên tử hay phân tử.

 

Và để plasma ra khỏi mũi tàu, chúng tôi không cần một chất đẩy như trong nỗ lực thô sơ của con người để tạo ra một động cơ plasma hoạt động.

 

Dale: Giống như huyết tương trong ống này, cái mà tôi đang xử lý bây giờ. Tôi đã hiểu ... cảm ơn bạn. Ở bên phải của hình ảnh là máy bơm tăng áp mà tôi nói đến.

Yazhi: Cảm ơn. Đó là plasma hoàn toàn bằng điện hay bạn đang sử dụng khí?

 

Dale: Tôi đang cung cấp năng lượng cho một khí helium tinh khiết hiếm ... vì vậy không giống như động cơ của chúng tôi... nhưng một ý tưởng tương tự.

 

Những động cơ này sử dụng vật liệu rất đặc biệt để làm cánh quạt và vỏ, v.v., đúng không? Chúng cũng dựa trên vật liệu đa hình?

 

Yazhi: Đúng vậy, vật liệu rất quan trọng ở đây, bạn cần hợp kim titan đa hình được nấu chảy ở 0 G và cân bằng trọng lượng hoàn hảo cho các cánh tuabin. Nhiệt độ lõi điển hình cho động cơ là trên 2000 ° C. Có thể đạt được cân bằng trọng lượng khi vật liệu được nấu chảy vì nó liên kết phân tử bằng cách sử dụng ma trận được điều khiển bằng máy tính.

 

Dale: Hmmm, tôi đã lưu ý rằng bạn nói rằng chúng tôi sử dụng một chất đẩy ... Tôi không biết điều này ... Tôi nghĩ nó chỉ đơn giản là các electron và năng lượng tự do.

 

Yazhi: Ở đây chúng ta chỉ cần số lượng electron TEV rất cao. Nhưng trên Trái đất, họ đang sử dụng nhiên liệu, và plasma điện từ chỉ được sử dụng để dẫn dòng năng lượng nhằm tăng hiệu suất của động cơ tên lửa. Tăng hiệu suất nhưng không tự cung cấp lực đẩy.

 

Dale: Vậy chúng ta sử dụng loại nhiên liệu nào? Chúng ta có phải tiếp nhiên liệu hay nó dễ dàng có sẵn ngay cả trong ether?

 

Yazhi: Chúng tôi không sử dụng nhiên liệu. Chúng tôi sử dụng dòng điện đến từ các tụ điện hoặc cuộn dây lớn làm việc ở nhiệt độ siêu dẫn được cung cấp bởi các lò phản ứng điểm 0. Không cần nhiên liệu, không cần sạc lại bất cứ thứ gì, không có ma sát, vì vậy con tàu có phạm vi hoạt động gần như không giới hạn.

 

Dale:Ồ, tôi xin lỗi, tôi đã hiểu ở trên rằng ý bạn là chúng tôi phải sử dụng nhiên liệu và tôi thấy rằng điều đó làm tôi bối rối. Trước đây bạn chưa bao giờ đề cập đến nhiên liệu và tôi không nghĩ rằng chúng tôi đã sử dụng bất kỳ thứ gì như vậy.

 

Yazhi: Vâng, đó là năng lượng điểm 0 hiệu quả tối đa. Tôi đang nói về cái gọi là động cơ tên lửa năng lượng cao chạy từ trường hiện đang được phát triển trong Phòng thí nghiệm sức đẩy phản lực của NASA.

 

Dale: À, điều đó có ý nghĩa hơn. Tôi hiểu, xin lỗi, tôi không nghĩ về NASA và tên lửa và những thứ như vậy nữa kể từ khi tôi bắt đầu nói chuyện với bạn và gia đình tôi. Rốt cuộc thì nó vẫn rất nguyên thủy. Tuy nhiên, máy bay phản lực của chúng tôi sử dụng zirconium hoặc hợp kim của titan.

 

Yazhi:Chúng quá giòn và không đa hình nên không thể tự hàn gắn tạo ra các vết nứt bên trong dẫn đến phá hủy tuabin.

 

Dale: Vâng. Bạn đúng về mọi mặt... và đây là vấn đề với động cơ phản lực và tàu do con người tạo ra ở đây. Nó sẽ tốt hơn nếu họ có thể tạo ra các lớp trong không gian, trong điều kiện không trọng lực, để tạo hợp kim tốt hơn, nhưng họ không làm được nhiều điều như vậy theo hiểu biết của tôi.

 

 

NGÀY TIẾP THEO:

 

 

Yazhi: Vì vậy, chúng tôi đã nói về việc tạo ra lá chắn.

 

Dale: Vâng, hãy tiếp tục.

 

Yazhi:Hôm qua, tôi đã mô tả sự bao bọc của một con tàu trong một hình xuyến từ tính. Từ tính một mình sẽ không đủ. Đó là phương tiện. Những gì bạn cần trong sự kết hợp của điện từ, để điều khiển tần số cụ thể, hoàn hảo và chính xác của lá chắn. Cái mà chúng tôi gọi là sóng hài của lá chắn. Như đã thấy một cách thô thiển trong Star Trek.

