Swaruu Transcripts 1355
Cuộc sống giữa các vì sao 6A - Phi thuyền chiến đấu tiên
tiến của Taygetan Pleiadian - Yazhi và Athena Swaruu
18-07-2024
Nguyên
văn bằng tiếng Tây Ban Nha – khoảng năm 2021
Yazhi: Suzy là phi thuyền chiến đấu lớp
Suzy. Đây là phi thuyền đầu tiên trong loạt ba phi thuyền như vậy được chế tạo.
Suzy, phi thuyền này, có số đăng ký là TPT-155. TPT là viết tắt của Taygeta - Pleiades
- Temmer. Là nơi đăng ký. TPE là viết tắt của Taygeta - Pleiades - Erra và số
hiệu.
Kích thước của Suzy giống như một căn hộ
cỡ trung, có hình dạng kỳ lạ vì dài và không rộng lắm. Tổng chiều dài của con phi
thuyền là 93m, nhưng không gian sống bên trong nhỏ hơn nhiều. Nó có hai tầng, một
tầng chồng lên tầng kia.
Tầng dưới cùng chỉ dành cho kỹ thuật và
bảo trì. Sau đó là tầng chính. Tầng trên có thể tiếp cận các hệ thống trên cao chẳng
hạn như một trong các cực của máy tạo trọng lực nhân tạo. Nhưng tầng sau không
phải là toàn bộ một tầng, bạn chỉ có thể chui vào đó để sửa chữa một thứ gì đó.
Ngoài ra, còn có các ống dẫn khí và tất cả những thứ khác đều ở đó.
Thân phi thuyền có màu xanh lam điện. Ở
hai bên thân phi thuyền, biểu tượng phi thuyền, vốn đã rất nổi tiếng, không phải
đến từ Taygeta, mà được sử dụng kể từ khi phi thuyền đến Trái đất. Người sáng tạo
ra biểu tượng này là con người.
Phi thuyền có hình dạng mà chúng ta gọi
là KHOA HỌC VIỄN TƯỞNG. Nó dài. Với các cánh rộng ở phía sau. Cabin ở phía trước
và động cơ ở phía sau. Rất giống với hình ảnh này, nhưng không có những thứ đó,
họ đặt trên đầu cánh. Tức là, hình dạng cơ bản giống nhau, nhưng với đầu cánh
hình bầu dục:
Trong hình ảnh này, động cơ plasma có
hình dạng rất giống nhau:
Về những phi thuyền hình đĩa, Taygeta
không sử dụng những phi thuyền hình đĩa lớn làm hình dạng của những phi thuyền
lớn. Những phi thuyền hình đĩa tồn tại, nhưng chúng là phi thuyền hỗ trợ, nhưng
chúng hiếm khi hoặc không bao giờ đi vào bầu khí quyển của Trái đất vì chúng có
thể dễ bị tấn công. Chỉ những phi thuyền chiến đấu được trang bị tốt như phi
thuyền này hoặc phi thuyền của Hashmallim, cũng ở bên trong Toleka, mới được đi
vào.
Quay lại với Suzy, như tôi đã nói, phi
thuyền rất lớn ở bên ngoài, nhưng bên trong thì không lớn lắm vì không gian sống
nhỏ hơn nhiều. Khi bước vào phi thuyền trực tiếp từ phía trước và từ bên ngoài,
bạn sẽ thấy một đoạn đường dốc kim loại rộng bằng kích thước của thang nâng xe
hơi và nó đã được sử dụng cho mục đích đó. Bạn bước lên đoạn đường dốc và ở mỗi
bên có các piston thủy lực nâng và hạ đoạn đường dốc. Một số công nghệ đơn giản
và hoạt động tốt. Bạn không cần phải triển khai những thứ phức tạp hơn có xu hướng
hỏng hóc.
Vì vậy, bạn đi hết đoạn đường dốc và bạn
sẽ đến khu vực hàng hóa, tức là lối vào. Về phía sau, bạn có không gian bên
trong của một gara để được hai chiếc xe hơi, một cái sau cái kia, chiếc này nằm
sau chiếc kia nhưng rộng hơn gấp rưỡi. Có chốt trên sàn để xe cộ hoặc thiết bị.
Ở hai bên, bạn có các thùng chứa như hộp
đựng đồ có nắp. Chúng có hình chữ nhật để chứa bất cứ thứ gì và có lưới đàn hồi
màu cam bao quanh toàn bộ bức tường giống như những gì bạn thấy trên máy bay chở
hàng. Mọi thứ để chứa thiết bị và hàng hóa nói chung.
