Swaruu Transcripts 1371 - Tin tức không gian số 35, ngày 12 tháng 8 năm 2024, Tạm biệt tàu vũ trụ Toleka – Mari Swa

 

Swaruu Transcripts 1371 

Tin tức không gian số 35, ngày 12 tháng 8 năm 2024, Tạm biệt tàu vũ trụ Toleka – Mari Swa

 

12-08-2024

Xin chào lần nữa. Cảm ơn bạn đã ở đây với tôi một lần nữa. Tôi hy vọng hôm nay bạn cảm thấy rất tốt. Tôi là Mari.

 

Xin chào, chào mừng bạn đến với kênh của tôi.

 

Thông tin này có thể được coi là khoa học viễn tưởng hoặc theo cách mà người xem hiểu nó và tôi đăng nó chỉ nhằm mục đích giải trí. Tuy nhiên, tôi rất coi trọng thông tin của mình và dành cho ai có mắt để nhìn.

 

Tin tức hôm nay.

 

Tàu vũ trụ Toleka cuối cùng đã rời khỏi quỹ đạo Trái đất để thực hiện chuyến đi dài trở lại hành tinh Temmer, quay quanh ngôi sao Taygeta. Nó đã là nhà và là nơi sinh sống của chúng tôi trong nhiều năm, đó là nơi tôi được chào đón khi tôi bị lạc trong không gian khi tôi 13 tuổi và là nơi tôi từng gọi là nhà.  Tôi đã không rời khỏi Toleka và chưa rời khỏi nó trong ít nhất 2 năm, vì vậy thật kỳ lạ khi nhìn thấy nó từ một con tàu khác, từ tàu chỉ huy mới của tôi, Sadicleya.

 

Đây là một tàu vũ trụ 89 năm tuổi, tất nhiên là tính theo năm Trái đất, và là tàu đầu tiên của lớp Toleka, vì vậy nhìn từ một con tàu khác, ngay cả thân tàu của nó cũng trông cũ kỹ. Nó có màu than đen bẩn với những vệt trắng xám nhạt và mảnh vụn mà nó có được trong một thời gian dài trên quỹ đạo, vì rất nhiều bụi từ Trái đất bay vào không gian, và nó có xu hướng bám vào bất kỳ bề mặt nào, như vỏ tàu vũ trụ, đặc biệt là những bề mặt thường có lá chắn chính bị tắt. Phần lớn lớp bụi đó cũng đến từ không gian, vì nó cũng bị hút vào quỹ đạo thấp của Trái đất do tác động của chính hành tinh, bụi không gian chủ yếu là oxit lưu huỳnh, kết hợp với các hạt rất mịn từ các sa mạc của Trái đất, chủ yếu là từ sa mạc Sahara.

 

Tôi rất đau lòng khi thấy con tàu rời đi, nhưng đã đến thời điểm của nó, vì nhiều hệ thống của nó bắt đầu hỏng hóc, và việc bảo trì liên tục để sửa chữa chúng thực sự là gánh nặng, đặc biệt là khi chỉ có một phi hành đoàn nhỏ như vậy trên tàu. Nó sẽ đến hành tinh Temmer trong khoảng 58 giờ Trái đất, theo góc nhìn của chúng tôi ở đây, vì nó sẽ di chuyển chậm, để không gây áp lực lên các động cơ cũ của nó.

 

Để tham khảo, một tàu vũ trụ lớp Toleka ở công suất tối đa có thể nhảy 440 năm ánh sáng từ hành tinh Temmer đến Trái đất trong 7 giờ. Bản thân chuyến đi là qua siêu không gian và diễn ra tức thời, nhưng có một sự tiến triển về tần số, sự biến đổi rung động ở từng phân tử, mà động cơ của tàu phải tạo ra trên toàn bộ tàu vũ trụ và đó là nguyên nhân gây ra sự chậm trễ về thời gian và nhận thức về hành trình, như phi hành đoàn của tàu vũ trụ trải nghiệm, và nó được gọi là thời gian chờ, SIT, thời gian bên trong tàu, chứ không phải là cú nhảy qua siêu không gian.

 

Tàu vũ trụ càng mạnh thì thời gian SIT càng ít, có tính đến tổng khối lượng của tàu so với tổng công suất đầu ra, của tỷ lệ công suất trên khối lượng của động cơ, tức là PTM của Tàu. Ngay trước khi Toleka rời đi, những người bạn Taygetan của tôi và tôi lên tàu lần cuối, chúng tôi đi bộ qua những hành lang quen thuộc, những nơi chúng tôi từng gặp nhau, như tiền sảnh trung tâm của tàu, nơi có nhà bếp và phòng ăn, và tất nhiên, chúng tôi đã đến xem phòng ngủ riêng của mình, cũng để xem chúng tôi có quên bất cứ thứ gì ở đó không.