 

 

Điều đó được điều khiển bởi máy tính AI trung tâm và đạt được hoặc sửa đổi thay đổi mối quan hệ giữa nhiều tuabin quay ngược chiều và điện áp đặt vào mỗi tuabin trong số chúng và tốc độ tương đối giữa chúng.

 

Lá chắn điện từ này với các sóng hài cụ thể sẽ tạo ra một plasma. Các hạt tích điện sẽ khuếch tán năng lượng nhận được từ vũ khí, như súng plasma hoặc tia laser. Nó sẽ ion hóa năng lượng và nó chỉ đơn giản là cung cấp năng lượng cho plasma.

 

Nhưng sau đó, phần cuối cùng và là phần thú nhất: như bạn còn nhớ với Chùm tia máy kéo, bạn có thể tạo ra bất cứ thứ gì một cách hiệu quả nếu bạn có bản thiết kế năng lượng ở cấp độ phân tử. Lá chắn bao bọc toàn bộ con tàu này hoạt động theo cùng một cách, bởi vì nó là nguyên tắc hoàn toàn giống nhau.

 

Vì vậy, về lý thuyết, bạn có thể bao bọc con tàu trong một lá chắn "titan" hoặc "thép". Nhưng một lá chắn vững chắc không mạnh bằng một lá chắn đã bị hóa hơi. Vì vậy, những gì bản in đang tạo ra là các hạt năng lượng cao với tốc độ năng lượng rất cao. Tôi đang nói đến vài nghìn tỷ Tesla.

Vật chất tối đối với chúng tôi là gì? Đơn giản là bất cứ thứ gì không có trong 3D. Bây giờ lá chắn phản vật chất này có thể không được coi là như vậy với mắt người vì con người có một định nghĩa khác về phản vật chất.

 

Sửa chữa một sai lầm: Vật chất tối không phải là Phản vật chất. Phản vật chất có cùng cấu trúc hạt nhân và phân tử với điện tích trái dấu, phải không? Điều đó có xu hướng triệt tiêu lẫn nhau!

 

Dale: Vâng. Chính xác, nhưng đây là định nghĩa của con người.

 

Yazhi: Khi Vật chất tối là một khối lượng mà Khoa học Trái đất chưa thể giải thích được, nhưng phải tồn tại theo công thức của chúng. Nó phải ở đó, nhưng họ không thể tìm thấy nó.

 

Điều đó được giải thích đơn giản một cách dễ dàng đối với chúng tôi, đó là bởi vì khoa học con người chỉ có thể giải thích vật chất có thể quan sát được trong 3D chứ không phải bất kỳ thứ gì ở một chiều mật độ  khác.

 

Vì vậy, với một lá chắn đang tạo ra năng lượng của chính nó, điều gì sẽ xảy ra khi bạn cung cấp cho nó nhiều năng lượng hơn, có thể là từ lõi của hình xuyến tạo thành nó hoặc từ bên ngoài, nó chỉ đơn giản là trở nên mạnh hơn. Bạn đang cho con thú ăn. Vì vậy, bạn càng bắn vào một trong những con tàu của chúng tôi, tấm chắn càng mạnh. Có thể là động học hoặc năng lượng.

 

Động học, giống như một con sên uranium đã cạn kiệt di chuyển với tốc độ 1500 feet / giây. Nó không thể xâm nhập. Bởi vì khi nó đến lá chắn, năng lượng ở đó lớn đến mức nó làm nó bốc hơi, biến nó thành năng lượng thuần túy.

 

Và nếu điều đó vẫn chưa đủ, thì tần số chiếm ưu thế đến mức nó cũng sẽ thay đổi mật độ tồn tại của con sên đang tới, giống như khi bạn làm cho con tàu nhảy vào siêu không gian. Những gì nuôi lá chắn một lần nữa.

 

Bây giờ, một vấn đề theo con người, điều gì xảy ra bên trong một vòng xoáy năng lượng của bản chất này. Không có tín hiệu nào xuất hiện cho thấy con tàu "không liên lạc". Nhưng đó là sóng radio và vi sóng (nhiều sóng radio hơn, chỉ là một tần số khác). Nhưng chúng tôi sử dụng neutrino muon gây ra bởi lực hấp dẫn. Điều đó xảy ra bởi vì nó tồn tại dưới dạng thông lượng trong ether ở tần số UHF (Tần số cực cao) trên hầu hết các mật độ.

 

Điều này có nghĩa là: Lực hấp dẫn đó có thể xuyên qua các lá chắn của tàu sao. Vì vậy, điều đó có nghĩa là vũ khí trọng lực. Phải không?

 

Dale: Có thể.

 

Yazhi: Và chúng tồn tại.

 

Dale: Ha, có thể là vậy ...

 

Yazhi: Nếu bạn có thể tạo ra trọng lực nhân tạo để tạo sự thoải mái cho phi hành đoàn của con tàu, bạn có thể tập trung nó thành một chùm tia.