Bằng lời nói hoặc bằng cách nhấn nút có
mũi tên lên và xuống ở đó, hoặc bằng chỉ dẫn với ý nghĩ, bạn bước lên đoạn đường
dốc với âm thanh kim loại theo sau là tiếng khóa và niêm phong bị nén.
Khi đến đây, nếu bạn bước về phía trước
trên phi thuyền, bạn sẽ đi qua một hành lang hẹp dài khoảng 5m với các bức tường
trong suốt ở mỗi bên bao phủ hàng trăm đèn báo và đó là điểm truy cập vào máy
tính hoặc bộ não trung tâm của phi thuyền. Sau đó, bạn đến một cánh cửa trượt
sang một bên. Nó được vận hành bằng khí nén với âm thanh đặc trưng khi bạn vào phòng
trung tâm hoặc buồng lái.
Bên trong nó có hình dạng giống như một hình
bán nguyệt. Tức là, nửa vầng trăng ở phía sau với cửa ra vào phía trước có tường
màu xám kim loại. Có 7 ghế màu đen với tựa đầu màu đen có biểu tượng của phi
thuyền được in nổi trên đó. Các ghế có đường chỉ màu đồng. Có ba ghế ở phía
sau, tiếp theo là 2 ghế ở phía trước, sau đó là một bậc thang và hai ghế nữa ở
phía trước, phi công và phó phi công. Từ bậc thang, sàn trong suốt. Có hai bảng
điều khiển ở phía trước hai ghế cuối cùng và ở phía trước chúng có hai cần điều
khiển tương tự như hình ảnh này.
Và ở hai bên ghế, cũng có thể trượt về
phía trước và phía sau tùy ý, với bảng điều khiển và tất cả, có hai cần điều
khiển nâng lên từ sàn. Rất cơ bản, nhưng tương tự như hình ảnh này:
Như tôi đã nói, buồng lái hoàn toàn
trong suốt ở phía trước, trên và dưới. Mặc dù nó không được nhìn thấy giống
nhau ở bên ngoài vì thân phi thuyền bên ngoài không phân định cabin như được
nhìn thấy ở bên trong. Không có kính hay bất cứ thứ gì tương tự. Đó là cùng một
thân phi thuyền bằng kim loại làm bằng titan đa hình cũng trong suốt. Và nó có
cùng độ bền như phần còn lại của thân phi thuyền.
Khi điều khiển, các hình ảnh ba chiều sẽ
bật lên xung quanh bạn, bạn có thể thay đổi kích thước và định vị lại theo ý muốn
như màn hình hiển thị ở phía trước. Và chúng cung cấp cho bạn dữ liệu điều hướng
và vị trí vật lý của phi thuyền dưới dạng đường chân trời nhân tạo, độ cao, vận
tốc tuyến tính, tốc độ tăng và dữ liệu động cơ.
Rời khỏi phòng điều khiển, chúng ta đi
qua cửa khí nén, xuống hành lang, lại đến khu vực hàng hóa với một cánh cửa
khác mà tôi không đề cập đến vì nó thường luôn mở. Chúng ta đi đến cuối khu vực
hàng hóa, đi vòng qua đoạn đường nối nếu nó ở bên dưới hoặc đi qua nó nếu nó ở
trên, nơi chúng ta đi qua một cánh cửa khí nén khác vào một hành lang dài với
nhiều cửa khí nén hơn ở mỗi bên.
Cánh cửa thứ hai bên phải tôi, đi về
phía sau, là phòng ngủ của tôi. Chúng ta mở cánh cửa trượt sang trái và bước
vào. Bên phải tôi, có một tủ quần áo dài đựng một số quần áo của tôi. Với những
cánh cửa màu nhôm. Chúng được đóng thủ công, trượt sang một bên bằng tay.
Phía trước tủ quần áo là cánh cửa, lối
vào phòng tắm. Bên trong nó, bên trái, có một cánh cửa và vòi hoa sen phía trên
bồn tắm có thể đổ đầy nước. Bên phải, có một bàn trang điểm dài có gương và
ngăn kéo bên dưới. Ở phía sau, có thứ tương đương với bồn cầu. Phía trên bàn
trang điểm có gương, có một chiếc máy pha màu trang điểm và sắc thái. Bạn có thể
tạo hoặc tái tạo các sắc thái bạn muốn và tất nhiên, có một máy sấy đặc biệt tự
động tạo một số kiểu tóc cho bạn. Cá nhân tôi không bao giờ sử dụng nó.
Rời khỏi phòng tắm bên trái là phòng ngủ.
