Swaruu Transcripts 1401
Sai lầm về việc đổ rác khiến mọi thứ trở nên vô cùng tệ hại - Mari Swa
26-09-2024
Xin chào lần nữa. Cảm ơn bạn đã ở đây với
tôi một lần nữa. Tôi hy vọng hôm nay bạn cảm thấy rất tốt. Tôi là Mari.
Xin chào, chào mừng đến với kênh của
tôi!
Thông tin này có thể được coi là khoa học
viễn tưởng hoặc theo cách mà người xem hiểu nó và tôi đăng nó chỉ nhằm mục đích
giải trí. Tuy nhiên, tôi rất coi trọng thông tin của mình và dành cho ai có mắt
để nhìn.
Tôi viết điều này vào sáng ngày 24 tháng
9 năm 2024.
Các phi thuyền của Taygetan xử lý rác thải
và tất cả chất thải của họ thông qua một hệ thống phức tạp, trước tiên phân loại
chúng theo các vật liệu khác nhau, đầu tiên là loại bỏ tất cả các kim loại, sau
đó là tất cả các vật liệu có thể tái chế khác. Bất kỳ thứ gì mà trí tuệ nhân tạo
quyết định có thể tái sử dụng được, nó sẽ được đặt sang một bên khi đi qua một
băng chuyền chuyển động bên trong máy, mặc dù phi hành đoàn được cho là đã quyết
định những gì họ muốn và những gì họ không muốn khi họ vứt bỏ một thứ gì đó, hệ
thống này nhằm ngăn ngừa sai sót xảy ra. Ví dụ như khi một bộ chìa khóa bị bỏ
nhầm vào thùng rác.
Khi rác được phân loại hoàn toàn, phần
không mong muốn được gửi đến một máy quét, trước tiên máy sẽ quét rung động
phân tử của vật liệu và sau đó máy phát ra các sóng năng lượng cao đối nghịch,
phá hủy nó ở cấp độ phân tử. Sự phân hủy này giải phóng rất nhiều nhiệt, sau đó
nhiệt này được chuyển đổi thành điện bởi một loạt các cơ quan cảm biến nhiệt điện,
thứ sẽ thực hiện hầu hết công việc. Nhiệt dư thừa không được chuyển hóa thành
điện sẽ được hấp thụ bởi các hệ thống làm mát bằng chất lỏng của tàu, hệ thống
này di chuyển chất lỏng nóng đến các không gian kỹ thuật của tàu, tại đó nó trộn
với các chất lỏng làm mát khác từ các hệ thống khác nhau và cuối cùng được chuyển
đổi thành nhiều điện năng hơn, được thải vào lưới điện chính trên toàn tàu để
giúp vận hành tàu.
Hoàn toàn trái ngược với cách mô tả cuộc
sống trong không gian trong các bộ phim Hollywood, vấn đề không phải là cái lạnh
cực độ của không gian, mà là nhiệt tích tụ trong tất cả các hệ thống của tàu,
vì trong chân không, không có cách nào hiệu quả để tản nhiệt, như có thể thực
hiện được trên Trái đất bằng một bộ tản nhiệt nước đơn giản và một chiếc quạt. Vì
vậy, nó phải được chuyển hóa thành một dạng năng lượng khác, đó là điện năng.
Nhiệt độ lạnh được đặc trưng bởi chuyển
động phân tử thấp, và ở độ không tuyệt đối, như được gọi trên Trái đất, là khi
mọi hoạt động phân tử của bất kỳ vật thể nào đã dừng lại. Độ không tuyệt đối là
nhiệt độ thấp nhất có thể, và được định nghĩa là 0 độ kelvin, tức là -273,15 độ
C hoặc -459,67 độ F. Đây chính là nơi xuất phát ý tưởng cho rằng không gian là
một nơi lạnh giá, nhưng trên thực tế, theo kinh nghiệm, không gian không có nhiệt
độ, vì vậy một nhiệt kế đặt bên ngoài một phi thuyền sẽ chỉ ghi lại nhiệt độ được
ghi ban đầu của chính nó, vì nó không thể mất nhiệt, nó không thể tỏa nhiệt, vì
trong không gian, nó thực sự giống như thể nó ở bên trong một cái bình thủy khổng
lồ. Như tôi đã nói ở trên, sự tích tụ nhiệt là vấn đề thực sự mà tất cả các phi
thuyền phải đối mặt trong không gian.