 

Dale:Có thật không? Một chùm trọng lực. Wow.

 

Yazhi: Và bạn làm điều đó mọi lúc khi bạn gửi các tần số cụ thể trong giao tiếp, chỉ tập trung hơn, giống như tia laser của bạn. Trong lực là gì? Con người sẽ không nói hoặc đơn giản là vẫn không hiểu nó.

 

Dale: Con người không có manh mối.

 

Yazhi: Đó là một dòng chảy trong ether. Nhưng họ không thừa nhận sự tồn tại đơn thuần của một trong hai thứ đó, làm sao họ có thể? Và tất nhiên là có, Dale, nhưng họ giữ nó cho riêng họ, hoặc bên trong các dự án đen.

 

Dale: Họ không thừa nhận vì họ không hiểu nó. Ngay cả khi họ sử dụng nó.

 

Yazhi:Nếu họ thừa nhận rằng họ biết, thì họ sẽ mở một bí ẩn, nơi cuối cùng họ sẽ cung cấp năng lượng miễn phí cho nhân loại, vì vậy họ "nói" rằng họ không biết, nhưng họ có!

 

Có lẽ họ có thể sử dụng nó hoặc thậm chí tạo ra nó mà không cần biết nó là cái quái gì.

 

Mỗi con tàu đều có máy phát trọng lực dọc theo thân tàu. Máy phát trọng lực, có hình dạng như một quả cầu về cơ bản quay thủy ngân được làm giàu, đóng vai trò như các bề mặt điều khiển trên một máy bay tiêu chuẩn, để cơ động, thay đổi diện mạo, cao độ, lăn, như cánh hoa thị, cánh tà, bánh lái và thanh trượt trên máy bay. Chúng có thể di chuyển tàu, phi thuyền, như một động cơ đẩy với tốc độ hạn chế. Không thiết thực để đi du hành. Đối với điều đó, bạn cần máy bay phản lực plasma, hoặc Hyper Space – siêu không gian (lưu ý rằng tôi không sử dụng từ warp vì đó là không gian uống con Einstein, và đó không phải là như vậy).

 

Nhưng những máy tạo trọng lực đơn giản đó lại cung cấp cho lá chắn bằng các kén tần số cao của riêng chúng, với các điểm cụ thể dọc theo thân tàu. Và chỉ riêng những thứ đó đã rất hiệu quả chống lại vũ khí trọng lực. Cùng một nguyên tắc, độ lệch. Tương tự như với vật chất, plasma hay bất cứ thứ gì. Nó vô hiệu hóa sóng đến và lan truyền khắp lá chắn.

 

Vì vậy, trong phần kết luận của phần này. Lá chắn của một con tàu sao không chỉ là một thứ năng lượng của một tần số, mà nó là một lớp hành tây rất phức tạp của động lực năng lượng được kiểm soát cao từ phạm vi từ tính năng lượng cao thuần túy, đến plasma và điểm không tạo ra "hạt phản vật chất" thành trọng lực, tất cả trong một.

 

Vì vậy, nó có ý nghĩa gì với bạn không?

 

Dale: Vâng, hoàn toàn. Cảm ơn bạn đã giải thích mở rộng đó.

 

Gosia: Có hình ảnh nào minh họa được không?

 

Yazhi: Chờ một giây, hãy để tôi xem những gì có sẵn.

 

Tôi không thích sử dụng các hình minh họa của Star Trek hoặc Star Wars bởi vì nó gợi lên ý tưởng về khoa học viễn tưởng, chứ không phải như một thứ gì đó đang hoạt động xung quanh tôi ngay bây giờ. Ngay cả nguồn điện đang cung cấp cho máy tính này gửi tín hiệu đến của bạn cũng đến từ năng lượng điểm 0 từ 4 lò phản ứng trên tàu sao.

 

Không có nhiều hình ảnh minh họa trên mạng. Tôi có thể photoshop, nhưng tôi cần thời gian.

 

Đây là điều ngớ ngẩn, công nghệ rất thấp, lá chắn sập và màn hình CRT. Chúng tôi vượt xa công nghệ Star Trek.

Dale: OK, cho tôi một chút thời gian, tôi cần quay lại từ đầu. Được rồi, khi chúng ta bắt đầu cuộc trò chuyện, bạn đang nói về động cơ ... tuabin quay ngược chiều.

 

Yazhi:Đó sẽ là những gì tôi sẽ nói.

 

Dale: Để rõ ràng, không giống như các tuabin nhỏ của chúng tôi, hoặc của tôi, với rất nhiều ngăn xếp cánh quạt, các cánh chồng nhau trong máy của chúng tôi thực sự quay ngược chiều với nhau thay vì tất cả đều quay theo cùng một hướng. Đúng không?