 

Toleka và Sadicleya được neo đậu cạnh nhau, sử dụng cửa có thể ghép nối với nhà chứa máy bay chính, được đặt cạnh nhau để chúng tôi có thể đi bộ từ tàu này sang tàu khác, tất cả những điều này có thể thực hiện được nhờ hệ thống điều áp, hầu như mọi tàu đều được trang bị hệ thống này. Thật buồn khi phải rời Toleka lần cuối, và từ bên trong nhà chứa máy bay, bạn bè tôi và tôi đứng cùng nhau nhìn Toleka từ từ đóng cửa nhà chứa máy bay lần cuối. Đó là một khoảnh khắc rất xúc động.

 

Tất cả chúng tôi tiến đến cầu tàu Sadicleya, nơi chúng tôi thấy Toleka tách khỏi chúng tôi với một tiếng động cơ học, khi kẹp neo thả nó ra, và từ từ di chuyển sang một bên, ra xa nhau, sau đó với động cơ hướng về phía chúng tôi, và phát ra ánh sáng màu trắng xanh khi tăng tốc. Tất cả những điều này xảy ra chỉ vài phút trước khi tôi vào phòng riêng mới của mình và ngồi xuống viết những dòng này. Thật buồn khi thấy nó rời đi, nhưng ngôi nhà mới Sadicleya chính là nhà của tôi bây giờ, và nó không có vấn đề gì về máy móc hay bảo trì.

 

Một trong những mối lo ngại chính của chúng tôi về việc khi nào Toleka sẽ rời xa chúng tôi cuối cùng đã không còn là vấn đề nữa, điều chúng tôi lo lắng là một hoặc nhiều con mèo của chúng tôi sẽ bị lạc bên trong Toleka, trên đường trở về Temmer, may mắn thay, tất cả những con mèo đều được tìm thấy và trong tình trạng hoàn hảo.

 

Toleka sẽ dừng lại ở quỹ đạo của hành tinh Cyndriel, quay quanh ngôi sao Aldebaran, cách Trái đất khoảng 65 năm ánh sáng, để kiểm tra động cơ và hệ thống của nó, sau đó sẽ tiếp tục nhảy qua khoảng không gian liên sao dài nhất trong hành trình trở về nhà. Đoạn đường dài nhất giữa Cyndriel và Temmer là 375 năm ánh sáng, và đó sẽ là thử thách lớn nhất đối với Toleka già nua và động cơ của nó. Tuy nhiên, phi hành đoàn vẫn an toàn bên trong, cũng như những người bạn của chúng tôi đang đi cùng họ. Toleka không đi một mình, nó được hộ tống song song bởi tàu khu trục Vigilant Eagle, tàu sẽ hỗ trợ nó nếu cần.

 

Vigilant Eagle cũng sẽ được sửa chữa và bảo dưỡng tại Temmer trước khi quay trở lại đây, đến quỹ đạo thấp của Trái đất. Khi đến Temmer, tại các xưởng đóng tàu trên bề mặt hành tinh, Toleka sẽ được đánh giá và tùy thuộc vào những gì được tìm thấy, nó sẽ được sửa chữa hoàn toàn, hoặc đưa vào kho, biến thành một di tích lịch sử hoặc được tháo dỡ và bị loại bỏ. Nó đang đối mặt với một tương lai không chắc chắn tại thời điểm này.

 

Như chúng tôi đã nói ở đây, nó là một con tàu tốt đối với tất cả chúng tôi, nhưng thật đáng kinh ngạc khi chúng tôi hoàn toàn phụ thuộc vào nó trong một thời gian dài, mặc dù tình trạng của nó không tốt, đặc biệt là vì cho đến tận gần đây, nó là tàu vũ trụ Taygetan duy nhất ở đây trên quỹ đạo Trái đất. Bên cạnh phi hành đoàn ban đầu của Sadicleya được Nữ hoàng Alenym đưa đến đây, người đang ở trong khoang y tế, người bạn đồng hành của cô ấy Kila, nhân viên và đội an ninh của cô ấy, cũng như Za’el và Arien, những người cũng ở trên tàu, và đang trên đường trở về nhà. Za’el và Arien quyết định tiếp tục làm những việc khác khi trở về nhà ở Temmer, họ sẽ tiếp tục cuộc sống của mình và sẽ không quay trở lại.