Câu chuyện về không gian cho ngày hôm nay.
Vài năm trước, và trước khi Nữ hoàng Alenym
lên nắm quyền, Taygetan đã có sự hiện diện rất mạnh mẽ ở đây trên quỹ đạo thấp
của Trái đất, vì họ rất hợp tác với Liên đoàn Thiên hà, giống như Alfratan Centauri ngày nay. Vào thời điểm đó không có
Vua hay Nữ hoàng Taygetan, nhưng có một nhà lãnh đạo mạnh mẽ với những ý tưởng
gây tranh cãi, rất phù hợp với lợi ích của Liên đoàn, và do đó cũng phù hợp với
cabal kiểm soát Trái đất, nhưng đó là một câu chuyện khác.
Có tới 20 phi thuyền lớn Taygetan xung
quanh Trái đất vào thời điểm đó, tất cả đều thực hiện các vai trò và nhiệm vụ mà
ngày nay được giao cho Alfratan Centauri. Một trong những phi thuyền đó, và là
soái hạm của Hạm đội Taygetan là Toleka, cùng một con tàu mà hầu hết các bạn đều
biết.
Sự cố này xảy ra trong Dự án Tiếp xúc Đầu
tiên nổi tiếng, vì vậy vô số Taygetan đã nói chuyện với mọi người trên Trái đất
và có nhiều mức độ tình bạn và sự quen thuộc với họ. Thủ lĩnh của hạm đội Taygetan
vào thời điểm đó, người mà tôi không muốn tiết lộ tên, nhưng hầu hết những người
đang nghe tôi nói lúc này đều biết tôi đang nói về ai, cũng đang nói chuyện với
nhóm bạn của cô ấy trên Trái đất. Trong khi đang trò chuyện trực tuyến với bạn bè
của cô, tất nhiên là đang gõ phím, cô đã bị các sĩ quan liên lạc trên tàu ngắt
lời, để thông báo với cô rằng một trong những con tàu cũ hơn được giao nhiệm vụ
hộ tống Taygetan đang yêu cầu hướng dẫn, vì nó đang gặp sự cố với hệ thống xử
lý rác của mình.
Các hệ thống của nó đã ngừng hoạt động
khoảng một tháng trước thời điểm đó, và phi hành đoàn của con tàu cũ hơn đó
đang hộ tống Toleka chặt chẽ, đã phải lưu trữ rác của họ, cho đến khi đội bảo
trì có thể sửa chữa hệ thống xử lý của con tàu. Vấn đề là vào thời điểm đó, rác
của họ đã tích tụ quá nhiều đến nỗi họ không biết phải làm gì với chúng, vì hệ
thống xử lý rác của họ vẫn chưa được sửa chữa và hoàn toàn không hoạt động. Do
đó, họ phải thông báo cho người lãnh đạo địa phương Taygetan lúc bấy giờ, yêu cầu
hướng dẫn về cách giải quyết vấn đề rác thải của họ. Người lãnh đạo địa phương Taygetan
đã chia sẻ vấn đề này với những người bạn của cô trên Trái Đất, những người mà cô
đang nói chuyện vào thời điểm đó, và một trong số họ đã nói, “Tại sao họ không
ném nó ra ngoài cửa sổ?”
Khi cuộc trò chuyện của họ tiếp tục, họ
nghĩ rằng giải pháp này thật ngớ ngẩn và đã nói đùa về nó, thảo luận về những
gì sẽ xảy ra nếu họ thực sự làm như vậy, và họ nói rằng đó sẽ là một giải pháp
thời trung cổ, v.v. Khi các sĩ quan liên lạc trên cầu tàu của phi thuyền Toleka
kết nối lại qua hệ thống liên lạc nội bộ một lần nữa, thông báo với người lãnh
đạo Taygetan rằng con tàu có vấn đề về rác thải vẫn đang chờ hướng dẫn.