 

Yazhi: Đúng vậy, chúng quay ngược chiều để tạo ra điện tích chênh lệch, tạo ra hiệu ứng xoáy nước gây ra bởi lõi của tuabin và cùng với nó, điện ở mức TEV phát nổ thành một hình xuyến plasma điện từ với các tần số cụ thể và có thể điều khiển được, đến lượt nó có thể được sử dụng để hình thành lá chắn hoặc để đẩy bằng hiệu ứng động cơ phản lực Plasma hoặc bước nhảy hình xuyến vào siêu không gian.

 

** Sự thật thú vị: Lõi tuabin của mỗi một trong 4 động cơ chính trên con tàu này lớn đến mức 3 tàu chiến đấu lớp SUZY có thể vừa vặn bên trong. Hãy tưởng tượng lực đẩy mà chúng tạo ra! ***

 

Dale: Ok, cảm ơn bạn. Tiếp theo. Nếu lá chắn của chúng ta mạnh đến vậy và mạnh hơn khi bị tấn công, thì làm sao có khả năng ai đó có thể làm hỏng hoặc mất một con tàu sao ... trong một cuộc tấn công hoặc chiến tranh, hoặc thậm chí bất kỳ tàu ET nào khác, giả sử với sự bảo vệ tương tự?

 

Yazhi:Lỗ hổng sẽ là biết trình tự cơ bản của sóng hài lá chắn. Đó là dải tần số cụ thể của các mức từ tính của lá chắn, điều khiển các lớp lá chắn khác. Nếu bạn biết mối quan hệ toán học, bạn sẽ biết tần số của dòng năng lượng tạo ra các lá chắn ở mọi cấp độ. Bạn có thể tạo ra một vụ nổ năng lượng cao vô hướng bằng súng plasma hoặc súng năng lượng với sóng hài tần số hủy diệt chính xác, được thiết kế đặc biệt để phá vỡ động lực từ thông của tàu đối phương.

 

Gosia: Và đó là những gì họ làm khi tấn công bạn?

 

Yazhi: Vâng. Vì vậy, bạn phải thay đổi sóng hài của cơ bản của lá chắn liên tục để đảm bảo chúng không bị rò rỉ cho kẻ thù.

 

Dale: Tôi hiểu rồi, tôi không mong đợi câu trả lời đó, nhưng tôi hiểu, bây giờ cách duy nhất để xuyên qua các lá chắn là biết động lực học tần số.

 

Gosia: Làm sao họ biết được tần số đó?

 

Yazhi: Một điệp viên. Ngay cả các cảm biến cũng có thể đưa ra một số chỉ số (mặc dù vậy vẫn chưa đủ). Nhưng việc sử dụng công nghệ quang phổ kế có thể đọc các dải tần số bằng cách so sánh trên bảng cách một hạt đã biết hoạt động khi tương tác với các mức hoặc lớp khác nhau của lá chắn.

 

Nhưng trong trường hợp này, nó không chỉ là một tần số như trong Star Trek 7,53 MHZ. Đó là một mã chuỗi toán học phức tạp, động, nơi bạn phải hiểu cách một chuỗi các tần số chuyển động liên quan với nhau.

 

Dale:Ví dụ, Gosia… nếu tôi có tần số là 1,5743 Gigahertz, và kẻ thù tạo ra cùng tần số nhưng lệch pha 180 độ, nó sẽ hủy hoặc vô hiệu hóa tần số ban đầu.

 

Yazhi: Vâng.

 

Dale: Rõ ràng, công nghệ để làm những điều này vượt xa khả năng của con người và một số trong số đó chỉ có thể được thực hiện trong 5D trở lên.

 

Yazhi: Nếu bạn có một tấm khiên sử dụng một đường màu đỏ. Tất cả những gì bạn cần là biết tần số của nó. Sau đó, bạn tạo ngược lại của nó (đường màu xanh lam). Và bạn triệt tiêu đường màu đỏ. Không có lá chắn: tàu địch dễ bị tấn công.

Dale: Tuyệt vời, tôi nghĩ rằng điều đó bao hàm khá nhiều.

 

Yazhi:Vâng. Bây giờ, để làm rõ những gì cũng đã được nói ngày hôm qua. Bạn đã đề cập đến các hợp kim Titan cụ thể có thể chịu được nhiệt độ từ 2000 ° đến 3000 ° C. Về lý thuyết, bạn có thể chế tạo một tuabin từ trường quay ngược chiều. Vấn đề đầu tiên là dung sai chặt chẽ cần thiết. Sau đó, bạn cần một sự cân bằng hoàn hảo của tuabin vì bạn đang sử dụng RPM rất cao vượt quá 100 000. Con số này gấp hơn 10 lần động cơ của một chiếc xe đua. Trên Trái đất, làm thế nào để bạn làm tan chảy một mảnh tuabin titan cân bằng hoàn hảo?

Dale: Nhân tiện , dung sai của cánh quạt đối với tuabin nhỏ của tôi từ đầu cánh đến vỏ ngoài theo thứ tự .0001 inch và sự cân bằng phải gần như hoàn hảo.

 

Yazhi: Rất tốt! Sau đó, chúng ta có vấn đề chính.