 

Chúng tôi vô cùng cảm ơn họ vì tất cả sự hỗ trợ của họ và vì tất cả những thông điệp tuyệt vời mà họ đã chia sẻ và để lại trên kênh YouTube của họ, hiện đang nằm dưới sự kiểm soát của CIC của Sadicleya. Kênh YouTube của Za’el và Arien sẽ được giữ nguyên và tôn trọng như hiện tại, và sẽ không được sử dụng để truyền bất kỳ tin nhắn nào từ các thành viên phi hành đoàn khác, cũng như từ tôi. Trong mọi trường hợp, một kênh YouTube mới sẽ được tạo cho mục đích đó hoặc chúng tôi sẽ sử dụng kênh dự phòng Swaruu Official của tôi, kênh bằng tiếng Anh mà tôi chưa thể thiết lập xong nhưng tôi phải khôi phục lại.

 

Toleka đã là tàu chiến chủ lực của Taygeta trong gần 90 năm và đã trở thành biểu tượng, không chỉ đối với người Taygetan và các chủng tộc sao khác luôn tôn trọng nó như du thuyền của Nữ hoàng, mà còn đối với tất cả những người theo dõi chúng tôi trên YouTube và mạng xã hội. Toleka là một phi thuyền được yêu thích, biểu tượng của tất cả người dân Taygetan và nhóm này. Và tôi biết nhiều người trong số các bạn thậm chí còn đề xuất rằng nếu không thể sửa chữa được, nó nên được biến thành đài tưởng niệm hoặc thành khách sạn. Mặc dù khách sạn không tồn tại chính xác như vậy ở Taygeta, nhưng vẫn có những nơi để ở khi đi du lịch.

 

Toleka cũng là con tàu chính trong vô số cuộc chạm trán và sự kiện liên quan đến người Taygetan trên Trái đất, nhiều sự cố trong số đó được truyền thông đưa tin rất nhiều và được nhiều người biết đến. Tất cả các sự kiện và sự cố liên quan đến người Taygetan trong thế kỷ 20 và 21 cho đến nay đều liên quan trực tiếp đến Toleka. Tất cả đều bắt đầu, phát triển và kết thúc trên phi thuyền Toleka.

 

Tôi có thể liệt kê tất cả các sự kiện mà nó tham gia, nhưng quá nhiều trong số chúng có thể gây tranh cãi, vì vậy tôi sẽ để lại cho các bạn suy luận và kết luận sáng suốt. Đây là hồi kết của một kỷ nguyên, nó là một con tàu mang tính lịch sử cao và thật đáng buồn khi thấy điều đó. Những chỉ dẫn mà tôi đưa ra với tư cách là Nữ hoàng Taygetan hiện tại là các xưởng đóng tàu ở Temmer nên làm mọi thứ có thể, mọi thứ trong khả năng của họ, để sửa chữa con tàu vĩ đại Toleka, để chúng ta có thể có nó một lần nữa. Các kỹ sư và thợ đóng tàu giỏi nhất của chúng tôi sẽ làm hết sức mình để đưa nó trở lại hoạt động một cách hoàn hảo một lần nữa. Tôi sẽ không để nó ra đi mà không đấu tranh.

 

Tạm biệt, Toleka vĩ đại, tạm biệt, Moma, trí thông minh nhân tạo của nó, và tôi hy vọng sớm được gặp lại bạn ở đây cùng chúng tôi trên quỹ đạo Trái đất thấp!

 

Các tàu vũ trụ Taygetan còn lại ở đây trên quỹ đạo Trái đất thấp là: Saska 1, tàu bảo dưỡng và hỗ trợ của chúng tôi, 2 thiết giáp hạm mạnh mẽ, Alcyone và Asterope, tàu khu trục hộ tống hiện đại hoàn toàn mới, Hyades, và soái hạm mới của chúng tôi, Sadicleya, cũng hoàn toàn mới và hiện đại.

 

Đây là sự khởi đầu cho cuộc phiêu lưu của phi thuyền Sadicleya. Nó là soái hạm hiện đại, hoàn toàn mới và có khả năng đáng kinh ngạc. Nữ hoàng Taygetan mới, soái hạm mới.

 

Đây sẽ là tất cả cho ngày hôm nay.

 

Như thường lệ, cảm ơn các bạn đã xem video của tôi, thích, chia sẻ và đăng ký kênh để biết thêm. Điều đó giúp kênh này phát triển rất nhiều. Và tôi hy vọng sẽ gặp lại các bạn ở đây vào lần tới.

 

Với rất nhiều tình yêu và sự trân trọng, người bạn của các bạn, Mari Swa.

 

 

 

 

 

 

Link gốc của bài viết

 

https://www.youtube.com/watch?v=oYxpz-54Lsc

 

https://www.youtube.com/watch?v=BZv9E1VZDpk

 

https://swaruu.org/transcripts

 

 

 

 

Theo dõi trên Facebook

 

https://www.facebook.com/Go-With-The-Earth-110516891516479/

 

DANH SÁCH TẤT CẢ CÁC BÀI VIẾT CỦA TRANG

 

https://gowiththeearth.blogspot.com/2021/10/tat-ca-sach-co-tai-blogs.html