Vì vậy, người lãnh đạo Taygetan, đã nói
đùa, “Hãy ném nó ra ngoài cửa sổ”, đơn giản vậy thôi. Và cô ấy tiếp tục cười đùa
với những người bạn trực tuyến của mình. Sĩ quan truyền thông, người không tham
gia vào trò đùa, nên đã hiểu theo nghĩa đen của chỉ dẫn từ người chỉ huy, người này cho rằng đó là một giải
pháp kỳ lạ, nhưng có lẽ là hợp lý, vì vậy, người này đã chuyển tiếp tin nhắn
cho cơ trưởng của con tàu có hệ thống xử lý rác bị hỏng.
Cơ trưởng của con tàu đó đã nhận được lệnh
đổ rác ra ngoài cửa sổ. Ông nghĩ đó là một giải pháp kỳ lạ, nhưng ông đã tham
khảo lệnh này với một trong những kỹ sư trưởng của mình trên tàu, và cả hai đều
đi đến kết luận rằng rác sẽ chỉ đơn giản là bốc cháy trong bầu khí quyển của
Trái đất khi rơi xuống. Vì vậy, họ nghĩ rằng sẽ không có vấn đề gì, cũng không
có hậu quả gì khi đổ rác ra ngoài không gian, mặc dù họ đã tích lũy gần 4 tấn
rác, chưa kể đến việc họ đã chán ngấy việc phải chứa rác trên tàu, chiếm nhiều
không gian bên trong và có thể bốc mùi khắp nơi, và mọi thứ khác trong quá
trình này.
Vì vậy, họ tiến hành đặt nó lên trên các
bệ di động, sử dụng một máy nạp, sau đó họ chuyển nó vào một trong các khoang
khí của con tàu và cuối cùng bắn nó ra ngoài không gian. Tất nhiên, họ phải làm
như vậy nhiều lần vì 4 tấn rác không thể vừa với khoang khí cùng một lúc. Và
sau đó, họ tiến hành thông báo cho chỉ huy Taygetan, trên tàu Toleka, rằng việc
đổ rác đã diễn ra và lệnh của cô đã được thực hiện. Chỉ huy Taygetan rất ngạc
nhiên và hét lên: “Không, đó chỉ là một trò đùa.” Nhưng đã quá muộn.
Đây là một sai lầm khủng khiếp, vì phi
hành đoàn được hướng dẫn phải hiểu theo nghĩa đen từ lệnh của chỉ huy, và họ
cũng không có lý do gì để tin rằng đó là một trò đùa. Vấn đề là, mặc dù rác sẽ
rơi xuống Trái đất và cháy rụi khi đi vào bầu khí quyển, không bao giờ chạm tới
bề mặt, nhưng nó đã không rơi ngay lập tức. Rác được bắn ra khỏi khoang khí
cũng di chuyển với tốc độ quỹ đạo, gần 7,5 km một giây, do đó, nó không rơi
ngay lập tức và mặc dù cuối cùng, nó sẽ rơi xuống Trái đất mà không có hậu quả
gì, nhưng phải mất vài ngày nếu không muốn nói là vài tuần hoặc thậm chí vài
tháng trước khi nó rơi xuống.
Khi rác được bắn ra khỏi khoang khí,
chúng phân tán khắp độ cao trên quỹ đạo, tạo thành một đám mây mảnh vụn, cũng
di chuyển với tốc độ cao, mặc dù chậm dần theo thời gian. Trong cùng quỹ đạo
đó, các tàu vũ trụ không gặp vấn đề gì, nhưng 90 phút sau, các tàu vũ trụ trên
quỹ đạo đã bắt kịp đám mây rác từ phía sau và đâm vào nó. Mặc dù đám mây rác
cũng di chuyển gần như cùng tốc độ với các tàu vũ trụ quay quanh quỹ đạo, nhưng
nó đang bắt đầu chậm lại. Các tàu vũ trụ luôn có lá chắn năng lượng xung quanh,
do đó rác không va chạm trực tiếp vào thân tàu hoặc kính chắn gió, nhưng phi
hành đoàn trên cầu tàu có thể nhìn thấy tất cả rác đang bay tới và va chạm vào
lá chắn phía trước. Nó được mô tả là vô số tia sáng, khi các hạt trung bình và
nhỏ, cũng như rác, bị bốc hơi và thiêu rụi bởi lá chắn của tàu. Tuy nhiên, các
vật thể lớn hơn phát sáng từ màu xanh điện sang màu vàng cam và đỏ khi chúng bị
chuyển hướng khỏi đường đi của tàu vũ trụ, quay theo mọi hướng. Tệ hơn nữa, đám
mây rác có xu hướng bám theo hoặc dính vào lá chắn năng lượng, đây là một phản ứng
vật lý trong đó tất cả các vật thể nhỏ hơn trong môi trường chuyển động tự do sẽ
có xu hướng tụ lại với nhau, đặc biệt là khi đối mặt với vật thể lớn nhất, hơn
nữa, nếu nó có đặc tính từ tính.