 

Dale: Chúng tôi cũng sử dụng vòng bi bay từ tính.

 

Yazhi: Tốt lắm, tiên tiến!

 

 

Khi ở trên Trái đất, bạn làm mất cánh quạt trên máy bay và bạn vẫn có thể hạ cánh xuống sân bay gần nhất. Giả sử trong trường hợp của chúng tôi, điều gì sẽ xảy ra nếu con tàu của chúng ta gặp sự cố với tuabin ở đây, cách bến cảng của nó 440 năm ánh sáng? Bạn có thể làm điều đó thông qua siêu không gian với một động cơ duy nhất. Và nó cũng có 4 động cơ nhỏ khác. Việc sử dụng kim loại đa hình sẽ giải quyết vấn đề. Đây là cách thân tàu được xây dựng. Các vết nứt nhỏ sau đó sẽ gây ra một vấn đề lớn hơn.

 

Dale: Bây giờ hãy chú ý rằng mỗi cánh xếp chồng lên động cơ đó… tất cả đều khác nhau với các góc khác nhau để nén nhiên liệu, nhưng tất cả đều đi theo cùng một hướng và cùng một tốc độ. Trong tàu của chúng tôi, mỗi lớp đang quay ngược lại với nhau ...?

 

Yazhi: Vâng. Điều đó cũng giải quyết vấn đề quán tính. Vấn đề cần một chiếc máy bay tiêu chuẩn có "bánh xe phụ". Đặc biệt là trong máy bay cánh quạt một động cơ.

 

Các tuabin của tàu vũ trụ không có cánh quạt có kích thước bằng động cơ phản lực vì nó không nén không khí, không nén bất cứ thứ gì. Những gì họ cần là mức điện rất cao trong một dòng thông lượng. Vì vậy, hợp kim kim loại của tuabin không chỉ phải chịu nhiệt, còn có khả năng tự phục hồi, và nếu điều đó là chưa đủ, nó phải siêu dẫn ở nhiệt độ cực cao <--- <--- Vì vậy, nó là một hợp kim rất đặc biệt. Vì vậy, bạn cần một cấu trúc phân tử cụ thể trong kim loại tuabin. Cấu trúc đó là tinh thể.

 

Dale: Một cấu trúc tinh thể có trật tự hay siêu tinh thể?

 

Yazhi: Siêu tinh thể. Và đa hình. Kim loại là một tinh thể hoặc có hình dạng như một tinh thể. Đó là siêu (nhiều hơn) so với một viên pha lê.

 

Dale: Theo nghĩa đen, hãy cho các nguyên tử biết vị trí của cấu trúc mạng tinh thể khi bạn tạo ra tác phẩm... Điều đó thật tuyệt.

 

Yazhi: Vì vậy, dòng điện gần hoàn hảo hoặc hoàn hảo. Điều đó có nghĩa là thông lượng đồng đều trong toàn bộ phần tuabin. Nếu bạn có nhiều thông lượng hơn gần đế nơi nó được cấp điện và và không quá xa để trở lại, kết quả sẽ hỗn loạn và bạn sẽ tạo ra lực cản. Nó lọc plasma ra khỏi tần số vô dụng. Chỉ tiêu tốn điện năng, làm gián đoạn nguồn điện. Đây là lý do tại sao bản thân kim loại của tuabin phải là kim loại siêu dẫn. Cấu tạo của một kim loại đa hình. Nó là các hạt được nấu chảy có các vị trí liên kết điện và hóa học có thể lập trình được. Bởi trí thông minh nhân tạo, có nghĩa là AI được kiểm soát. Sự phức tạp của mỗi hạt đa hình làm cho nó cần thiết để loại bỏ tất cả sự nhiễu loạn, bao gồm cả lực hấp dẫn.

 

Dale: Đó là lý do tại sao nó phải được tạo ra ở 0 G và bằng từ trường thông minh, phải không?

 

Yazhi: Đúng vậy. Mỗi cạnh của tinh thể được điều khiển độc lập bởi một tần số bằng dòng điện được điều khiển bởi một máy tính ảnh ba chiều AI. Mỗi cạnh của tinh thể đẩy lùi hoặc thu hút một cạnh khác, và có thể được lập trình để phản ứng, đẩy lùi hoặc thu hút những cạnh khác tùy thuộc vào trường điện / từ trường của nó. Điều này có nghĩa là với việc sử dụng các dải tần số cụ thể cho các khu vực cụ thể của cấu trúc tinh thể, bạn có thể điều khiển các hạt liên kết với nhau theo hình dạng rất chính xác, theo ý muốn. Liên kết phân tử mạnh hơn liên kết giữa titan hoặc thép cấp máy bay tiêu chuẩn. Có nghĩa là máy tính có thể điều khiển kim loại đa hình thành bất kỳ hình dạng nào bạn muốn và khi ở hình dạng đó, nó sẽ là một khối rắn.

 

Dale: Cấu trúc nguyên tử ngẫu nhiên.