Phía bên trái, quay lưng về phía cửa ra vào, có một chiếc bàn đặc biệt với bảy
màn hình máy tính và một chiếc ghế đen có đường chỉ màu đồng với biểu tượng của
phi thuyền trên đầu giường.
Phía sau tôi, có một chiếc ghế bành dài,
cũng màu đen. Trên bức tường ngăn cách phòng tắm với phòng ngủ, có thêm cửa ra
vào để đồ và quần áo. Đối diện với bức tường này, tức là bên trái tôi, có chiếc
giường được lắp vào cửa sổ với các nút điều khiển xung quanh giường để theo dõi
mọi thứ diễn ra trên phi thuyền. Phía trên giường, ngay trong khung cửa sổ hình
lục giác dài. Cửa sổ có rèm kim loại màu đen tự động đóng và mở. Không có rèm cửa.
Phía sau tôi, nơi có chiếc ghế bành, có nhiều chỗ để đồ hơn. Không có nhiều
không gian để trang trí.
Rời khỏi phòng của tôi, có sáu cánh cửa
khác dẫn đến sáu phòng ngủ khác, tổng cộng là bảy, giống như những chiếc ghế ở
phía trước. Nghĩa là, có bốn phòng ngủ nhỏ với phòng tắm ở phía bên phải, bên mạn
phải. Và hai phòng ngủ nhỏ như vậy ở phía mạn trái. Nghĩa là, bên trái. Với một
phòng thứ ba, nằm giữa chúng, gấp đôi kích thước, là phòng cơ trưởng, là của
tôi. Tổng cộng là bảy phòng.
Hai phòng ngủ cuối cùng ở phía sau chứa
các tụ điện và thiết bị tương đương mà tôi đã lắp đặt để tăng công suất của phi
thuyền, một phần của động cơ cung cấp năng lượng cho phi thuyền.
Ngoài hành lang này, là bếp ăn. Ở giữa,
và chặn đường, có một chiếc bàn tròn với các màn hình bao quanh ở trên và các
nút điều khiển ở giữa. Toàn bộ khu vực này có màu trắng. Nhìn lại bên trái, có
bếp lò và ba lò nướng và một bàn làm việc nơi thức ăn được chế biến thủ công.
Có thể để ở chế độ tự động, nhưng tôi không thích. Bên phải, có tủ đựng chén và
tủ lạnh.
Nếu bạn đi về phía sau, qua một cánh cửa
khí nén khác, sẽ có một hành lang khác với những bức tường trong suốt màu khói
có hệ thống điều khiển điện cho mọi thứ. Trên sàn, có một cánh cửa khác dẫn đến
khu vực kỹ thuật thân phi thuyền. Một tầng khác bên dưới tầng hiện tại, nhưng đầy
đủ các tiện ích và dây điện, ống dẫn và tất cả mọi thứ.
Sau đó, khi đi về phía sau, bạn sẽ đến một
ngăn khác có cùng hình dạng với nhà bếp. Trên tường, bạn sẽ thấy thiết bị trong
các ngăn kéo hoặc hộp đựng. Bảy bộ đồ phi hành gia nguyên vẹn trong các hộp đựng
thẳng đứng treo ở đó với nắp đậy trong suốt.
Ở giữa, có bộ thu chùm tia máy kéo nơi
những thứ hoặc người cần di chuyển đến hoặc rời đi. Bản thân thiết bị có màu trắng
bạc. Nó giống như một quả cầu có đường kính 2,6m và nằm ở sàn bên dưới, ngay
bên dưới điểm này được đánh dấu trên sàn bằng một bánh xe và một tấm lưới chắn
chắc chắn.
Trong phòng chùm tia máy kéo, bên cạnh bộ
đồ phi hành gia, cũng có các vật dụng y tế sơ cứu hoàn chỉnh với một hộp đựng
thuốc ở mỗi bên. Tức là có tổng cộng hai hộp. Chúng nằm ngang. Màu trắng với
mái vòm bằng kính như hình trụ nửa trắng nửa trong suốt.
Và nếu chúng ta đi qua một cánh cửa
khác, chúng ta sẽ đi qua một hành lang khác với các thùng chứa phụ tùng thay thế
của phi thuyền. Và đi qua một cánh cửa khác nữa, chúng ta sẽ vào khu vực kỹ thuật.
Tất cả đều trắng, ngay cả sàn nhà. Chỉ có viền màu nhôm.
Ở phía sau, có hai bảng điều khiển với hình
ảnh ba chiều ở trên có dữ liệu kỹ thuật cho từng lò phản ứng. Có hai cái, nằm cạnh
nhau. Chúng là lò phản ứng Điểm Không độc lập. Đế thạch anh merkabah trong điều
kiện không trọng lực và chúng không bao giờ cần phải sạc lại.