Do đó, đám mây rác đã bám theo các phi
thuyền quanh quỹ đạo của chúng trong nhiều ngày, nơi mà tầm nhìn của phi hành
đoàn qua cửa sổ tràn ngập các mảnh vụn, và thay vì thưởng thức cảnh quang đẹp đẽ
của không gian và Trái đất bên dưới, những gì họ có thể thấy là các thùng chứa
bị vỡ, các gói hàng đã sử dụng, đồ lót bị rách và vỏ chuối. Mặc dù nhiều ngày
trôi qua, hầu hết rác bắt đầu mất vận tốc quỹ đạo và cuối cùng rơi xuống Trái đất
để bị đốt cháy trong quá trình bay vào, một lượng đáng kể rác vẫn bám vào lá chắn
năng lượng, bám theo các phi thuyền xung quanh như một đàn ruồi bám theo một
con lợn hôi thối. Vì có vẻ như đám mây rác ruồi đó không hề giảm đi sau nhiều
ngày, phi hành đoàn của cả hai phi thuyền, tàu tuần dương hạng nặng Toleka và
tàu khu trục hộ tống của nó, đã quyết định di chuyển đến một quỹ đạo cao hơn để
loại bỏ bãi rác thải đang bám theo họ.
Khi họ di chuyển đến quỹ đạo cao hơn hàng
trăm km, bằng cách sử dụng cái gọi là đốt động cơ, sử dụng các tua-bin phản lực
plasma, hầu hết các mảnh vỡ rác vẫn bám theo họ, vì vậy họ phải thực hiện thêm
một số lần đốt động cơ nữa để bỏ lại càng nhiều ruồi đang bám theo những chú lợn
bẩn thỉu của Taygetan. Theo như tôi hiểu, cách chính xác để loại bỏ một đám mây
mảnh vỡ bám theo sau phi thuyền của bạn không phải là đốt động cơ, mà là bạn phải
nhảy đến một vị trí gần đó bằng cách nhảy vào siêu không gian. Bằng cách này, con
tàu không còn tồn tại ở giữa bãi rác và xuất hiện trở lại ở cách xa nó, do đó
loại bỏ ruồi một cách hiệu quả. Vấn đề trong trường hợp này là bạn không được
phép nhảy vào siêu không gian ở quá gần một hành tinh, càng không phải Trái đất,
vì đây là khu vực có lưu lượng giao thông rất cao, như một phần của các quy định
kiểm soát giao thông trong không gian của Liên đoàn Thiên hà, và chúng hoàn
toàn hợp lý, nên tôi phải nói thêm điều này.