 

Yazhi:Nó không phải là ngẫu nhiên, nó được điều khiển đến mức phân tử hoặc gần phân tử với việc sử dụng các sóng hài có tần số. Và nếu một cấu trúc như vậy bị hư hỏng, và theo mô hình ban đầu được lập trình cho nó, vì vậy nó sẽ hồi phục trong nano giây. Không có vấn đề về giản nở kim loại vì các vết nứt không bao giờ có thể xảy ra, các tuabin vẫn tốt và mới hơn bao giờ hết.

 

Dale: Xin lỗi, ý tôi là việc xây dựng cấu trúc là ngẫu nhiên.

 

Yazhi: Vâng, hoặc gần như vậy. Vì vậy, với sóng hài, bạn có thể lập trình kim loại đa hình thành bất kỳ hình dạng nào với cấu trúc tinh thể. Không phải tinh thể hoàn chỉnh. Và có những ứng dụng khác cho vật liệu này như một tinh thể. Chẳng hạn như những nơi trong suốt của thân tàu, (được sử dụng trong con tàu này cho các cửa sổ và mái vòm, nơi cửa sổ chịu lực như phần còn lại của thân tàu xung quanh nó). Siêu kim loại siêu dẫn trong suốt. Con người nghĩ rằng họ có thể thiết kế lại mọi thứ trên một thứ của con tàu không phải của con người. Tôi không nghĩ rằng họ có thể làm bất cứ điều gì để tái tạo lớp kim loại này.

 

Dale: Thậm chí không thể. Ngay cả những dự án bí mật.

 

Yazhi:Mỗi cạnh của tinh thể là một điểm liên kết. Và mỗi cạnh phản ứng khác nhau khi tiếp xúc với một trường. Một cạnh thu hút những cạnh của tinh thể khác, một số thì không. Hình dạng của vật thể cuối cùng phụ thuộc vào các sóng hài do máy tính thiết kế gán sóng hài cho từng vị trí của vật thể tạo thành nó và tạo ra hình dạng cho nó với một số tần số năng lượng mà vật liệu tiếp xúc. Lý thuyết khá đơn giản.

 

Kim loại không chỉ có thể giữ một hình dạng rắn mà còn có thể chuyển động giống như trong hình ảnh. Nó có thể gợn sóng, cong vênh hoặc điều chỉnh. Nó co lại và mở rộng một số thành phần tạo ra sự khác biệt giữa mối quan hệ của mỗi lớp hoặc cánh tuabin để thay đổi công suất đầu ra hoặc tần số của động cơ. Vì vậy, không cần trợ lực, không có bộ phận chuyển động bên cạnh vòng quay và độ chính xác là tuyệt vời. Và với độ chính xác cao, bạn cần tạo tần số chính xác để khớp với điểm đến khi ở tốc độ siêu cao. Một bộ phận di chuyển để thay đổi một cái gì đó.

 

Tôi phải đi rồi. Tôi có thể tiếp tục vào ban đêm nếu bạn muốn và quan tâm. Tôi không biết bạn hiểu nó như thế nào vì tôi không biết bạn đang nhìn vào điều này như thế nào.

 

Dale: Luôn quan tâm. Câu hỏi nhanh. Bạn có phiền không khi tôi tương tác với bạn như thế này hay bạn muốn tôi giữ im lặng và không ngắt lời? Tôi coi nó như thể chúng ta đang đối mặt và nói chuyện.

 

Yazhi: Hãy tương tác nhiều như bạn muốn. Khi tôi cần tiếp tục viết mà không bị gián đoạn, tôi chỉ cần làm điều đó, và sau đó tôi dừng lại và đọc câu hỏi bạn.

 

 

NGÀY TIẾP THEO:

 

 

Dale: Ok, bạn đã sẵn sàng để bắt đầu chưa? Bạn có cảm thấy chúng ta đã thảo luận đầy đủ về lá chắn và thiết bịliên quan không? Tôi tin rằng tất cả các câu hỏi của chúng tôi đã được trả lời.

 

Yazhi: Chúng tôi có thể đi sâu hơn. Tôi có một câu hỏi ngớ ngẩn.

 

Dale: Ok, làm ơn.

 

Yazhi: Tại sao lá chắn của một con tàu Star Trek lại yếu đi sau mỗi lần va chạm? Đối với tôi nó không hợp lý. Tôi có thể hiểu nếu điều gì đó có thể xảy ra.

 

 

Dale: Tôi không có manh mối nào, ngoài việc tạo ra sự phấn khích. Và không ai có thể nghĩ rằng những lá chắn sẽ trở nên mạnh hơn hoặc chuyển đổi năng lượng này sang năng lượng khác.

 

Yazhi: Vâng. Bởi chúng hoạt động như một lá chắn sắt đang suy yếu. Không phải là một lá chắn năng lượng  bởi vì nếu những gì tạo ra chúng không bị hư hại, thì tại sao chúng lại suy yếu?