Ở hai bên, có hai hành lang bao quanh mỗi
bên của lò phản ứng, trong mỗi hành lang, có lối vào hệ thống bảo trì và hệ thống
làm mát lò phản ứng. Chúng cũng dẫn xuống tầng kỹ thuật chạy dọc theo chiều dài
của phi thuyền bên dưới sàn chính hoặc boong phi thuyền mà tôi đang mô tả.
Khi chúng ta đi qua hai cánh cửa, đặc biệt
là các vách ngăn áp suất cực lớn và chắc chắn, chúng ta sẽ vào phòng điều khiển
động cơ. Mặt sau của động cơ. Một lần nữa, bảng điều khiển ở cả hai bên với đồng
hồ đo ảnh ba chiều và màn hình hiển thị truyền thống. Chúng là hai hình trụ lớn
màu trắng. Mặt sau của mỗi động cơ nhô vào phòng và biến mất vào bức tường phía
sau.
Khu vực này đầy những dây cáp gọn gàng
và đủ loại đường ống chứa. Và trong khu vực này, chỉ có thể bảo dưỡng trục từ của
hai động cơ. Đây là hai xi-lanh màu trắng. Rất lớn, dài khoảng 5m và rộng khoảng
1,5m.
Bên dưới, trên sàn kỹ thuật, bạn có thể
thấy các điểm khác của động cơ. Về động cơ, đây là một tua-bin từ có công suất
riêng là 2,5TEV được tăng cường lên công suất 3,5TEV. Kết hợp 5TEV đến 7TEV
công suất từ dưới dạng plasma áp suất cao. TEV bằng hàng nghìn tỷ vôn
electron. Hai tua-bin plasma điện từ quay ngược chiều nhau được cung cấp năng
lượng bởi hai lò phản ứng Điểm Không dựa trên đế tinh thể thạch anh bay lơ lửng.
Ngoài ra, bên dưới trong khu vực sàn kỹ
thuật hoặc sàn phi thuyền, có các máy phát hủy trọng lực tại các điểm chiến lược
trên thân phi thuyền và các hệ thống trọng lực nhân tạo bằng dòng từ tính có tần
số riêng. Những bộ triệt trọng lực hoặc bộ tạo trọng lực này hoạt động như các
bề mặt điều khiển giống như cần điều khiển và bánh lái của máy bay thông thường.
Tôi đã mô tả bên trong phi thuyền tốt nhất
có thể. Chi tiết duy nhất còn thiếu là ánh sáng đến từ đèn trên sàn, trên các cạnh
tường và trên các cạnh trần nhà. Đèn có hình dạng cây thường xuân, trong đó tất
cả các lá đều chiếu sáng bên trong và tông màu của ánh sáng, hoặc màu sắc bên
trong, thay đổi tùy theo ý muốn của bạn.
Cái tên Suzy không liên quan gì đến
Susana, nhưng đó là tên viết tắt của một số từ trong tiếng Taygetan. Các từ đó
sẽ là:
- Sasakahana có nghĩa là tiên tiến
- Uriknazaka có nghĩa là chiến đấu hoặc tiêm
kích
- Zurca có nghĩa là công nghệ
- Yneketa s'q có nghĩa là phi thuyền.
Suzy là phi thuyền đầu tiên trong cùng
loại. Lớp Suzy, đó là lý do tại sao nó được đặt theo tên cô ấy. Khi chúng ở gần
nhau, chúng tích hợp, chúng truyền dữ liệu giống như USB tốc độ cao. Nói theo một
cách hiểu của Trái Đất. Điều này được thực hiện bằng muon. Truyền neutrino. Bản
thân nó giống như truyền trọng lực. Đó là lý do tại sao dữ liệu được truyền
theo thời gian thực. Bởi vì bản thân chúng là sóng hài của tần số được mã hóa
dưới dạng thông điệp. Các neutrino chỉ có tác dụng tạo ra sóng hài đó.
Quay lại với Suzy. Đường nét sai:
Đường nét chính xác:
MỘT
CUỘC TRÒ CHUYỆN KHÁC: 2023-2024
Robert: Tôi nghĩ Suzy là thiết kế 100%
dành cho phụ nữ phải không?
Swaruu X (Athena): Đúng vậy, Suzy được
thiết kế 100% dành cho phụ nữ. Điểm khác biệt chính là Suzy không có những thứ
có pháo ở đầu cánh, chúng là cánh bình thường và chỉ có vậy. Bốn khẩu pháo nằm ở
phía trước.