Theo quy định, bạn không được phép nhảy
vào siêu không gian hoặc thoát khỏi siêu không gian gần một hành tinh nếu tổng
trọng lượng, tàu và hàng hóa của bạn vượt quá khoảng 3.000 tấn, tất nhiên là
tính theo các phép đo của các chủng tộc sao. Quy định này cho phép các tàu nhỏ
hơn như tàu chiến đấu và tàu con thoi có thể nhảy vào và ra khỏi siêu không
gian gần như tự do, mặc dù vẫn phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa để tránh
va chạm. Trong trường hợp của Trái đất, tất cả các tàu vũ trụ lớn hơn phải
thoát khỏi siêu không gian ở khoảng cách lên tới nửa triệu km, sau đó giảm tốc
độ bằng cách sử dụng tua bin phản lực plasma của tàu theo lực đẩy ngược, và tiếp
cận Trái đất và quỹ đạo được chỉ định của nó ở tốc độ rất chậm, tiến gần và chỉ
sử dụng động cơ đốt để điều chỉnh hướng đi. Điều này là vì sự an toàn của tất cả
các tàu vũ trụ lớn khác đang đậu trên quỹ đạo, vì việc điều khiển các tàu lớn
cùng với những tàu khác vốn đã nguy hiểm, ngay cả khi chúng luôn bật lá chắn.
Như tôi đã mô tả trong một video gần
đây, tàu Asterope, nặng hơn ba nghìn tấn, đã nhảy vào siêu không gian khi đang ở
quỹ đạo thấp của Trái Đất, mặc dù đây là hành vi vi phạm giao thức không gian
liên quan đến việc vận hành các tàu vũ trụ lớn gần một hành tinh, nhưng điều đó
là cần thiết. Vì đây là một sự cố chống lại những kẻ tay sai của Liên đoàn, nên
chúng tôi không thực sự nghĩ đến việc cư xử đúng mực vào thời điểm đó, nhưng
Liên đoàn Thiên hà địa phương đã không đề cập đến cũng như không phàn nàn với
chúng tôi vì đã làm như vậy, có lẽ vì họ nhận ra rằng chính tàu tuần tra của
Alfratan của họ đã không tuân thủ quy định trong sự cố đó.
Trong sự số rác thải, chúng tôi có thể
thấy có bao nhiêu thứ đã xảy ra sai sót hoặc không thành công vì khâu liên lạc
giữa những người Taygetan không hoạt động tốt. Thủ lĩnh của đội Taygetan đang
nói đùa với bạn bè của cô ấy, và do đó cho rằng những người khác không tham gia
trò đùa sẽ coi đó là như vậy, bởi vì họ không thấy việc ném rác ra ngoài cửa sổ
là hài hước, như đã nói. Họ không coi đó là trò đùa mặc dù cách diễn đạt có khác
nhau, vì thủ lĩnh Taygetan nói rằng họ nên vứt rác ra ngoài cửa sổ, điều này
hoàn toàn không thể xảy ra trong không gian, vì ở đây cửa sổ không mở được. Nếu
đó là một mệnh lệnh nghiêm túc thì cách diễn đạt sẽ là ném nó ra khỏi khoang
khí, và cô ấy không nói theo cách đó. Nguyên nhân của sự việc này là một sự hiểu
lầm đơn giản dẫn đến hậu quả rất tệ hại và phiền toái.
Và mặc dù ngôn ngữ Taygetan là ngôn ngữ
thần giao cách cảm, nghĩa là mỗi từ được nói ra cũng được truyền tải bằng thần
giao cách cảm với ý nghĩa đầy đủ hơn, nhưng nó không bao giờ đủ để truyền tải
chính xác toàn bộ thông điệp. Thần giao cách cảm rất hữu ích, nhưng nó cũng phải
được truyền tải chính xác và rõ ràng, cũng như lời nói, nếu không thì thông điệp
thần giao cách cảm chỉ được hiểu tốt khi nó được diễn đạt tốt, vì không có từ
nào hay hơn, mặc dù tôi sẽ nghĩ ra một từ khác cho thần giao cách cảm, giống
như trong thông điệp không được não bộ xử lý chính xác.
Thần giao cách cảm rất hữu ích để truyền
tải khối lượng lớn thông tin cho người khác trong thời gian ngắn, nhưng nó
không hoàn hảo, vì vậy quan niệm phổ biến trên Trái Đất cho rằng không bao giờ
có bất kỳ sự hiểu lầm nào giữa những người hoàn toàn có thần giao cách cảm, đơn
giản là sai. Sử dụng thần giao cách cảm chỉ đơn giản là thêm một lớp nữa vào
thông điệp, và do đó nó cũng làm tăng thêm sự phức tạp, và phức tạp hơn có
nghĩa là có nhiều khả năng gây hiểu lầm hơn. Sử dụng thần giao cách cảm và lời
nói để giao tiếp có thể gây ra nhiều nhầm lẫn hơn nếu những người khác không
chú ý đến nhau, nhưng nếu thực hiện đúng cách, nó có thể rất chính xác. Thông
điệp thần giao cách cảm có thể bị bóp méo, sửa đổi và thậm chí là làm sai lệch,
vì vậy tất cả phụ thuộc vào người sử dụng nó và đạo đức cá nhân của người đó. Nhưng
đây là chủ đề cho một video khác.