 

Bạn cần một số năng lượng để bắt đầu một hiệu ứng điểm 0. Vì vậy, bằng cách ghép hiệu ứng, nhiều năng lượng hơn ở một bên, bên kia sẽ phản ứng theo cách tương tự. Đó là lý do tại sao khi bạn bắn một vũ khí năng lượng vào các lá chắn, chúng chỉ mạnh hơn vì nó hấp thụ ở một bên và bên kia bù lại, tạo hiệu ứng ghép nối.

 

Điều này dành cho Gosia (Yazhi đang chiếu một đoạn video) không phải với bạn, Dale, vì bạn đã xem nó: Bây giờ cung cấp năng lượng cho cỗ máy với vài tỷ Tesla và bạn sẽ hiểu tôi muốn nói gì.

 

Dale: Thật khó để tôi tưởng tượng ra một nghìn tỷ Tesla...

 

Yazhi: Giống như một tỷ Tesla.

 

Dale: Nam châm lớn nhất ở đây trên Trái đất mà tôi biết hiện tại là 40 đến 50T. Nó nằm ở Florida, Hoa Kỳ.

 

Yazhi: Bây giờ bạn đã hiểu tại sao không có gì phá vỡ những lá chắn này! Ok, bạn có thể thấy những con số của tôi hơi phóng đại một chút, có lẽ. Nhưng hãy nhớ rằng chúng tôi đang nói về những cỗ máy thực sự lớn ở đây. Một trong những Tuabin của Starship trên con tàu này, dài 150 mét.

 

Dale: Tôi đã thấy những con số hàng nghìn hoặc hàng chục nghìn Tesla trong các thiết bị nổ từ tính, nhưng trường đó chỉ là trong một phần của giây.

 

Yazhi: Tôi đang chuyển sang đơn vị Tesla. Tôi thường sử dụng Electron volt cho việc này, TEV.

 

Dale: Vâng, tôi hiểu.

 

Yazhi: Động cơ trên tàu của chúng tôi: 8 tuabin plasma quay ngược, 4 chính, 4 phụ, và thứ cung cấp năng lượng cho chúng là 4 lò phản ứng lõi kép của tinh thể hình xuyến điểm không, kích thước bằng một cái phòng lớn. Năng lượng của nó đi qua một loạt 12 cuộn dây siêu dẫn, 6 cuộn dây ở mỗi bên của con tàu, rồi đi vào các động cơ. Lần này Star Trek gần như đã làm đúng, vì đó là cách thiết lập USS Enterprise NCC 1701, nhưng Enterprise không có "tuabin".

 

Và chỉ riêng các dây cáp cung cấp cho hệ thống có đường kính khoảng một mét và các chất siêu dẫn. Lõi gần 70 cm, cộng với lớp cách nhiệt. Và một số trong số chúng. Chúng trông giống như đường ống chứ không phải dây cáp. Nhưng tôi đang nói ở đây từ nhận thức của mình, tôi sẽ phải đi đến phần kỹ thuật để có được những con số thực tế, nhưng tôi khá chắc chắn rằng những gì tôi nói không khác biệt lắm so với thực tế.

 

Dale: Giống như những sợi dây cáp giữ cầu Vịnh San Francisco.

 

Yazhi: Đúng như vậy.

 

Nhưng bạn phải hiểu rằng những động cơ từ tính này cần nhiều năng lượng để thay đổi mật độ và đẩy một con tàu sao dài gần 2 km. Và ai biết nó nặng như thế nào! Hãy tưởng tượng sức mạnh cần thiết để thay đổi tần số của vật chất tạo nên một con tàu có kích thước như thế này.

 

Dale:Việc bao phủ con tàu trong bong bóng 5D và hình xuyến có làm thay đổi mật độ của con tàu hoặc khối lượng của nó theo bất kỳ cách nào không?

 

Yazhi: Vâng, đó là cách nó hoạt động. Con tàu bị bao bọc trong hình xuyến của chính nó. Và hình xuyến thay đổi tần số của mọi thứ bên trong nó, nguyên tắc tần số chi phối. Và AI máy tính sẽ thay đổi tần số của con tàu và mọi thứ bên trong để phù hợp tần số của điểm đến. Và những thứ có tần suất phù hợp giống nhau hơn, vì vậy bạn đang ở điểm đến.

 

Dale: Vâng, vâng, vì nó phải để đẩy và di chuyển qua Ether từ điểm này sang điểm khác.

 

Yazhi:Nó không thực sự di chuyển qua ether. Nó thay đổi mật độ và tần số và tần số là của điểm đến. Tại sao? Chúng tôi sẽ phải đi sâu vào nguyên tắc phi địa phương. Có nghĩa là từ ether không có ở đây và không có ở đó. Nó chỉ là sự thay đổi của điểm chú ý tùy thuộc vào tần số nhận thức của bạn.