Robert: Chỉ có phần bên trong được sửa đổi
cho phù hợp với các sinh vật sống.
Swaruu X (Athena): Nếu bạn có hình dạng
con người, bạn cần những thứ phù hợp với hình dạng đó, như ghế, bàn, tay nắm cửa.
Không phải mọi thứ đều được tự động hóa. Nhiều khi điều đơn giản lại thực tế
hơn. Nhiều phi thuyền tiên tiến sẽ có hệ thống hiện đại ở những nơi quan trọng
và hệ thống đơn giản, đáng tin cậy ở những nơi khác. Điều này nhằm cải thiện độ
tin cậy của chúng.
Ví dụ, phi thuyền lớp Suzy II là phi
thuyền hiện đại nhất đối với Taygeta. Nó có hệ thống tua-bin mang tính cách mạng.
Tuy nhiên, đoạn đường nối chính có pít-tông thủy lực mà bạn thấy là bình thường.
Nhưng khi cánh cửa hoặc bộ phận đó đóng lại, thân phi thuyền đa hình sẽ liền thành
một khối. Vì vậy, bạn có thể thấy sự hoạt động của cái cũ vừa đáng tin cậy cùng
lúc với công nghệ rất tiên tiến.
Mọi thứ đều có thể được tạo ra bằng kim
loại đa hình. Vấn đề là, vì lý do an toàn, nếu có trục trặc gì xảy ra với các hệ
thống này, phi hành đoàn trong không gian sâu sẽ không thể sửa chữa được. Vì vậy,
chúng tôi vẫn phải sử dụng những thứ có thể sửa bằng tay, bằng hộp dụng cụ.
Siêu tiên tiến không phải lúc nào cũng tốt hơn hoặc an toàn hơn. Giống như một
chiếc Mercedes 97, nó tồn tại mãi mãi và bạn có thể sửa nó. Hoặc một chiếc
Mercedes 2020 bị hỏng khi hết hạn bảo hành và không ai có thể sửa chữa, ngay cả
tại đại lý nơi nó được bán ra.
Gosia: Điều gì làm cho Suzy khác biệt?
Swaruu X (Athena): Công nghệ của nó là
công nghệ tiên tiến nhất trong công nghệ máy bay chiến đấu bao gồm cả động cơ.
Gosia: Suzys có phải là loại duy nhất được
dùng trong các đội Đồng Hồ Cát không?
Swaruu X (Athena): Không, họ cũng sử dụng
máy bay chiến đấu khác. Đội Đồng Hồ Cát chỉ là người
sử dụng, các phi đội. Một phi đội được tạo thành từ 12 phi thuyền chiến đấu. Đồng
Hồ Cát là một trong hai đội sử dụng chính. Đội thứ hai là phòng thủ hạm đội cho
các nữ hoàng, và đó là phi đội NÀY ở đây. Nhánh quân sự.
Gosia: Ok. Và bạn định nghĩa một đội Đồng
Hồ Cát là như thế nào?
Swaruu X (Athena): Một nhóm phi đội chiến
đấu tinh nhuệ được đào tạo như một nhóm không quân tác chiến đặc biệt, và có đầy
đủ kiến thức và đào tạo về thao túng thời gian, cho các mục đích chiến lược.
Gosia: Và bất kỳ phi công nào cũng có thể
có Suzy? Hay chỉ dành cho đội Đồng Hồ Cát?
Swaruu X (Athena): Chúng là đặc biệt dành
cho Đồng Hồ Cát, chỉ những người đó mới có thể có.
Gosia: Và nếu tất cả các phi thuyền đều
có thể nhảy trong thời gian (siêu không gian), thì tại sao Suzy chỉ dành cho Đồng
Hồ Cát? Dù sao thì chúng cũng có thể nhảy với bất kỳ phi thuyền nào, phải
không?
Swaruu X (Athena): Bởi vì nó có thiết bị
được coi là được phân loại theo tiêu chuẩn Taygeta và các phi thuyền chiến đấu của
chính Liên đoàn. Điều tôi có thể nói là bản thân ngành luyện kim và nhiều vật
liệu phi kim loại cũng đặc biệt và bền hơn.
Link gốc của bài viết
Theo dõi trên Facebook
https://www.facebook.com/Go-With-The-Earth-110516891516479/
DANH SÁCH TẤT CẢ CÁC BÀI VIẾT CỦA TRANG
https://gowiththeearth.blogspot.com/2021/10/tat-ca-sach-co-tai-blogs.html
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.