Quay trở lại với rác thải cuối cùng rơi
xuống Trái Đất, điều đáng buồn là từ bề mặt, vô số người trong số dân số loài
người đã nhìn thấy nó khi nó đi vào bầu khí quyển, nhưng lại coi đó là một trận
mưa sao băng đơn giản. Tôi không biết điều này có buồn cười hay không, nhưng
theo logic đơn giản, nhiều người thậm chí còn cầu nguyện khi họ nhìn thấy một
trong những ngôi sao băng trên bầu trời đêm và nghĩ rằng đó là một cảnh rất
lãng mạn, trong khi thực tế họ đang cầu nguyện với chiếc quần lót cũ của ai đó,
đang cháy khi nó đi vào bầu khí quyển của Trái Đất.
Tôi có ít nhất một báo cáo từ bề mặt cho
biết rằng vào thời điểm đó và ở đúng vị trí trên bề mặt, mọi người đã báo cáo rằng
một vật thể lớn rơi xuống từ bầu trời, có lẽ là một thiên thạch, thậm chí còn tạo
ra một vụ nổ âm thanh lớn khi cuối cùng nó vỡ ra gần bề mặt. Theo dữ liệu của
tôi, rất có thể đó là một chiếc máy rửa chén bị vứt đi rơi xuống Trái Đất, vì
đó là một trong số ít vật phẩm mà phi hành đoàn nhớ đã ném ra khỏi khoang khí
cùng với phần rác thải còn lại vào thời điểm đó.
Như Yazhi Sophia đã chỉ ra, không phải mọi
thứ rơi xuống Trái đất đều vỡ tan khi đi vào bầu khí quyển, vì điều này phụ thuộc
vào khối lượng và độ cứng của từng vật thể. Ví dụ, một chiếc cờ lê bằng thép
không gỉ bị vứt đi, rất có thể sẽ chạm tới bề mặt với tốc độ rất cao và với rất
nhiều năng lượng khi va chạm, trở thành một tên lửa rất nguy hiểm. Lưu ý, chất
thải của con người Lyrian từ phòng tắm được xử lý bằng một hệ thống khác.
Điều tôi học được từ sự cố này là với tư
cách là một nhà lãnh đạo, tôi phải rất cẩn thận với cách diễn đạt mọi thứ và với
những gì tôi nói nói chung, vì lời nói của tôi có thể bị coi trọng quá mức. Tôi
đã nhận thấy điều này đối với bản thân mình gần đây, vì có vẻ như mọi người
xung quanh tôi đã coi tôi là Nữ hoàng của họ, và đó là một trách nhiệm lớn mà
chỉ mình tôi phải đảm nhận.
Đây sẽ là tất cả cho ngày hôm nay.
Như thường lệ, cảm ơn các bạn đã xem
video của tôi, thích, chia sẻ và hãy đăng ký kênh để biết thêm. Điều này giúp
kênh này phát triển rất nhiều. Và tôi hy vọng sẽ gặp lại các bạn ở đây vào lần
tới.
Với rất nhiều tình yêu thương và sự trân
trọng, người bạn của các bạn, Mari Swa.
Link gốc của bài viết
https://www.youtube.com/watch?v=kEtbDcap7RU
https://www.youtube.com/watch?v=1PsE_34WwWU
https://swaruu.org/transcripts
https://www.facebook.com/Go-With-The-Earth-110516891516479/
DANH SÁCH TẤT CẢ CÁC BÀI VIẾT CỦA TRANG
https://gowiththeearth.blogspot.com/2021/10/tat-ca-sach-co-tai-blogs.html
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.