 

Điều đó có nghĩa là Trái đất tự nó có thể được xem như bất kỳ hành tinh nào khác đã từng tồn tại. Vì vậy, con tàu không chuyển động. Nó chỉ ở Erra trước đó, sau đó nó ở Trái đất. Nhưng để làm được điều đó, bạn cần thay đổi tần số của mọi phân tử của con tàu và mọi thứ bên trong con tàu để phù hợp với bản đồ tần số của điểm đến là Trái đất. Và một con tàu sao dài một dặm rưỡi có khối lượng khá lớn. Vì vậy, bạn cần rất nhiều Teslas.

 

Vì vậy, vì con tàu không di chuyển, đây không phải là động cơ đẩy, không cần phải lo lắng về các mảnh vỡ không gian, đá, tiểu hành tinh và tất cả những thứ đó. Khoa học viễn tưởng nói rằng điều đó rất nguy hiểm đối với một con tàu sao vì họ nói rằng ngay cả một hạt bụi nhỏ cũng có thể tạo ra một lỗ trên thân tàu. Điều đó áp dụng khi di chuyển với vận tốc cao. Đó là lực đẩy, động cơ phản lực plasma hay tên lửa plasma. Nhưng ngay cả khi đó, va chạm với một tảng đá cũng không có vấn đề gì vì nó sẽ bị bốc hơi và chỉ bị các lá chắn hấp thụ như đã mô tả trước đây.

 

Một cách khác để giải thích tại sao rất nhiều công suất ở mức Tesla hoặc TEV, theo thuật ngữ của con người, con tàu này và những con tàu giống như nó, tạo ra một điểm kỳ dị trước mặt họ, một lỗ sâu, một cây cầu Einstein Rosenberg, và sau đó nhảy vào nó. Tất cả theo ý muốn. Nếu bạn nhìn thấy nó theo cách này, bây giờ bạn đã hiểu tại sao lại có nhiều sức mạnh như vậy, và tại sao tôi không phóng đại. Và bên trong con tàu, trong khi bạn đang ở đó, tách trà của bạn sẽ không có một làn sóng nào hết!

 

Con tàu này chỉ rung khi sử dụng động cơ đẩy phản lực plasma. Sau đó, bạn sẽ cảm nhận được sức ép của 4 động cơ khổng lồ đó để di chuyển con tàu khổng lồ này. Tôi cảm thấy điều này đặc biệt khi nó phanh lại. Nỗ lực để ngăn con tàu to lớn, khổng lồ này, từ tốc độ quỹ đạo khoảng 50000 mét / giây.

 

Tất cả điều này có thể trông giống như công nghệ rất cao và đúng như vậy, nhưng một số thứ vẫn đơn giản. Mặc dù nó có 2 động cơ phía trước để điều động, lực đẩy chính đến từ một thứ đơn giản như một cái xô có thể đảo ngược.

 

Dale: Đơn giản về mặt nguyên tắc là có, cực kỳ hàm ý và chính xác. Chỉ trong giây lát ... Hãy tưởng tượng rằng công nghệ của bạn, kiến ​​thức của bạn, đôi khi có vẻ và cảm thấy nhàm chán với bạn, nhưng điều đó thật khó tin và gần như không thể hiểu được đối với chúng tôi trên hành tinh này. Tôi biết bạn gọi con tàu như là “cái lon thiếc” trong không gian, nhưng hiện tại, con tàu của bạn thật kỳ diệu.

 

Dale: Hahahaha, giống như các chủng tộc trong Chiến tranh giữa các vì sao. Chỉ cần gắn một chỗ ngồi. Trên động cơ phản lực và đi.

 

 

Yazhi: Động cơ truyền động Plasma của con người (vẫn sử dụng nhiên liệu).

 

Dale: Đúng vậy, dựa trên định luật Newton.

 

Yazhi:  Bạn cần thêm điện ở tần số điều chế để hoạt động chỉ với plasma điện mà không cần nhiên liệu, không cần nhiên liệu và không có nhiên liệu đẩy, nhiều điện hơn.

 

Dale: Điều tôi cũng hiểu là tất cả những điều này được đơn giản hóa và đặt trong thuật ngữ của con người để hiểu, nhưng không nhất thiết phải có sự tương đương trong lời nói của con người và vì vậy các nhà khoa học của chúng tôi ở đây có thể không hiểu tất cả những điều này là có thật hoặc cho rằng nó khả thi.

 

Yazhi: Vâng. TEV hoặc Tesla ... Chúng tôi không sử dụng các phép đo đó. Chúng tôi có đơn vị riêng của chúng tôi. Rất khó để chuyển đổi.

 

Dale: Vâng, tất nhiên, nhưng nó giúp con người nắm bắt được các khái niệm. Tuy nhiên, 2/5 câu đố cơ bản vẫn còn thiếu.

Yazhi: Một máy phát plasma cho vòi phung động cơ Plasma ở trung tâm, kim phun. Vẫn sử dụng Nhiên liệu phản lực. Ví dụ Máy bay TR3B, vẫn đốt Nhiên liệu phản lực, nhưng ít người thừa nhận điều này.

Link gốc của bài viết

https://swaruu.org/transcripts